「 Top 3 News」
现代汽车在佐治亚州的新电动汽车工厂增加了第18家供应商
要点：
现代汽车在佐治亚州耗资76亿美元的电动汽车工厂增加了第18个供应商Shinsung Petrochemical，该公司将投资1120万美元在Toombs县建立新制造设施，创造30多个新就业机会。佐治亚州巴托县正在建造另一座价值50亿美元的电动汽车电池工厂，未来将会增加3500个职位。自2018年以来，佐治亚州吸引了超过280亿美元的投资，创造了超过3.6万个新就业机会。现代汽车的工厂将创造超过 58,200 个新就业机会，并吸引超过126亿美元投资。现代汽车的佐治亚州工厂计划最早下月开工，首个推出的车型是更新的2025 IONIQ 5，未来还将会推出IONIQ 9。
采用特斯拉NACS端口的现代新款2025 IONIQ 5 Limited(来源:现代)
观点：
现代汽车在佐治亚州的电动汽车工厂不断吸引供应商加入，这对于其在美国电动化市场的发展是一个积极的信号。通过建立更多的本地供应链，不仅能够降低成本，提高生产效率，还能更好地满足当地市场的需求。此外，随着越来越多的投资和就业机会的创造，也将对当地经济产生积极的推动作用。同时也反映出无论是美国政府还是国外的车企都在不遗余力构建属于自己的电动化汽车产业链。对于消费者来说，现代汽车未来将会推出更多的新款电动汽车，提供了更多的选择。尤其是在续航里程和充电端口等方面的改进，将有助于缓解消费者对电动汽车的续航焦虑，提高电动汽车的实用性和便利性。然而，现代汽车也面临着激烈的市场竞争。在电动汽车市场，其他汽车制造商也在不断推出新的车型和技术，现代汽车需要不断创新和稳定的供应链来提升产品竞争力，以吸引更多消费者。
Revel在曼哈顿开设了第一个全天候公共充电站
要点：
共享充电基础设施提供商Revel今天在曼哈顿36号码头正式开设了一个全天候公共充电站，这是纽约市第一个此类充电站。Revel一直致力于通过提供基础设施和服务来加快电动汽车的采用，在纽约市开发和安装了3级充电桩，以支持车队和其他电动汽车司机。目前，Revel的网络由64个公共快速充电器组成，并计划到2025年底在纽约扩大到300个充电桩，并在其他美国城市建设充电站。
revel的天蓝色特斯拉共享汽车在其充电桩充电（来源：electrek）
观点：
2021 年，该公司通过部署天蓝色的特斯拉 Model Y 共享汽车获得了一些媒体关注，随着其车队的扩大，随后又推出了起亚 Niro EV。在纽约这个大都市，对可持续的共享汽车选择的需求并不缺乏，但 Revel 的商业策略专门满足该业务中的另一个关键需求 —— 充电基础设施。除了全电动共享汽车，该公司一直在在开发和安装 3 级充电器，以支持其车队以及居住在该市的其他电动汽车驾驶员。在此次推出之初，Revel 在纽约市各地的充电站拥有不到 30 个快速充电车位，不过Revel分享了在全市及其他地区扩展的计划。这些计划包括在皇后区新建一个拥有 60 个车位的超级枢纽，以及在五个行政区增设更多的充电站。今天，Revel 为这些先前计划中的一个充电站举行了剪彩仪式，首次为曼哈顿带来了全天候公共电动汽车充电服务。
现代和起亚为低价电动汽车推出了新的LFP电池项目
要点：
韩国汽车制造商现代和起亚正通过合作开发新的电池技术来降低电动汽车成本。他们致力于开发磷酸铁锂电池阴极材料，并与现代钢铁和 EcoPro BM 合作，同时得到韩国贸易、工业和能源部的支持。新的直接合成工艺可减少有害物质排放和降低成本，还计划使用国产再生铁开发高纯度铁粉加工技术。现代和起亚希望通过推进新的 LFP 电池技术在电动汽车电池市场取得进步，目前已推出一些实惠的电动汽车车型，且在美国电动汽车销量中排名上升，未来还将继续降低成本，使车型更具性价比。
现代和起亚联手开发LFP电池技术(来源:现代汽车集团)
反观国内市场，现代和起亚在电动化的市场发力迟缓，未在抢夺国内汽车市场的份额的战斗中取得一定的成效，但是他们也深受国内”价格战“的启发，不断在想新的办法去实现“降本增效”。降低电动汽车成本，不断提高市场的渗透率。其次，在海外市场竞争层面，现代和起亚积极应对中国在电动汽车电池市场的主导地位，通过自主研发和合作，努力提升自身在全球市场的竞争力，扩展中国之外的市场，为消费者提供更多的选择。然而，这个项目也面临一些挑战。技术研发过程中可能会遇到困难和不确定性，需要投入大量的资源和时间以及需要具有在电池化学方面大量的人才储备。
「 大事件 」
奥迪 公布了2025年Q6 e-tron的定价和规格，以新的领先RWD车型为特色
美国奥迪宣布2025年Q6 e-tron车型系列定价和规格。新推出后轮驱动入门车型，起价63800美元，配备超套件时续航达321英里，是奥迪BEV中续航时间最长的车型。Q6 由保时捷开发的PPE平台驱动，有后轮驱动、全轮驱动及高性能版三种变体。所有型号采用尖端电池技术，可快速充电。内饰有高科技配置，如全新的MMI用户界面。外观设计大胆，尺寸介于Q4和Q8 e-tron之间。2024年底前将在美国经销商处上市。
奥迪2025款Q6 e-tron（来源：electrek）
