大光明电影院迎大规模翻新！它周边的地铁、公交多年来发生了哪些变化

1862年，英租界越界修筑自泥城浜（现西藏中路）至静安寺的简易马路，因其终点接近静安古寺附近的“天下第六泉”，就取名为涌泉路；许多人常常通过这条马路直达静安寺，因此，称它为静安寺路。1921年，又往西辟筑至今延安西路，1945年后，该马路改名为南京西路。

进入20世纪，人口和机遇的涌入“点燃”了南京西路。彼时南京西路上，文化与商业融合的苗头显现，多元文化、丰富业态、潮流时尚始起步，朝着繁华商街演变。

自20世纪50年代以来，南京西路历经多次撤店并店和改造装修，但始终坐拥上海市级商业中心的称号。

上世纪90年代，南京西路区域启动综合改造，数十项重大工程开工。短短十年内，恒隆广场、嘉里中心、梅陇镇广场、招商局广场逐一落成。

近年来，南京西路逐步形成疏密有序、高低错落的空间格局。南京西路商业街区还将积极引导“后街经济”差异化、特色化发展，塑造“24小时活力街区”。

1908年3月5日，上海第一条有轨电车线路正式开通。该线路由一英商上海电车公司经营，自静安寺至外滩上海总会（今广东路外滩），线长6.04公里。

1928年9月27日，由英商开辟20路电车，行驶线路自兆丰公园（中山公园）至静安寺。

1963年，南京东路上的有轨电车轨道被拆除后，20路公交与1路公交合并，延承了1路公交的线路。

1999年，南京路步行街正式建成，20路公交线也因此改走九江路至今。市民游客可以乘坐20路至九江路黄河路站，抵达大光明电影院。

49路前身系1946年11月30日开通运营的9路公共汽车，起讫站为南京路外滩至枫林桥。1956年12月25日，上海市统一调整公交线路路别编号，1-40路编号归电车使用，原9路公共汽车更名为49路并一直延用至今。经过历史上多次调整延伸后，49路已成为贯穿市区东西走向的一条公交骨干线路。

近八十年光阴，沧海变桑田。路线在变，车辆在变，人也在变，但“为了乘客，我们每天都在努力”的服务理念始终未变。层出不穷的模范人物和推陈出新的优质服务，奠定了49路在市民中的良好口碑。

市民游客可以乘坐49路至人民广场（福州路）站，抵达大光明电影院。

1993年5月28日，1号线南段锦江乐园至徐家汇站通车试运营，上海地铁从无到有。1995年4月10日，1号线一期工程北段（衡山路站至上海火车站站）开通试运营，人民广场站投入使用。如今，1号线起于莘庄站，途经闵行区、徐汇区、黄浦区、静安区、宝山区，止于富锦路站。

2号线是上海建成的第二条轨道交通线路，是上海东西交通的大动脉。2000年6月11日，2号线一期工程正式运营通车，从中山公园站至龙阳路站，全长16.3公里。

为了进一步促进浦东的开发开放，改善张江高科技园区的投资环境，吸引更多的高新技术产业，2000年12月，2号线东延伸段建成通车。2号线东延伸段以一期工程龙阳路站为起点，至张江高科站，全长2.8公里。2010年7月1日，虹桥火车站开通运营，至此2号线全线建成。如今的2号线途经青浦区、闵行区、长宁区、静安区、黄浦区、浦东新区。

2007年12月29日，8号线一期（市光路站至耀华路站）开通试运营。两年后的7月5日，8号线二期（耀华路站至沈杜公路站）开通试运营。

8号线是上海轨道交通网络中南北向的重要线路之一，将浦东与南京路、淮海路商业街、人民广场、虹口足球场等大型客流集散点有机连接，推动了浦东的发展，对引导城市合理布局、支持上海市保障性住房建设、方便居民出行等起着重要作用。