9月25日晚，西安大明宫国家遗址公园，被一个中国品牌的SUV序列家族所摆满。没错，正是奇瑞的SUV冠军家族瑞虎序列。
原本马拉车市还有些不理解，为何一款车型仅是推出新年款以及增加了混动版型，就搞出了如此大的阵仗。又是包机C919，又将发布会的会场选择为有着“千宫之宫”之称的大明宫，还请来了多位中国女排冠军成员在内的重磅嘉宾到场。这是不是有些“小题大做”了？
可当马拉车市步入会场的那一刻，我们似乎明白了奇瑞为何会有此举。
特别是当我们挨个走完了主会场外的包括瑞虎冠军家族展示区、发展里程区、技术展区，以及新丝绸之路展示区在内的多个展示“方阵”，心中不禁感叹道，这哪里是一场简单的新车上市发布会，这明明展示的是中国SUV全球销冠的冠军之路，同时亦可看作是中国SUV快速发展的20年里程回顾。
从“小草房”到“千宫之宫”
瑞虎用20年蹚出了这条“冠军”路
步入会场，马拉车市不自觉地就被眼前的一款“老车”所吸引。因为我们看到的，正是那款中国品牌的首款城市SUV——瑞虎。该车于2005年3月正式上市，距今已过去了整整20年。
还记得当时这款车的推出，不仅填补了中国品牌SUV市场的空白，更开启了奇瑞的SUV全球征程，因为同年瑞虎便开始出口沙特。可以说，这款车也代表了“小草房”精神的奇瑞，正式登上全球大舞台。
此后，瑞虎序列依次进军埃及、南非、卡塔尔、巴西、澳大利亚等全球多个汽车市场，到如今已经走进了全球80多个国家。目前，瑞虎系列全球销量已超过500万辆，并斩获了2023年中国品牌燃油SUV全球销量冠军。
看到这里，我们也明白了为何奇瑞此次选择有着“千宫之宫”之称的大明宫作为活动的主会场。熟悉历史的朋友们都知道，大明宫在盛唐时期便享誉全球，彼时这里曾经接纳和见证了全球超过100个国家前来朝拜。
此次瑞虎家族齐聚此地，亦彰显了其全球销量冠军家族的地位和意义。奇瑞也从当初的“小草房”，一步步走到了“千宫之宫”。而瑞虎家族也用20年蹚出了这条“冠军路”。
据了解，目前瑞虎序列已成为奇瑞出口量最大的车型。同时，瑞虎家族也形成了包括瑞虎9、瑞虎8、瑞虎7等满足不同用户需求的产品矩阵，且款款皆受到全球用户的喜爱。
其中，瑞虎7已连续三年位居中国品牌A级SUV出口冠军；奇瑞瑞虎8全球销量已超过100万辆，斩获中国品牌中型SUV&7座SUV销量冠军；作为家族的新旗舰，瑞虎9更在全球多个市场，直面各大豪华品牌车型的竞争。
剑指年销目标超百万辆
瑞虎家族的最大依仗仍是“技术”
一直以来，奇瑞的“理工男”标签，早已在业界赫赫有名。其“偏执”于技术的品牌形象，也已深入人心。以至于当李学用总在发布会现场，喊出了瑞虎家族年销100万辆的目标时，几乎在场所有人都明白，这不是简单的喊口号，胡乱定目标，而是确有可能完成的事情。
而瑞虎家族的最大依仗，还是技术。
了解奇瑞的朋友们都知道，它一直都坚持技术长期主义路线。依托“瑶光2025”战略，目前已落地火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态5大技术领域应用。
而面向新赛道，凭借技术领先优势，奇瑞已形成混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举发展策略，并与电池、电机、电控形成 “四纵三横”研发核心布局。
以此次上新的2025款瑞虎9和瑞虎9 C-DM两款新车为例，不仅践行了品牌坚持的“油电并行”战略，且都依托强大的技术为新车赋能。
用李学用总的话来说，就要在15.29万-20.39万元的区间内，为用户打造一台新的“公路之王”。而技术，就是新车的最大依仗。
有了2025款瑞虎9和瑞虎9 C-DM油电双旗舰的加持，瑞虎家族今年的全球销量目标定在了突破100万辆。而去年，瑞虎家族全球销量便已经接近的这个目标，2023年全球销量94万辆。今年1-8月份，瑞虎序列累销已超过58万辆。
瑞虎家族20年的“冠军路”
能否为中国SUV发展提供一份参考？
20年，瑞虎家族蹚出了这条冠军路，实则对于整个中国SUV领域都有着巨大的影响力和飞凡的意义。这不仅代表了中国SUV用20年完成了直道超车，也给整个行业带来了一份参考案例。
而我们从瑞虎家族，甚至整个奇瑞集团的身上，也看到了中国SUV如何崛起，如何快速完成从0到1的阶段性成果累积。那么瑞虎家族究竟做对了什么？其他中国SUV又能从它的身上汲取怎样的经验，从而实现中国SUV的共同发展进步？
除了拥有先进的技术优势之外，还得看奇瑞是怎样对待用户的。而我们从奇瑞的身上，从现场与会的用户那里，也找到了问题的部分答案。
“坚持以用户为中心”，想必这个答案我们已经听得耳朵都起茧了，但这样说的品牌虽然多，可真正落到实处的，让用户打心底里认可的并不多，甚至还有很大的进步空间。
而我们在奇瑞身上看到的，是其不断围绕用户需求开发颠覆性的技术与产品，确保技术与产品的迭代升级能够精准触达并优化用户体验，从而构建起品牌与用户之间的情感链接和长期的合作关系，带动品牌向上，持续被用户需要、喜爱、选择。
从奇瑞用户处得知的，是从“客户到朋友再到家人”持续迭代，是奇瑞与用户的关系不断深化之事实。
据马拉车市了解，奇瑞2024年以后打造的用户3.0时代，不仅铺就全新用户生态平台，更实现了用户亦是奇瑞人，直连共创，成就彼此。无论是奇瑞开启的虎行中国第二季，还是其倾力打造的全球用户生态平台「一起CHERY」，都得到了广大奇瑞用户的一致好评，并让用户从中切实受益。
不难看出，一个中国品牌的SUV要想快速发展，获得预想中的成就，不仅需要强大的技术底座筑基，还需要不断走近用户，切实聆听他们的需求和声音。并在用户的后续用车生活中，以“家人”的最高目标去努力，从而实现品牌和用户之间的双向奔赴。
马曰：
借着油电双旗舰上市的契机，奇瑞在“千宫之宫”这块荣耀之地，着实大秀了一把实力和成绩。瑞虎家族也把自己这20年来走过的路，付出的努力，清晰地展示在了大家的面前，并为中国SUV进行了一次非常好的正名。
当然，立志成为中国用户心中的SUV第一品牌，世界顶级的SUV品牌，瑞虎还有很长的路要走，期间或许还有其他中国品牌的SUV产品不断加入竞争行列。对于消费者而言，其实是乐见其事的，因为只有这样，大家才更有可能因此而受益，我们也需要更多如瑞虎家族一样的SUV产品来到车市里，带给大家更多更好的选择。