图森未来联合创始人侯晓迪的新公司Bot Auto完成2000万美元Pre-A轮融资,要用AI解放物流推动人类进步

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划重点

01图森未来联合创始人侯晓迪创立的新公司Bot Auto已完成2000万美元Pre-A轮融资,专注于自动驾驶卡车研究。

02投资方包括Linear Capital、M31 Capital等,融资将用于下一代自动驾驶卡车技术研发,提升安全性和运营效率。

03侯晓迪表示,此次融资将避免在产品准备好前盲目扩大运营规模、运营成熟前做不必要的招聘以及过度扩张和合作伙伴债务。

04Bot Auto总部位于休斯顿,旨在将自动驾驶的潜力转化为明天的商业现实,为更安全的道路和更高效的物流解决方案铺平道路。

以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考

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自动驾驶领域又有了新的玩家。不过这个玩家并不陌生,就是“天才少年”侯晓迪。
他此前联合创办的图森未来(TuSimple)一度是自动驾驶领域最炙手可热的公司之一,曾成为自动驾驶全球第一股。后来公司经历风波,侯晓迪再次创业。此前这家名为Bot Auto的新公司一直在“隐形启动”阶段(Stealth mode),9月27日,侯晓迪正式公布了这家公司的最新进展:
已完成2000万美元Pre-A超额认购的融资,正式浮出水面。
根据Bot Auto的公告,这家公司总部位于休斯敦,核心方向在自动驾驶卡车的研究。
此次Pre-A轮融资也完成了超额认购,投资方包括Linear Capital(线性资本)、M31 Capital,以及Brightway Future Venture、Cherubic Venture、EnvisionX Venture、First Star Venture、Welight Capital、Taihill Venture和Uphonest Venture。融资将为Bot Auto的下一代自动驾驶卡车技术研发提供资金,重点提升安全性和运营效率。
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这是一个很有意思的时间点。自动驾驶技术越来越接近更大范围的商用落地,同时AI技术也正在经历最大最快的变革,两者的结合变成确定的事件并且带来新的机会。
“加上最近的AI技术进步,以及更加专注于运营效率,创造了一条通向商业化的清晰道路。我们的成功前景从未如此光明。我们将坚定不移地前进,致力于为人类带来这一变革性的技术,构建一个更光明的未来。”侯晓迪在公告中称。
而他也在融资信息发布后也在社交媒体上表达了他的想法:
“今天,Bot Auto从隐身模式中走出,在德克萨斯州休斯顿准备颠覆自动驾驶卡车行业。”他说。“我们的使命是什么?将今天自动驾驶的潜力转化为明天的商业现实,为更安全的道路和更高效的物流解决方案铺平道路。”
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看起来Bot Auto的产品方向和市场目标也很明确了:L4级的自动驾驶卡车以及背后的巨大的物流市场机会。
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侯晓迪本科毕业于上海交通大学,后在加州理工学院完成博士学位,曾经因“5行代码”的顶会论文被业内广泛称为天才少年。在博士毕业后,他创办图森未来,经历了第一段跌宕起伏的创业阶段。
不过这些波折显然没有影响他对自动驾驶技术发展的判断。他形容自己是自动驾驶卡车的坚定信仰者。
作为亲历过上一波自动驾驶热潮的人,他对融资和技术的关系也有很多新的想法。有意思的是,在发布此次融资公告的同时,与大多数公司只是提一下这些钱会用在研发上不同,Bot Auto强调了这笔融资“要避免的事情”:
筹集的资金将集中用于技术开发,同时避免以下事情:
  • 在产品准备好之前盲目扩大运营规模;
  • 在运营成熟前做不必要的招聘;
  • 让我们分散注意力的过度扩张和合作伙伴债务。

  • Scaling the operational footprint prior to product readiness.
  • Unnecessary hiring ahead of operational maturity.
  • Over expansion and partnership debt that distracts from our mission. 

这家“重新开始(start an AV trucking company with a clean slate)”的创业公司,在第一天就对不做什么做了明确的界定,这在创业公司中并不多见,显然侯晓迪吸取了这个行业以及自己过往的经验。
在此前的一次对话中,他形容今天再次从零做一家自动驾驶公司与以前的不同是:
这一次他只需要做好自己
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接触过侯晓迪的人都对他的聪明和理想主义印象深刻,此次公司选择在休斯敦,按照侯晓迪的说法,是致敬休斯顿在太空探索领域的开拓精神。Bot Auto要在交通和技术领域也做到同样的成就。
“我们不仅仅是在建立一家公司;我们是在为人类带来积极的改变。前方的旅程令人激动,我们已经准备好做出持久的影响。”侯晓迪写到。
这家公司目前正在招聘,有兴趣的可以在其官网申请。
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