新湖南记者 黄亚苹 童迪 实习生 龙玉美
“货送到口岸了，你们放宽心。”9月27日中午，开了近20个小时的货车，李延红没顾得上缓口气，赶紧打电话给张师傅的家属，报了个平安。
李延红交的“货”，是十余吨原本该由张师傅驾车运送至西藏聂拉木县樟木口岸的新鲜葡萄。两人的“相识”，还得从5天前说起。
今年28岁的土族小伙李延红，家在青海西宁，是一个入行多年的货车司机，常年穿梭在有着“天路”之称、全世界海拔最高的公路之一的青藏公路上。9月22日深夜，李延红驾驶货车途经青藏公路（G109）唐古拉山路段时，发现一台淡蓝色冷藏车“仍停在原处”。
“不好，估计出事了。”李延红心里犯起嘀咕，在他记忆里，9月21日上午，这个位置停的就是同一辆车：“因为长途货车司机都有停靠、短暂休息的习惯，第一次见这台车时也没多想，但停在这里这么久，不对劲。”
李延红和同行的另一台货车的司机赶紧停下车，上前查看，“发现一位司机晕倒在驾驶室，任凭如何拍打窗户、喊话都毫无反应”。
“这台车停的位置靠近西藏安多县附近的一个垭口，海拔大概有5100米，司机很可能是高反缺氧昏迷了。”情况紧急，李延红和同伴只能砸裂车窗、打开了车门，发现司机“只有很微弱的呼吸”，一旁的手机上有数十个未接来电，最多的是备注为“老婆”的号码打来的。
李延红赶紧打电话报警、联系救护车，还取来氧气给昏迷的司机吸上。因为最近的医疗机构那曲市人民医院距事发位置有3小时车程，为缩短等待救援的时间，与司机家属电话沟通后，李延红驾车带着这位命垂一线的张师傅朝医院方向驶去。
9月23日凌晨3时许，李延红和迎面驶来的救护车会合，司机张师傅被接上救护车，送往医院急救。眼见张师傅得到救治，李延红便默默离开，开车回西宁去了。
当天晚上，开到青海格尔木，李延红又接到张师傅女儿的求助电话，请他帮忙将冷藏车上的新鲜葡萄送至西藏聂拉木县樟木口岸。
“心想着他们家也不容易，‘顶梁柱’进了医院，这一车葡萄要是坏在那里，又得是笔不小的损失。”李延红没有犹豫，立即自掏腰包买了Z265次列车车票，“坐了8个小时，从格尔木赶到安多”，辗转返回了事故发生地。
李延红的手机页面截图。 图源：受访者提供
之后，开着张师傅的冷藏车，李延红跑了1100多公里，终于抵达樟木口岸。
加油2000多元、修车900多元……9月27日，排队过关的间隙，李延红拿出小账本，详细记录送货路上的花销。而包括自己的火车票、劳务费这些个人费用，李延红没打算向张师傅一家开口。
9月27日晚上，新湖南记者联系到李延红，听他讲述了这段经历。李延红告诉记者，自己现在还在樟木口岸排队等着过关，“等过了关送到尼泊尔口岸，货主接收了才行。”
得知在张师傅已转到拉萨市西藏军区总医院治疗，还没有脱离生命危险，李延红说：“心里挺不是滋味，希望他能够挺过来”。他和张师傅家商量好，后续会把货车开到拉萨，交还给这家人。