主讲：赛艇队长
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在之前的文章里已经讲过N次苏联航母，由于苏联地理环境加上国情原因，导致他们的航母设计成了四不像，与世界主流越行越远。然而在沙俄时代，他们还算是勉强跟上了世界潮流，只是那时候不叫航空母舰，而是水上飞机母舰，所用的舰载机也都是水上飞机。那么，在沙俄时代他们进行过哪些尝试？都取得了什么样的成果？今天就来聊聊这个话题。
现如今航空母舰和舰载机的相关技术，世界上已经有一个共识，第一次在军舰上做飞机起飞实验的是美国人，第一次将军舰改成航空母舰的是英国人。然而放在俄国人这里他们也有话说，他们说自己很早之前就有了航母设计的构想。
◇ 图为1910年，尤金·伊利在“伯明翰”号轻巡洋舰前甲板上铺设的木质跑道上起飞复原画
1909年就有人向沙俄海军总参谋长提出建议建造1艘能搭载飞机，又有起降飞行甲板的军舰，按照他的设想和今天的航空母舰是一个风格。可1909年正是俄国刚刚打完对马海战的年份，海军打没了需要重建，本来造船的任务量就大，还要拿出有限的精力去分管航空母舰，俄国高层自然是一口回绝，几个月后这个提案被妥协成海军部提供一艘旧军舰即可，但也没能得到批准，随着1910年美国飞行员驾驶飞机在巡洋舰铺设的跑道上起飞，俄国和世界第一失之交臂。
从上帝视角来看，即便是俄国完成这个世界第一意义也不大，毕竟那时候飞机技术还极不成熟，人们用飞机更多是拿来侦察测距，这时候让飞机在军舰上起降，不仅会把本来就不怎么样的飞机性能又限制一番，还大大增加危险性。
◇ 图为装备FBA-19水上飞机的镇海号
因而哪怕是有了美国人的那次实验，人们还是循规蹈矩建造水上飞机母舰，用吊车将水上飞机放在水面，等结束任务水上飞机降落在水上再用吊车收回。相比之下水上飞机虽然笨重，但起码安全，一战爆发后各国都建造了水上飞机母舰，因为飞机飞的高看得远，拿来校正射击方便多了。
◇ 图为正在海试的戈本号战列巡洋舰
在一战爆发后，德国“戈本”号战列巡洋舰开进土耳其并编入土耳其海军，俄国人发现他们面对戈本号毫无办法，因为无论是拼航速还是拼火力密集程度，俄国黑海舰队的前无畏舰都完全没办法。好在土耳其能拿得出手的只有这一艘战列巡洋舰，俄国人还有数量优势，于是乎他发明了一种“三位一体”战术，就是下次再面对戈本号时要三艘老式的前无畏舰军舰一齐行动，3艘军舰一共12门主炮，超过了戈本号的10门，他们统一听指挥同时射击，用3艘军舰的火力密集度来覆盖掉一艘军舰的劣势。为了进一步方面观测提高炮弹精准度，黑海舰队在1915年服役了两艘水上飞机母舰。
◇ 图为M-5水上飞机，沙俄海军水上飞机母舰上的主力机种
◇ 图为“沙皇亚历山大一世”号水上飞机母舰侧视线条图
由于此后黑海舰队和戈本号遭遇的机会不多，这两艘船也就没发挥出预想的效果。不过值得一提的是他们曾经派出水上飞机空袭了土耳其的港口，这差不多是舰载机第一次执行战斗任务，十几架飞机浩浩荡荡奔向土耳其，由于土耳其人从没意识到俄国人还有这水平，压根就没组织起有效的防空，俄国人得以随心所欲的扔炸弹并返航。
只不过这时候飞机性能太差，只能携带十几公斤炸弹，对于港口的实际破坏力聊胜于无，有飞行员说他把炸弹扔到烟囱里炸沉了一艘船，可十几公斤的炸弹别说炸烟囱里，就是炸弹药库里都不一定有这效果。
◇ 图为“鹰”号水上飞机母舰
相比之下波罗的海舰队的水上飞机母舰表现得可圈可点，1916年7月，波罗的海舰队鹰号水上飞机母舰跟着1艘战列舰和2艘驱逐舰去袭击里加湾的德军岸防阵地。而正是这次作战，它创造了罕见的奇迹。
“鹰”号放飞的4架水上飞机与4架德国飞机在空中发生遭遇战。经过一番空战，沙俄飞行员击落了2架德国飞机，当时各国飞机技术都差不多，击落两架也属正常。而传奇的是，当时飞行员都是贵族出身，对于尊重和美德更加敬畏，在击落德国飞机之后，俄国飞行员看着两个落水的德国飞行员在水里冒泡，眼看就要被淹死，瞬间骑士精神大作，自己的良心决不接受见死不救，于是冒着德军的猛烈的岸炮，驾机降落在水面，将2名德国飞行员俘虏。
然后又开着飞机在炮火中起飞，将德国人带回本方阵地。如此行为，极为像演义小说中的情景，关羽在百万军中斩颜良于马下，然后从容回归本队，在冷兵器时代这种情节都少之又少，在一战时期能上演这样的桥段，确实堪称“奇迹”。
◇ 图为利用“法兰西”号石油运输驳船改造的飞机运载驳船“公社”号
◇ 图为停泊在“公社”号上的M-9水上飞机
等到十月革命爆发后俄国进入内战，苏俄对于水上飞机母舰的建设也不遗余力，红军建立一支伏尔加内河舰队，把4艘驳船改装成水上飞机母舰。只是这种母舰看着有点寒酸，驳船自身没有动力，需要靠拖船带着走，为了方便飞机起降俄国人在驳船上铺了一层木制甲板，后来为了方便保养飞机，又在驳船上用木头搭建了一个机库，远远望去这就像一艘木制航母。
这玩意看着虽然简陋，关键时刻也是能顶用的，俄国内战中大部分炮兵军官因为文化水平高，很多人还都有留学经历，他们担心被布尔什维克迫害就投奔白卫军，使得白军的炮兵不仅机动灵活还善于伪装，很难被红军地面部队侦察到，但红军有了飞机后白军炮兵就不灵了，完全出于被动挨打的局面，这时候白军才想起来着急，但为时已晚，直到内战结束也没有组建起有效的航空兵部队。
◇ 图为M-9水上飞机
在获得内战胜利后苏联人也继续重视海军航空兵的发展，此时世界上航空母舰已经服役并具备初步战斗力，苏联人没有财力造航母，只能继续沿用水上飞机母舰。1929年中苏两国因为中东路事件爆发边境冲突，东北海军江防舰队和苏联阿穆尔内河舰队交火，其中苏联人就装备了一艘水上飞机航母，有了它的空中支援战局陡然明了，东北江防舰队全军覆没，中东路事件也以中国军队惨败告终。
◇ 图为基辅号
此后由于水上飞机落后，苏联人也暂停了水上飞机母舰的研发，转而去研发航空母舰，只是受困于领袖好恶和苏联身边的国际局势，航空母舰始终没能成行，等到他们第一艘真正意义上的航母，基辅号服役时已经是70年代。早就是另一个故事，而基辅号的这些故事我会在10月19号游学活动中和大家娓娓道来，欢迎各位参加这场游学，敬请期待！
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