重走赶考路理论面对面丨第四站：涿郡故里感悟“协同”

北京通州发布

2024-09-26 23:54发布于北京北京城市副中心官方账号

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开栏语

今年是新中国成立75周年，也是中共中央离开西柏坡“进京赶考”75周年，同时还是京津冀协同发展战略提出10周年。由北京日报、北京市通州区融媒体中心发起，联合北京城市副中心报、副中心之声和京津冀多家媒体年轻记者组成多媒体记者团，聘请党史国史专家、中央党校研究室副主任、教授黄相怀同志为理论智库专家，带领我们追寻红色基因，感受中国共产党建立新中国的峥嵘岁月。

通州区融媒体中心在全媒体平台，正开设“重走赶考路理论面对面”专栏，将沿着75年前毛泽东同志率领中共中央从西柏坡出发前往北平的7个重要点位重走进京赶考路，听历史回音、看今朝巨变、进行理论探索、回应社会关切、重温不变的初心。

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第四站：涿郡故里感悟“协同”

当共和国即将走过75载风雨洗礼，这厚重历史既是一段传奇的回顾，也是未来发展的坚实基础，铭刻着无数人心中的信念与梦想。

1949年春天，3月23日，毛泽东率领中共中央机关和中国人民解放军总部离开西柏坡，向北平进发。出发前，毛泽东曾对周恩来说：“今天是进京的日子，进京‘赶考’去！”

感受历史节点的光辉瞬间

远远地，一座庄重的钟楼率先映入眼帘，时钟的指针在悠然转动，仿佛在诉说着不同时代的列车匆匆而过。每天，无数乘客与工作人员在涿州火车站交错而行，在分针与时针的转动中上下列车，前往行程的下一站，迎接一段又一段充满希望的旅程。

1949年3月，

历史在这里跃动。进京“赶考”的队伍从当时的涿县火车站上车，乘火车驶向北平。毛泽东与中央领导们在此登上的那趟列车，它不仅承载着中国革命的风云人物，更承载着全国人民的希望与即将实现的壮丽梦想，随着铁轨的延伸，疾驰向北平。1987年6月，该车站改名为涿州火车站，至今仍在使用。

在涿州火车站站长范永亮

的健步引领下，

采访团一行推开厚重的大门步入车站。这里，曾经的房间经过几轮改建，不仅有着关于解放战争与“进京赶考之路”等历史详尽介绍的一块块展板，走廊墙壁上也挂满了老照片。那一幅幅经典的影像，那一段段伟大的史诗，无不记录着历史节点的光辉瞬间。

合作与协作成当年关键词

回望历史，1948年下半年至1949年初，中共中央指挥辽沈、淮海、平津三大战役，以伟大的胜利书写着历史的新篇章，建国伟业也被提上了日程。

1949年3月5日至13日，党的七届二中全会在西柏坡召开，会议提出“在北平召集政治协商会议，成立联合政府并定都北平”。

就这样，历史的脚步不断前行。1949年3月21日，叶剑英与李克农发电报建议党中央先乘汽车到涿县住宿，再改乘火车进入北平。这一建议的提出，揭开了“进京赶考之路”的序幕。

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时光荏苒，1949年3月22日，叶剑英便对涿县至北平的铁路相关工作人员进行布置并再次就此事致电党中央。

1949年3月23日上午11时，毛泽东和中央领导同志乘坐吉普车、卡车离开西柏坡，途经唐县、保定，于24日傍晚抵达涿县。夜色降临，叶剑英、李克农、滕代远、刘亚楼等乘专列赶来，再次探讨毛泽东和中央领导同志前往北平的具体方案。在那张承托历史的会议桌上，战略与细节交织，会议气氛充满了责任与使命。

“我记得那次会议通过了《中央到平沿途交通警戒布置》的电文安排。”范永亮边回忆边缓缓说道，仿佛将大家一起带入那段动人的历史。电文中提到，从涿州到清华园之间共12站，约60公里、2个小时的旅途被细致规划。为确保每个环节的顺畅，合作与协作成为当时的关键词。

走廊中，一张1949年当地人民武装部的合影令采访团集体驻足，照片中的人，正是当年负责“进京赶考之路”涿县保卫工作的部分参与者。

在严格保密的条件下，涿县县委会和武装部承担起了保卫工作，动员了1312名兵力与1200名民兵。从1949年3月24日下午两点到3月25日中午12点，他们始终坚守岗位，确保了毛泽东与中央领导们的安全。直到1949年3月26日，“毛主席党中央抵平”的消息公开见报，执行安保任务的这些同志们才知道那天夜里保卫的是毛泽东与中央领导们。

