“内卷”每天都在汽车圈上演。
2024年上半年，我国汽车产销再次打破纪录，分别完成1389.1万辆和1404.7万辆；7月新能源乘用车市场渗透率51.1%，绿牌正式成为多数派；一次又一次上扬的增长曲线昭示着如今的汽车产业已然进入到一个以科技驱动的新阶段。
快速迭代的产品，迅速变化的产业格局，不断加快的行业洗牌速度，价格战不断升级，技术竞赛愈演愈烈，既有内卷外压的残酷，也有盛世的生机勃勃。
在这片沸腾的红海中，作为后来者的东风风神L7以“颠覆”二字强势开场。若无止戈为武的实力，怎敢轻言颠覆？
一车当三车，马赫电混PHREV化身技术堡垒
现如今，越来越多消费者开始关注技术概念，对原本陌生的术语逐渐熟悉、如数家珍，这正是技术驱动行业转型的生动写照。东风汽车深谙核心技术的深度决定了生存赛中走的长度的真理，用硬核技术搅动风云。
当前的汽车市场新能源技术百花齐放，比如比亚迪的DM-i，长城的柠檬混动DHT，都是采用双电机混联拓扑结构，但也会苦恼于性能不够突出；理想因“可油可电”的增程式而热销，却也有“有电一条龙，没电一条虫”的焦虑，每个企业基于不同的现实情况，做了一些妥协或者长板的延伸，但整体来说，各家的技术适用于不同的应用场景和不同的车型，市场上没有一款“全垒打”的技术产品。
今年3月，东风新能源技术推出最新成果——东风马赫电混PHREV。该技术颠覆了“各行其是”的行业现状，实现了多种新能源驱动模式和优势的融合集成，令一车能当三车用，可纯电、可插混、可增程。
具体来看，东风马赫电混PHREV玩的并不是简单的加减法，而是带来“1+1>2”的高品质体验，它首次将功率分流与多挡串并联两大构型进行了融合，马赫电混PHREV的最强构型从原理上取长补短，实现能耗、动力与驾驶平顺性的兼得。
性能可媲美3.0T V6发动机的“最强心脏”——马赫动力新一代1.5T混动专用发动机，认证热效率高达45.18%。
拥有“最强装甲”的马赫电池，超2倍行业水平的军车级底盘装甲强度、3倍国标要求的耐挤压框架、10倍国标要求的耐跌落防护，构筑东风风神L7马赫电池的超高安全性。
“最强大脑”i-Control智慧电控系统将这些充分调动协调起来，综合考虑用户驾驶习惯与路况变化，智能匹配最优驾驶模式。
在此基础上，马赫电混PHREV拥有高效电驱、双模增程、高速多挡、三擎并联、超级能量回收和智慧电控六大“杀手锏”。尤其是东风马赫电混PHREV的首搭车型东风风神L7插混版成为中国首个媒体实测突破2000km超长续航的混动SUV，展现了领航实力。
在这样的混战中，东风马赫电混PHREV技术用“颠覆”打破圈层，不少消费者都对这句“买混动，就选东风马赫电混”耳熟能详。
这一切源于技术创新的魅力。
“4真”实力，引领新能源出行潮流
“有没有”先进技术，那只是技术创新的第一步，将技术功能化、产品化，实现出色体验，“好不好”是至关重要的第二步。
不同于大多数品牌将技术创新高举高打，东风风神认为技术创新走入千家万户，才算真正福泽万众。
最近，东风风神L7 EV正式上市，实际售价为10.99-11.99万元，价格甚至比插混版本更低，即使是在汽车行业如此内卷的当下，也让人不禁叫“好”。
在这声“好”的背后，也凝聚着全行业对内卷的反思：配置不是用来堆叠的，冗余不是用来吹嘘的，科技不能成为噱头，技术更不是徒有其表的炫耀。所谓返璞归真，最重要的就是一个“真”字。
东风风神L7 EV充分展示了东风风神EV技术的硬核实力，以真续航、真舒适、真智能、真安全“4真”实力，进击紧凑级纯电SUV市场，为用户带来全新纯电出行体验。
