近年来，越来越多车企选择和华为展开深度合作，搭载华为智能化技术的产品，赢得了市场的欢迎。
一直保持开放合作心态的广汽传祺，也携手华为，致力为品牌的智能化电动化转型提速。继4月份北京车展上双方公布合作计划之后，不到半年，双方合作的首个成果迎来正式落地。
双方时不我待的态度，同频共振的和谐，令人印象深刻。
9月24日，功夫汽车来到松山湖，全程见证了这个重磅成果的发布会。
发布会上，双方合作的首款概念车「1 Concept」正式亮相，掀起了发布会的第一个高潮。
这台车使用的是传祺最新一代的“藏锋于润”设计语言。曲面圆润，但线条凌厉。设计师以“时间”为灵感，将时空进行联系，引入黑洞、星环、平行世界等元素，设计出一台尺寸超过5米，轴距超3米的旗舰级轿车。
车身是经典的豪华后驱车比例，从中间发光LOGO开始，向两侧车门延伸的是贯穿式灯带，配合“平行世界”尾灯，科幻感拉满。
在汽车同质化愈趋严重的当下，「1 Concept」以开创之姿，引领智能电动汽车走入了设计领域的“无人区”。超高的原创度与直击人灵魂的美学展现，让我们对传祺下一代车型的设计充满信心。
由概念车开发而来的量产车，将大量应用华为的智能化技术。像鸿蒙座舱，带激光雷达的乾崑智驾ADS 3.0，乾崑智能车灯模组等等，通通都会上车。可以说，几乎将华为压箱底的智能化技术，都拿了过来。
动力系统向来是传祺的强项。新的量产车，将会搭载“广汽超级增程”技术。超级增程能够解决增程车常见的发动机频繁启停、馈电油耗高、馈电动力不足等痛点。
此外，传祺还会带来全球首款的56度 800V 5C超快充增程专用电池包，三电机分布式四驱等等，以最先进的技术“武装”未来的旗舰车。
产品规划方面，传祺和华为将会推出三款旗舰级车型，分别覆盖MPV、SUV和轿车。其中旗舰轿车应该就会从现在的「1 Concept」量产而来，明年就会正式亮相。另外两款，按照传祺和华为的快节奏，相信也不远了。
而传祺和华为的合作模式，既不是问界、享界等“界”模式，也不是把华为更多作为供应商的“Huawei Inside”的HI模式。双方共创出了一种生态共建、灵魂共振、携手共赢的深度融合新模式。
可以说，华为智能化技术的强势赋能，第三代设计语言的重磅登场，还有广汽超级增程技术的来临，让我们对传祺下一代新产品更充满期待。