从去年开始，威马汽车的每一个消息，几乎都能引起网友热议。只是，大多数时候的热议基本上都是唱衰。年初，威马汽车被爆出工厂停工，经销商与售后服务门店相继闭店的消息，当时网友便调侃起威马汽车的名称与车标，称“威马”变“危马”了，而威马车标是三个长的两个短的，正好印证了威马汽车“三长两短”的处境。
此时的网友，多以调侃居多，到了下半年，威马汽车又双传出负面消息，其中就包括威马汽车申请重整、威马汽车创始人沈晖远赴美国。对于这两条消息，网友解读为威马汽车倒闭破产了，而沈晖则成为了下一个“贾跃亭”，跑路到海外了。
其实，无论是“危马”的名称、“三长两短”的车标，还是破产跑路，都是网友的猜想。威马汽车的名称来源于德语"Weltmeister"，意为"世界冠军"，“三长两短”的车标则代表了威马汽车的生态系统，即人、车、平台、云和多渠道，而所谓的倒闭破产更是不实消息，重整不是破产，是自救，沈晖远赴海外也是为了自救，并非是跑路。
威马汽车曾表示，不会躺平，更不会倒下，而沈晖工作重心以海外事项为主，不存在跑路海外的情况。
尽管在外界看来重整等同于破产，但实际上重整是化解企业债务风险的关键路径。根据官方发布的公告显示，威马汽车仍具有商业价值和挽救价值，并且拥有基本自主创新谈判能力。因此，如何通过重整，为其注入活力，成为威马汽车首当其冲的事。
幸运的是，在两座工厂以及生产牌照的加持下，威马汽车得到了4家资本的支持，有望盘活“沉睡”资产，实现进一步发展。