风阻系数比小米SU7还低?星海S7上市,11.98万起要打雅阁凯美瑞...

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9月26日,东风风行星海旗下第二款产品,也是首款中大型纯电轿车产品,星海S7正式上市,新车共推出三款车型,其官方售价区间为11.98-13.99万元。整体设计风格十分前卫,拥有比小米SU7更低的风阻系数和无边框车门设计,其次百公里电耗低至11.9kWh,拥有555km纯电续航。上市后主要竞品为启源A07和荣威D7等。


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购车权益

1.保价礼:享受2024年12月31日24:00前全年保价多退少不补

2.进阶礼:交车时享价值1299元专属精品包,包含遮阳帘和小尾翼

3 金融礼: 2成2年0息,3成3年0息,0首付5年低息。

4.置换礼:东风风行车型5000元置换补贴/其他品牌车型4000元置换补贴

5.粉丝礼:转介绍或老客户增换购送9999风行币(价值1000元)

6.质保礼:享价值5799元首任车主三电终身质保(非营运车主)

7.充电礼:799元免费充电桩(7kW)及安装服务(30m以内)

8.流量礼:享价值了199元终身免费基础流量+3年无限娱乐流量

9.智享礼:管家式专属服务/零接触上门取送车/维修超时享畅行补贴/尊享延时服务礼遇智享礼

10.安心礼:首任车主终身免费道路救援/终身免费紧急救援服务(E-CALL)

11.系统OTA升级/终身免费智慧语音控制/终身免费远程车控/终身免费在线导航


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造型:比小米SU7更低风阻


星海S7采用了“水绘千川”的流体美学,水滴形态的身姿。而整个设计语言之前也是星海S7首次采用,凭借这个造型星海S7荣获美国好设计奖、亚洲设计奖、亚太IAI奖三大国际性奖项,足以证明星海S7的颜值是得到行业认可。


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车头采用密封式设计,整体显得圆润不少,下方有大尺寸的多横条格栅,从车头看符合当下新能源车的设计潮流。除了引擎盖上突起的两根线条,其余就没有太多复杂的装饰元素。千尺流银LED前大灯组采用L形分体式设计,上方的日行灯部分采用三段式横条造型,下方的四竖条发光灯带,两者之间是圆形大灯。车头中央的狮标Logo采用可点亮的设计。


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星海S7采用了溜背式车体设计,其中C柱后的三角窗尺寸很小,车尾部分极度下压。其次无框车门和隐藏式门把手这种时兴的设计也没有缺席,小翘臀车尾的设计让新车具有运动感的同时还很优雅。另外整车线条表现流畅。值得注意的是,星海S7的整体风阻系数做到了0.191Cd,相比小米SU7的0.195Cd还低了一点。

  

其次柔美而修长的窗线自由延伸,搭配上3X的轮轴比和2X的轮高比 ,勾勒出S7轿跑的轻盈感,动感之势呼之欲出;同时一线定乾坤,使上下车身达到0.618的黄金比例,星海S7的长宽高分别为4935/1915/1495mm,轴距为2915mm。


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值得注意的是,星海S7拥有五款车身颜色,其命名方式都是中国风意境作为主题。


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车尾采用贯穿式尾灯的造型,灯组内嵌多横条状灯带和可点亮车标,与车头部分灯组相呼应,其次尾灯灯组采用长达2010mm的流线型尾灯,由208颗灯珠构成。尾门末端还有小鸭尾尾翼,进一步增强运动感。另外尾箱门使用了掀背式设计,使得装载大件物品会更加灵活。


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内饰:全新家族化布局,有超大天幕

在内饰的设计上,新车采用采纳“云游四海”的简约雅致的设计语言,仪表盘和中控屏幕都采用了大屏悬浮式设计,方向盘部分采用全新设计的双辐式多功能方向盘,换挡结构为怀挡设计,所以中控台部分的设计更加简洁,也几乎看不到传统的物理按键,另外还配有50W手机充电的模块。


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车机尺寸去到15.6英寸,内置操作系统是完全有别于星海V9,整体界面更加清新。在智能驾驶方面新车将会搭载L2+级别的辅助驾驶系统(包括前方横向预警、后向横穿预警、后向碰撞预警、自动紧急制动、紧急制动辅助、开门预警、泊车辅助系统、高级巡航、车道偏离辅助、智能变道辅助、交通标识识别、盲区监测系统、智能远光灯控制等。)


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车内科大讯飞语音系统,它拥有120s超长连续对话时间、最高支持23种方言,可实现1语3指令。


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新车搭载了全景天幕(面积去到1.9m²)、360度全景影像、驾驶员检测摄像头、前排座椅加热、主驾通风等丰富配置。车内座椅官方称为“云锦座椅”,座椅表面采用了高级面料,触感柔软而富有弹性。


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另外星海S7日后支持个性化改装,包括升降尾翼、后排座椅娱乐屏、中控屏下方的物理按键、前备箱扩展工具箱、个性化多色氛围灯和全景天幕遮阳帘。


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同级最低电耗

星海S7将会提供单电机后驱的布局,配备五合一马赫E电驱,最大输出功率为160kW,百公里加速6.67s。电池容量为56.832kWh,电池组的容量并不大,但是星海S7的电控做的不错,百公里电耗尽为11.9kWh,拥有555km纯电续航,还全系标配自研热泵热管理系统,低温续航有保障。在26分钟可充电30%-80%.


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底盘则是前麦弗逊+后五连杆悬架,能实现5.45m最小转弯半径,并且提供“运动、标准、舒适”三种制动脚感体验。以及经济、舒适、运动和运动+四种驾驶模式。


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三款车型怎么选?

从12.98万元的中配的555悦享版开始配备星海 Pilot、语音识别功能等。而比它贵1.01万的顶配555奢享版就配备完整的驾驶辅助功能,辅助安全功能和面部识别等。因此星海S7建议第一选择555悦享版,想要更多的智驾功能可以直接上顶配。入门的轻奢版配置表现较为一般,胜在设计和低风阻表现,对智能化配置不感冒的朋友可以考虑这款产品。


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竞品有哪些?

目前星海S7的主要竞品是荣威D7和启源A07,而星海S7的优势在于极低风阻表现、中大型轿车的尺寸以及同级较低的电耗表现。因为目前买车的人比较在意颜值,刚好星海S7的造型能满足到他们的需求。


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(长安启源A07)


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(荣威D7)

  

其次对于传统日系的中级车,例如凯美瑞雅阁等同价位它们是纯燃油产品,星海S7凭借大空间和纯电驱动,在城市道路能带来更优的出行体验。再者智能化表现以及整体配置来说,作为中国品牌的星海S7优势会更加明显。


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凯美瑞


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(雅阁)


写在最后

星海S7最终售价出来了,对比预售价格稍微降了1万元左右,而且新增了一个不到12万的入门车型,整体性价比还是很高。最重要对比同级竞品星海S7入门价格最低,且同价格区间内配置会最丰富,并且拥有着三车中最大的后备厢容积,还有高颜值和低风阻设计加持,这些卖点对消费者都是吸引力很大。随着后续将推出增程版,相信日后星海S7还有更大价格想象力力度。