解读全新哈弗H9:售价合理、四驱优秀,柴油版暂未推出

全新哈弗H9虽然姗姗来迟却也正式确认了指导价,价格符合预期,因为远低于老款售价和坦克400 Hi4-T的售价。

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具体为:

  • 探境版,19.99万元

  • 拓境版,21.59万元

  • 极境版,22.99万元

以上只是指导价。

目前还有2000元抵扣1.2万元购车款的方案,说白了就是还能优惠1.0万元,那么直接购车的门槛价就是18.99万元。如果是置换的话,H9老款车置换补贴2.0万元,其他车辆置换补贴1.5万元;换购车辆的价格门槛有多低是不难计算的,全新哈弗H9的门槛价实际同级车荣威RX8最后阶段的售价相当,不过荣威RX8现已停产,大通领地(原D90 Pro)售价更高,现在的全新哈弗H9基本没有竞争对手了。

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亮点解析

1.四驱系统。

全新哈弗H9所采用的四驱系统是适时四驱,分动箱采用多片式离合器限滑差速器。老款哈弗H9的限滑差速器是不支持机械锁止的,实现前后桥固定比例分动依靠押金湿式多片式离合,这种分动结构的上限偏低,因为湿式多片式离合在压紧状态下也存在滑动摩擦,所以并不适合长时间使用低速四驱模式(4L)重度越野。

但是全新哈弗H9具备“MLOCK”的机械锁止设定,这就等于分动箱有了限滑差速器和机械差速锁!这是标准非常高的四驱系统。

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2.配置丰富。

全新哈弗H9的配置相当不错,除低配版以外均配备头部气帘。全景影像是标配,中、高配版本还有L2级辅助驾驶系统。天窗是标配且中、高配版本用全景天窗,车辆用14.6英寸智能车机。皮革座椅是标配,中配版前排座椅支持加热和通风、旗舰版增加前排座椅按摩功能。

自动空调系统有分区温控,只不过没有净化或过滤装置。

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不过差速锁并不是全系标配,探境版、拓境版可以选装前桥和后桥差速锁,也就是原车没有配备一个差速锁;旗舰版配备了后桥差速锁,前桥差速锁可以选装。很难理解哈弗汽车的思路,一辆越野车最重要的配置不是皮革座椅、智能车机、辅助驾驶或其他可有可无的配置,差速锁才是最重要的配置;换位思考的话,一些舒适配置会拿去做为选装,差速锁一定是标配。

如果哈弗猛龙能够全系标配差速锁的话,相信其销量早已能比肩捷途旅行者

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关于动力

此次发布的全新哈弗H9只有汽油版,这是在意料之中的。

虽然近期的长城汽车子品牌频繁提到全新哈弗H9柴油版或坦克400柴油版,可是汽车爱好者有关这些车的讨论是很少的。所以此次发布的是柴油版,搭载的是GW4C20B型号的2.0T发动机,动力参数还是165kW/385N·m,与老款哈弗H9没有什么区别。

其分动箱低速四驱模式有2.64倍的扭矩放大设定,越野时的动力还是充足的。

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柴油版什么时候来呢?

目前没有准确消息。

不过笔者认为没有必要推出柴油版,因为柴油动力的乘用车都是冷门车,包括柴油动力的越野车也不例外。热衷于使用柴油机的越野车有五十铃牧游侠上汽大通领地,然而五十铃牧游侠早已没有销量数据,上汽大通领地的销量也相当低。可是上汽大通领地所搭载的π系列双涡轮2.0T柴油机有160kW/500N·m的高水平!为何还是不被认可?原因非常简单。其一是柴油机噪音大,其二是柴油机功率低,其三是柴油车要加尿素;随着车龄的不断增长,柴油车会变得吵闹,用车也比较麻烦。重点是低功率决定了车辆中高车速区间的加速能力较差,只适合用于越野,但即便是越野车也主要是在铺装道路行驶。

这就是柴油车会冷门的原因,现在的狭义乘用车里只有BJ40、上汽大通领地还在维持柴油版,普通轿车、MPV和SUV里是没有柴油车选项的。

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综上所述,哈弗H9的2.4T柴油机最大功率不过137kW;GW4D24型号的柴油机在长城皮卡里也有应用,最大功率相同,最大扭矩是480N·m。在大通领地2.0T柴油机动力更强的前提下,哈弗H9柴油版是否要退出与何时会推出将会是无法预测的迷题。

汽油版倒是可以考虑,毕竟实际价格比坦克300还要低一些,如果需要空间更大的越野车,全新哈弗H9就是不错的选项了。

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