说到“真续航”，东风风神L7 EV一是标的真，二是用的真。CLTC工况下的518km纯电续航，每一公里都算数，屏显续航和真实使用续航的误差保持小于3%；全栈自研的宽温域智控技术，热泵技术带来的热管理，使其零下35度极寒续航达成率达到60%以上，35°C极热续航衰减小于18%，极温情况下也不会打骨折。
“真舒适”的体验得益于东风风神L7 EV掌握了不晕车的关键控制技术，将“瞬态加速度变化率”控制在0.9g/s，确保加速减速不晕车；同时，采用赛道冠军底盘调教，驾乘感受更优。
真智能呢？用户可以体验到好硬件，强算力，超大屏，能说会道的智能化。标配车规级8155芯片+14.6英寸触控高清中控大屏，语音、语义识别功能100%全场景语音控制。
当然最重要的还是“真安全”。
马赫电池装备1200Mpa军车级高强度电池装甲，4重强化电芯，云智能电池管理，确保热失控48小时提前预警，与此同时，东风自研的锂枝晶自修复技术的应用，电池循环寿命达到2000次以上，较行业平均水平提升33%。
光说数据，用户可能很难感受到“真安全”的含金量，那就测给大家看。在东风风神L7 EV发布会现场，设置了一个封闭式盐水箱实车浸泡测试展示区，注水深度大于国家标准4倍，浸泡时长大于国家标准120倍，浸水展示车辆在现场同步展示外放电功能，让用户直观感受其强悍的电池安全实力。
更令人瞩目的是，9月21日东风风神L7 EV在武汉智能网联汽车测试场经历的一场“烤验”，东风风神L7 EV成功通过了穿越百米火线和1000℃高温火焰炙烤的双重极限测试，展现出其卓越的安全设计和高标准的制造工艺。
毫无疑问，东风风神L7 EV作为东风汽车新能源技术的集大成之作，用“四真”实力证明了什么叫真金不怕火炼，好车不怕内卷。
形象焕新，创新高品质体验
居逆境中，周身皆针砭药石，砥节砺行而不觉，新能源转型的浪潮不断拍打传统车企的航向，作为东风自主事业的重要力量，智慧悦享主流汽车品牌东风风神，以东风55年造车技术的深厚积淀为核心支撑，正加快新能源转型从产品端到销售端的扬帆起航。
东风风神L7 EV的到来，进一步丰富了东风风神的产品矩阵，如今东风风神L7已形成“纯电+插混”的产品布局，均具备同级领先的产品力，东风风神以产品承载希望，向公众宣告东风风神有技术，有能力，有信心做好新能源。
箭在弦上，破空有声，如今东风风神全新的品牌与渠道形象已逐步落地。
营销方面，东风风神在全国多地上线了“新手不要开”的户外广告，在人流量最多的商场、车站，东风风神用“神反转”的创意形式展示自家的拳头产品和核心科技，让品牌和用户更加近距离。
渠道方面，东风风神首批新形象店已经陆续开业，越来越多的过往合资品牌渠道投资人，加入东风风神新能源。新风神形象焕新，正以崭新的面貌迎接每一位用户，为其带来更高品质的创新体验，让用户购车无忧、用车放心。
从技术到产品再到营销，进化的是东风风神对于新时代的理解和对新消费需求的应对速度，但不变的却是，东风风神始终坚守以卓越的品质和持续的创新获取认可的初心。
写在最后：
倘若说，电气化、智能化为中国汽车开拓了弯道超车的赛道，那么在此基础上的一系列技术创新便是跳脱出赛道的约束，挖掘最广袤的用户“旷野”。
东风马赫电混PHREV躬耕技术的路径，倾听用户的需求，应时而生的东风风神L7 EV更是用实力告诉公众颠覆二字的含金量。
我们期待未来东风风神继续坚守技术造车的初心，不断突破技术瓶颈，为用户带来更加先进、可靠的产品，同时，为用户提供更加安心、愉悦的出行新体验。