9月26日,广汽埃安AION RT新车开启预售,在发布会前对这台车进行了实拍。
外观方面,AION RT延续自埃安霸王龙开始的新家族设计语言,拥有低趴的身姿和封闭式的进气格栅,车头采用AION字母标。
在车身侧面,AION RT拥有较为简介流畅的身姿比例,车身尺寸的长宽高分别为4865/1875/1520mm,轴距2775mm。轮轴比超过3倍,轮高比超过2倍,是经典的车身姿态比例。
在车尾造型设计上,AION RT采用简洁化的设计语言,没有采用流行贯穿式尾灯设计,而是采用分体式设计,并将AION LOGO嵌入到尾灯造型之中,更为经典耐看。
在细节方面,AION RT采用车头大灯采用柳叶型大灯设计方案,并在下方设计有单独的“L”型等待,在圆润线条的车头,勾勒犀利动感的视觉感受。
凭借优秀的车身比例,AION RT不仅在外观上线条优雅,在车身风阻系数优化方面也取得良好成绩,整车风阻系数仅有0.208Cd,成为A+级轿车市场上的标杆车型。
AION RT虽然车身尺寸是A+级轿车,但在智能化配置方面较为激进,车顶配置一颗126线可变焦激光雷达,成为家用轿车市场上,独树一帜的存在。
与这颗激光雷达相配合的,是来自于英伟达的Orin-X智驾芯片,算力254TOPS,软件方面则可以支持高速NOA和城区无图NOA功能。
在内饰设计方面,AION RT采用时下流行的简约设计风格,屏幕布局方案为中控大屏幕与液晶仪表屏相互配合的方案。
在车机功能方面,AION RT将会搭载ADiGO SENSE AI大模型,这套大模型系统基于埃安百万级用户进行优化训练,有助于更加便利与车辆进行语音交互。
在材质方面,AION RT的中控扶手、仪表台和四门饰板等位置,均采用软性材料包覆,并在高频使用区域采用皮质包覆,整车内饰触感擦灰姑表现优秀,并在视觉上营造出高级豪华感。
AION RT采用双天幕设计,并未每一扇天幕都配置有实体遮阳帘,避免夏日太阳直晒对皮肤造成损伤,比采用隔热玻璃的车型,更适合女士驾乘。
AION RT有着B级车大空间,整体坐姿较高,并针对座椅材质进行特殊优化,在表层皮革与高密度发泡海绵之间,加入30mm复合低密度软面层,打造出双层填充物沙发体感座椅,在座椅舒适度和支撑力度方面,取得平衡。
AION RT的后排空间较为宽裕,尤其是后排座椅设计进行人体工程学深度优化,采用320mm坐高,并搭搭配943mm腿部空间,臀部角度达同级领先的94.1°,更加贴合人体工学比例,有缓解长途乘坐时的疲劳感。
在后备箱方面,AION RT的常规行李箱容积480L,能放下4个24寸和1个20寸行李箱,尾门槛高度仅669mm便于女士和儿童在后备箱中拿取物品。
在A+级轿车市场,埃安品牌已经有丰富的运作经验,在AION RT之前的AION S等车型,已经用销量证明自己的成功。
在新车AION RT上,广汽埃安展示全方位的优势,在产品设计上紧跟时代潮流,智能座舱设计兼顾适用于简约科技风格。在三电技术方面,AION RT秉持多50公里续航的理念,在AEP 3.0纯电平台基础上,采用400V全域SiC技术,将AION RT的整车续航里程提升650公里级别,在同级别车型中位列前茅。并且埃安还将超快充技术下放到AION RT之上,只要18分钟,就能从30%充电到80%,10分钟即可充入200公里续航里程,峰值充电功率达到3C水平。
9月26日晚,广汽埃安正式公布AION RT的预售价,只要11.98万元起,激光雷达版本起步价则为15.98万元,给家用轿车市场带来不小震撼。
随着AION RT的上市,广汽埃安将成为10-20万元汽车市场上的智驾普及者。