日产领队：我们从未给萨沙许诺过席位
FIAFormulaE
2024-09-27 15:41
发布于北京
国际汽联电动方程式锦标赛官方账号
日产车队领队托马索·沃尔佩解释了萨沙·费内斯特拉兹在第十赛季后离队的原因。这位意大利人认为，为了实现2025年的目标，诺曼·纳托是一个更好的选择。
在首个赛季表现令人振奋之后，费内斯特拉兹在整个2024赛季都经历了很大的起伏。这位阿根廷人未能达到奥利弗·罗兰德的速度和信心，并且一直在与这位英国人的竞争中落败。虽然萨沙本赛季也有过一些亮点，但车队认为这不足以让他继续留在日产。
无论如何，沃尔佩明确表示，费内斯特拉兹的离队并不是由表现决定的，而是由车队所处的形势决定的。2024赛季，日产在性能方面取得了巨大的进步，车队希望在下个赛季能够更上一层楼，并以争夺世界冠军为目标，车队认为让纳托与罗兰德搭档是一个更好的选择。
日产领队沃尔佩：“我们一直计划让萨沙和我们一起成长，这就是我们签下他作为新秀时的计划，我们希望他成为日产历史的一部分。第一个赛季的合作非常顺利，我们相信他是一位非常有天赋的车手，我们毫不怀疑他将成为一名优秀的车手，问题是要等到什么时候。出于某些原因，他第二个赛季的表现有点令人失望。”
“我们花了一些时间，这不是一个容易的决定，萨沙离队并不是因为他的表现，而是在这此时此刻，为了实现我们2025年的目标，纳托可能是更合适的选择。我们相信萨沙，不管他是否会继续留在FE，将来他也会成为FE的一名优秀车手。”
最近，费内斯特拉兹指出，日产车队在8月初改变了与他续约的想法，当时在伦敦站之后，他认为自己会继续留在车队。当被问及此事时，沃尔佩认为“存在误会”，但最终的决定并不是在该场比赛后做出的，而是在9月宣布车手阵容之前不久做出的。
“我并不会对萨沙的言论发表评价，但我可以告诉你，如果我们决定留住他，我们就不会改变主意。这其中可能存在一些误会，但直到我们宣布车手阵容时才正式确认了车手组合。我们不知道他是什么想法。”
费内斯特拉兹的一个主要弱点是排位赛。这位阿根廷人在2023年获得了一个杆位并还参加了两次排位淘汰赛，但今年，他没有展现出他所特有的纯粹速度。虽然发车位置在一些比赛中并不重要，但从后面起步可能会削弱他的信心，但沃尔佩指出，他也有过一些不错的表现，尤其是摩纳哥站。
“如果我们想更详细地说明，那么毫无疑问，他所缺少的是排位赛速度。他不得不从一个困难的位置起步，而且很明显，向前追赶的比赛与其他类型还是不一样，这让他处于一个无法展示自己才华的位置。”他解释道。
“话虽如此，在一些比赛中他表现得非常好，比如摩纳哥。我们希望在排位赛中表现强劲，但我们没有做到，奥利弗也没有，但他在比赛中表现得非常好。所以我说这不是一个容易的决定。”
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