协同发展带来“双城生活”

共同富裕是民心所盼——

京津冀一体化不仅是国家发展战略中的重要组成部分，更是拓展区域发展新空间的内在要求，还是实现区域协调发展、促进经济社会全面进步的重要举措。京津冀协同发展大战略与新使命的快速推进，更为京冀居民带来了崭新的“双城生活”。

走出沉淀的岁月与回忆，采访团将目光投向来往的列车。“现在，涿州火车站每日会固定办理27列客运业务，通行的客货车总车次超过200列，车站最高峰期的客流量可达近5500人。这些列车最北可以到黑龙江佳木斯，最南能够抵达广西南宁。”

范永亮介绍，随着时代的发展，涿州火车站已然成为连接这片热土与更广阔天地的畅通桥梁，游走于历史与现代之间，以高质量发展持续夯实共同富裕的基础，让人民群众真真切切感受到共同富裕是看得见、摸得着、真实可感的事实。

范永亮介绍，

涿州火车站客流的主要目的地之一就是北京丰台站。目前，两站已开通直达列车，从涿州火车站搭乘列车前往北京，仅需要约40分钟。

“很多从这里乘车去往北京的乘客，其实都在北京工作，在涿州居住，过着惬意的‘双城生活’。”范永亮说，高峰期涿州火车站至北京丰台站的一趟列车，乘客就能超过2000人。

涿州火车站，始建于1899年，伴随着京汉铁路而生。历经上百年发展，如今它依旧屹立于朝阳与晚霞之中。2023年经过中国铁路北京局集团公司“三纵一横”标准线建设的全新整修，这里焕发出勃勃生机，成为一座示范站，干净明亮的环境与优质服务更让每一位旅客倍感亲切。

时光荏苒，75年的岁月在历史长河中留下了深刻印记，那些年的每一道沟壑都记载着奋斗与希望的故事。今时今日，不论是如潮的人流，还是涿州火车站那座矗立的钟楼，它们皆在诉说着时间的流淌与逝去的印记，提醒人们要永远铭记历史。

请问：中国共产党能否

带领人民实现共同富裕？

新时代为共同富裕带来丰富发展

——中央党校研究室副主任、教授黄相怀

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党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央又大大强化了对于共同富裕的重视和强调并且采取了许多重大举措，从而将共同富裕从理论和实践上推进到了新的更高的境地。

新时代关于共同富裕的

理论思考更加深刻

习近平总书记关于共同富裕的重要论述，从本质要求、根本立场等角度深刻思考共同富裕，加深了新时代关于共同富裕的理论理解。习近平总书记指出：“消除贫困、改善民生、逐步实现共同富裕，是社会主义的本质要求，是我们党的重要使命。”这就是从社会主义本质要求的高度思考消除贫困、实现共富问题，延续了马克思主义关于社会主义的本质理解，特别是自邓小平开始的关于中国特色社会主义的本质性思考。更进一步地，习近平总书记还从马克思主义政治经济学的角度思考这个问题。他指出：“坚持以人民为中心的发展思想。发展为了人民，这是马克思主义政治经济学的根本立场。”

能否稳步推进共同富裕，事关人民美好生活的实现。我国长期所处的短缺经济和供给不足的状况已经发生根本性改变，人民对美好生活的向往总体上已经从“有没有”转向“好不好”，呈现多样化、多层次、多方面的特点，其中有很多需求过去并不是紧迫的问题，现在人民群众要求高了，我们对这些问题的认识和工作水平也要相应提高。

习近平总书记指出，我们要坚持在发展中保障和改善民生，解决好人民最关心最直接最现实的利益问题，更好满足人民对美好生活的向往，推动人的全面发展、社会全面进步，努力促进全体人民共同富裕取得更为明显的实质性进展。

新时代关于共同富裕的

政治判断更加明确

对于很多人来说，理论上把握共同富裕是一回事，政治上进行正确判断又是另一回事。理论上能够理解和接受的内容，政治上未必能够判别并践行。而在习近平总书记这里，两者是高度一致的。这主要体现在习近平总书记关于共同富裕所作出的深刻政治判断。

对于“如何把握共同富裕作为长远目标与当务之急的关系”有着深刻的政治判断。比如，习近平总书记指出：“我国正处于并将长期处于社会主义初级阶段，我们不能做超越阶段的事情，但也不是说在逐步实现共同富裕方面就无所作为，而是要根据现有条件把能做的事情尽量做起来，积小胜为大胜，不断朝着全体人民共同富裕的目标前进。”这实际上指明了一种科学的关于“实现共同富裕，当前需要做什么”的思考方向与要求。这对于那种认为“当前的当务之急是发展经济，共同富裕要等到发展起来以后才需要考虑”的看法，是一种政治上的纠正。