Thor的插电式混合动力房车提供500英里的续航里程
Airstream母公司THOR Industries推出世界首款插电式混合动力A级房车THOR测试车。该车在Harbinger开发的电动汽车平台上，集成了低排放汽油续航里程的汽油增程器，2025年将由THOR家族公司商业化，有望成为近零排放车辆。THOR Industries总裁称赞电气化未来移动中的核心作用以及这次合作对公司的积极意义。测试车专为房车行业设计，可缓解续航焦虑，提供旅行自由和可持续性，由电池组、续航里程扩展器和太阳能屋顶供电，可快速充电，也可以在露营地充电，还可作为备用家庭电源。测试车电动动力总成性能出色，平台设计创新，Harbinger执行长强调合作对推进房车行业的作用。
Thor的插电式混合动力房车测试车（来源：electriccarsreport）
小鹏 在斯德哥尔摩的产品和品牌会议上确认了对欧洲的承诺
小鹏在斯德哥尔摩举行品牌展示会和会议，强调对欧洲市场的承诺。展示了最新的G6中型SUV的突破性技术，并计划下半年将在欧洲继续扩张，包括在西班牙、葡萄牙和英国等地推出相应的产品。目前小鹏的瑞典经销商网络也在快速扩张，旗舰G9 SUV在瑞典广受好评，销量进入大型SUV领域前十名。小鹏在欧洲运营注重与客户关系，推出（OTA）车辆更新，超过80%的客户要求的改进已经通过OTA改进更新得到解决。
小鹏G6在欧洲展示（来源：electriccarsreport）
此次活动重点是小鹏对欧洲的承诺，包括价格、零售网络、扩张、销售增长和可能的本地制造。小鹏产品阵容有诸多关键产品和技术，如Tianji X、XPilot、XPlanner、XBrain、人工智能司机、超快充电等。新任命的瑞典国家经理 Elvis Cheng表示“ 小鹏利用尖端的创新来创造智能汽车，这些汽车不仅可以运送乘客，还可以改善人们的生活。小鹏不断挑战可能性的极限，并且已经成功地创造了智能、互联和自动驾驶的汽车，这些汽车无缝地融入了现代生活的结构。在未来，你的汽车将成为一个智能伴侣，能够理解你的偏好，从你的习惯中学习，甚至在你选择的时候自动驾驶。我们正在建设的未来是一个出行不费力气、一体化的未来。”
福特 将重新开放印度钦奈工厂，以出口电动汽车，以引领其全球回归
福特在休息三年后将重新开放其印度钦奈工厂，这次将专注于电动汽车生产并出口全球。福特向泰米尔纳德邦政府提交了意向书，这是其福特+计划的一部分。消息人士称，福特将为电动汽车创建专用装配线，并意识到2025年是印度电动汽车市场的转折点，等供应商建立基础后，将从钦奈工厂生产电动汽车并出口。福特尚未正式确认该工厂用于电动汽车生产，但此举可能标志重要里程碑。目前全球电动汽车市场需求激增，中国低成本电动汽车充斥全球市场，比亚迪在全球市场迅速获得份额，福特正将重点转移到更小、更有利的电动汽车上对抗竞争。
福特探险者电动汽车在科隆的生产(来源:福特)
根据electrek报道福特将建立一条专门的电动汽车装配线，因为“生产汽油或柴油汽车将不再是一项有利可图的投资。”这是一个重大的转变，从专注于汽油动力汽车在该国。该消息人士解释说，一旦供应商基地建立起来，福特将“开始在钦奈工厂生产电动汽车，并将其出口到全球市场”。
「 酷产品 」
Jeep Avenger 电动 SUV
Jeep在丰田主导的日本市场推出了首款电动汽车——“复仇者”(Avenger)电动SUV。这款坚固耐用的SUV被Jeep寄予厚望，希望在全球市场上占有更大的份额。
吉普Avenger电动SUV在日本(来源:Stellantis)
平台生产：Jeep Avenger 基于 e-cmp2 通用模块化平台打造，该平台是 cmp 的更新版，由 psa 集团和东风汽车联合打造架构，e-cmp2 修改了 600 多个组件且新电机供应商是主要变化之一，同平台还有菲亚特 600e 等车型。它由 Stellantis 集团生产，设计源自意大利，在波兰 Tychy 工厂装配，2023 年开始生产，主要面向欧洲市场，计划在土耳其、摩洛哥、日本和韩国等销售，不在美国、加拿大和中国市场销售。
吉普Avenger电动SUV在日本(来源:Stellantis)
外观设计： Jeep Avenger 是 Jeep 有史以来最紧凑的车型，整体轮廓肌肉感强且紧凑，具越野风格。前脸有封闭式七孔格栅且一个格栅带 “e” 字母，头灯组为分体式设计，下方有大尺寸波浪纹进气口。侧面有悬浮式车顶，前门把手显眼，后门把手在三角窗处，梯形轮拱搭配大尺寸轮胎增添运动感。车尾尾灯熏黑，下方有黑色饰板和银色护板，设计灵感来自经典 X 形燃料罐。
动力性能：Jeep Avenger 电动 SUV 搭载单电机，最大功率 156 马力（115kW），峰值扭矩 260N・m，动力接近 PSA 集团 1.6T 发动机。电池容量 54 度，由 17 个模块和 102 个 NMC811 锂离子电池组成。WLT P 综合续航里程 400 公里，城市驾驶可提升至 550 公里，未来可能推出四驱版。支持 100 千瓦直流快充，充电三分钟续航 30 公里，24 分钟可从 20% 电量充至 80%，家用交流充电桩充电时间 5.5 小时