2024年9月27日，钱江摩托披露接待调研公告，公司于9月26日接待天风证券、华泰资产、华泰证券、大家资产、岭澜资本等16家机构调研。
公告显示，钱江摩托参与本次接待的人员共1人，为董事会秘书王海斌。调研接待地点为公司董事会秘书办公室。
据了解，钱江摩托自1985年成立以来，已经成为摩托车行业的领军企业。2000年，公司产销达到100万辆，位居行业首位。2005年，钱江摩托通过收购意大利Benelli公司，实现了技术升级和产品转型，专注于大排量摩托车的研发和制造。2016年，吉利集团的收购进一步推动了公司管理和制造技术的提升，并推出了国潮品牌QJMOTOR，受到年轻消费者的喜爱。
2024年1-8月，钱江摩托的出口量约为15万辆，主要出口市场包括亚洲、欧洲和美洲。公司通过建立自主贸易渠道、依托意大利Benelli子公司以及与kweey合作，积极拓展海外市场。尽管出口车型的毛利率通常高于国内市场，但公司也会根据战略需要采取特殊价格策略以获取市场份额。
钱江摩托对印尼市场持积极态度，尽管面临日资品牌的竞争，但公司计划通过本地化生产、销售和金融分期等策略参与市场竞争。同时，面对欧洲市场即将实施的欧5+排放标准，公司正通过加快认证车型的推进和内部成本控制来减轻影响。
在国内市场上，钱江摩托致力于保持大排量摩托车市场的领导地位，通过多种措施来实现这一目标。
调研详情如下：
一、介绍公司基本情况
钱江摩托成立于1985年,是一家地方国企,2000年产销100万辆,达到行业首位。2005年收购意大利百年摩企Benelli后消化吸收大排量发动机及整车的研发、制造技术并向大排量转型。2016年公司被吉利收购后,获得控股股东的支持,管理和制造技术得到进一步提升。新创立国潮品牌QJMOTOR,得到年轻消费群体的广泛认同,凭借深厚的技术积累和丰富的产品线,“Benelli”和“QJMOTOR”品牌获得国际国内市场的认同。
二、问答环节
1、2024年公司出口快速增长,出口区域拆分是怎样?
2024年1-8月出口合计约15万辆,主要区域集中在亚洲、欧洲、美洲区域。其中亚洲约占50%,欧洲区域约占20%,北美、非洲、南美区域各约占10%不等;
2、公司海外市场渠道是怎样推进的?
公司目前共有3个主要途径来推进海外渠道,1是建立自主贸易渠道,寻找和扶持海外市场进口商,推进当地渠道建设,快速展开业务,推广QJMOTOR品牌及合作品牌,目前我们自主渠道已经建立了60余个,一般一个国家会设立一个进口商,特殊情况会寻找1-3个;2是依托子公司意大利Benelli公司,继续做强Benelli品牌在欧洲的大排量市场;3是和kweey合作,继续拓展国际市场。我们未来将会注重欧洲市场的深耕,以及部分亚洲存量市场的增长,对于北美、南美市场将继续拓开,并重视非洲市场和东南亚市场的开发。
3、出口市场和国内市场的毛利率水平有什么差异?
一般情况下,对类似车型来说,出口车型的毛利率一般情况下会优于国内市场。但是对于某些战略市场,为获取份额,也会采取一些特殊的价格策略,以获得市场的进入。对于总体来说,今年国内毛利率水平表现与出口市场接近,是由于国内大排量销售占比提升,因产品结构导致的总体毛利率水平提升。
4、公司对于印尼市场是如何考虑的?
印尼市场具备巨大的两轮车市场容量,但日资品牌耕耘已久,具备品牌认知优势、本地化批量生产的成本优势以及日系分期付款的金融体系优势,使得其他品牌竞争困难。但我们非常重视这个市场,未来将采取包括本地化生产、销售、以及探索结合当地政策的金融分期、油改电、换电等手段,参与该市场的竞争。
5、欧5+对公司有什么影响?
欧5+对车辆的排放要求、以及对非欧5+产品明年在欧洲市场的销售都做了限制,因此对于出口欧洲(以及部分临近欧洲区域)的厂商均有不同程度的影响。一方面由于销售政策的限制会影响进口商的提货意愿,许可证的获得也会影响生产商的排产,另外,认证的升级也会影响车辆的生产成本,但排放升级对用户几乎无感,因此大部分成本会由生产商承担,这又会导致毛利水平的缩减。公司通过加强认证车型的推进速度,以及内部和供应链的降本挖潜,积极降低此类影响。
6、今年国内竞争对手快速发展,公司的大排量市占率目标如何?
公司将通过多种举措,持续保持国内大排量市场市占率第一。