对于“如何从国际比较中获得关于共同富裕的新认识新理解”，有着深刻的政治判断。西方现代化的最大弊端，就是以资本为中心而不是以人民为中心。习近平总书记指出：“当前，全球收入不平等问题突出，一些国家贫富分化，中产阶层塌陷，导致社会撕裂、政治极化、民粹主义泛滥，教训十分深刻！我国必须坚决防止两极分化，促进共同富裕，实现社会和谐安定。”也就是说，在社会主义的本质要求之外，关于共同富裕，我们还应该从国际比较中获得深刻的认识和体会，认识到一些国家之所以治理不佳，与其严重的贫富分化以及由此引发的一系列重大政治社会问题有着直接关联。因而：“实现共同富裕不仅是经济问题，而且是关系党的执政基础的重大政治问题。”

新时代关于共同富裕的

内涵理解更加厚重

共同富裕，如果仅就字面意义去理解，容易陷入望文生义的困境，将其理解为物质上的、同步实现的富足状况。对此，习近平总书记有了更深刻的阐发。正确的理解是什么？习近平总书记指出：“我们说的共同富裕是全体人民共同富裕，是人民群众物质生活和精神生活都富裕，不是少数人的富裕，也不是整齐划一的平均主义。”也就是说，共同富裕不是少数人的富裕，这是容易理解的。但是，共同富裕的富裕，不仅包括物质也包括精神，共同富裕的共同并不是整齐划一的平均主义，这是需要向社会进行解释说明的。

关于为什么不能整齐划一，习近平总书记说，我们要实现14亿多人民共同富裕，必须脚踏实地、久久为功，不是所有人都同时富裕，也不是所有地区同时达到一个富裕水准，不同人群不仅实现富裕的程度有高有低，时间上也会有先有后，不同地区富裕程度还会存在一定差异，不可能齐头并进。

《中共中央国务院关于支持浙江高质量发展建设共同富裕示范区的意见》中对共同富裕进行了一个描述性的界定：“共同富裕具有鲜明的时代特征和中国特色，是全体人民通过辛勤劳动和相互帮助，普遍达到生活富裕富足、精神自信自强、环境宜居宜业、社会和谐和睦、公共服务普及普惠，实现人的全面发展和社会全面进步，共享改革发展成果和幸福美好生活。”总的来说，通过共同努力、共同奋斗、共同发展，共同分享整个经济社会文化进步的成果，动态化地形成一种全民富裕、全面富裕、共建富裕、逐步富裕的状态，这就是习近平新时代中国特色社会主义思想中关于共同富裕的要义所在。

新时代关于共同富裕的

现实举措更加坚定有力

党的二十大提出，到2035年，“人民生活更加幸福美好，居民人均可支配收入再上新台阶，中等收入群体比重显著提高”，“人的全面发展、全体人民共同富裕取得更为明显的实质性进展”。

要指出的是，强调更加积极有为地推进共同富裕，也要注重现实可行性。习近平总书记指出，要统筹需要和可能，把保障和改善民生建立在经济发展和财力可持续的基础之上，不要好高骛远，吊高胃口，做兑现不了的承诺。政府不能什么都包，重点是加强基础性、普惠性、兜底性民生保障建设。即使将来发展水平更高、财力更雄厚了，也不能提过高的目标，搞过头的保障，坚决防止落入“福利主义”养懒汉的陷阱。

为什么新时代对共同富裕更加强调、更加自觉？思考其背后的原因，应当至少有这么几个方面：对经济社会发展的反思，特别是对党的十八大之前一段时间收入分配差距拉大所带来的社会后果的警惕；对社会主义本质的认识，即对社会主义社会应当怎样体现其本质属性的深思；对新技术新经济的警醒，即对以互联网产业、数字经济等为代表的新技术新经济对地区差距、收入差距带来的影响的思考；对世界各国发展教训的汲取，即对无论是发达国家还是发展中国家，都普遍性出现了贫富差距问题且造成严重政治社会后果的现象的反思；等等。所有这些，都共同激发了新时代关于共同富裕的强调与重视。由此，新时代在共同富裕上的一个总体性重大跃升，就是“推动全体人民共同富裕取得更为明显的实质性进展”，即不但思想上理论上更加自觉，而且在政策上举措上更加自觉。