预计今年通车，乌长高速建设再添新进展

记者从中国铁建大桥工程局集团第四工程有限公司获悉，公司承建的乌长高速公路控制性工程——金旗特大桥1号主塔顺利封顶。

据施工负责人介绍，金旗特大桥是乌长高速全线重点控制性工程，桥梁全长672米，主桥设计为双塔双索面叠合梁斜拉桥，上部结构采用钢混结合梁，在塔梁固结、双塔双索面斜拉桥建设史中，建设规模及桥梁高度名列世界第一。

据了解，乌长高速起点位于贵阳市乌当区羊昌枢纽互通，顺接贵瓮高速，经修文、清镇、贵安，止于长顺县广顺镇朝摆枢纽互通，顺接都安高速贵安支线。项目全长约115公里，全线设计双向六车道，设计时速100公里，全线预计今年建成通车。

乌长高速建成后，将成为连通兰海、沪昆、银百等国家干线高速公路的便捷大通道，进一步提升长顺县与贵阳贵安交通路网通达的便利性，推动贵阳构建一体化区域交通发展体系，加速实现沿线居民“半小时上高速、一小时到机场”的愿望。