一段式端到端高阶智驾,昊铂NDA3.0来啦!

9月24日,昊铂推出NDA3.0智驾。官方表示,这是中国首个一段式端到端架构,上线时间是在9月30日。届时,全部车型、全量用户OTA升级。

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从官方公布的时间表来看,昊铂的高阶智驾,进化速度飞快,这既是实力的展现,也反映出了智驾领域的竞争有多激烈。

两大能力突破

昊铂NDA3.0智驾这次实现了两大能力突破,一是更强的识别,二是更强的智能,可以轻松做到全国自己开。

昊铂NDA3.0可以精准识别静态和动态的障碍,拥有很强的路口交互和蠕行博弈能力。

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面对沙土施工路段,昊铂NDA3.0可以精准识别土堆、石头等障碍物,控制车辆丝滑绕行。

在大流量路段行驶,昊铂NDA3.0可以让车辆蠕行不刹停,小心穿行。

面对车道线错乱的路段,昊铂NDA3.0会结合导航信息,迅速规划正确路径,让车辆稳定行驶。

面对潮汐车道,昊铂NDA3.0可以准确识别指示变化,主动驶入潮汐车道。总之,昊铂NDA3.0不挑地点,全国都能开。

另外,昊铂NDA3.0还不挑天气,哪怕遇到下雨等恶劣天气,照样正常运行。同时不挑光线、不挑时间,让你随时享受轻松出行。

昊铂NDA3.0这么强,原因之一就是它从输入到输出,只经过一个神经网络,实现了信息的无损传递。所以,昊铂NDA3.0可以更好地应对复杂场景,带来更类人的体验。

智能化较量,昊铂不虚

如今登场的高端新能源车,往往需要面对智能化的较量。不搭载高阶智驾的高端新能源车,很难脱颖而出。

但高阶智驾也会进化,这就意味着厂家必须与时俱进,否则很可能会被迅速淘汰。高阶智驾如今到了端到端的阶段,其中华为的ADS 3.0已经可以实现真正的端到端。

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昊铂推出NDA3.0这一端到端高阶智驾,表明它拥有足够的技术实力,推动高阶智驾升级。

实现了从无到有,那接下来就是看端到端高阶智驾好不好用了。如果昊铂NDA3.0的能力可以跟华为的ADS 3.0相媲美,那昊铂的高端之位自然稳固。

其实,一枝独秀不如百花齐放。昊铂、小鹏等品牌加入端到端竞争,无疑会让高阶智驾进步得更快,变得更好用。

早在去年12月,昊铂就获得了L3自动驾驶的市场准入。就算是L4自动驾驶,昊铂也有充分的准备。看来,面对智能化较量,昊铂已经做好领跑的准备。

写在最后:

问界M9问界M7车型的畅销表明,聪明好用的高阶智驾是可以促进产品销量提升的,这也是如今高端车型拼命搭载高阶智驾的重要原因。

昊铂推出NDA3.0智驾,说明它在高阶智驾的竞争中并没有落后,反而有引领的态势。只要昊铂在智驾领域占有自己的一席之地,那它在高端市场就会更加安稳。

随着智驾技术的不断进步,相信昊铂会给消费者带来更轻松更愉悦的出行体验,让我们拭目以待。