最近两年的国内汽车市场上，日系车的下滑趋势真的太大了，丰田还好，本田、日产的销量呈现出断崖式的下跌，尤其是日产，目前只有轩逸这么一款销量担当了，除此之外，再也没有销量过万的产品，销量第二高的是日产逍客，在8月份的销量也只有9353辆。
在这种情况下，日产逍客只能降低自己的售价，其厂商指导价格为12.59万-17.49万，终端售价已经跌至9.39万起，整车的价格表现还是十分的亲民，作为一台日系的紧凑级SUV，对于普通工薪家庭来说，也是能够选择的。
首先从静态外观设计来看，日产逍客的整体造型延续了家族式的设计语言，细长的LED大灯看上去很有现代科技感，倒梯形的进气格栅依稀能看得出家族式的影子，熏黑处理的中网加上镀铬装饰条，看上去精致又不失细腻感。这款车的尾部造型也很耐看，黑色下护板搭配银色装饰，简约而不简单。
将视线转移到侧面，整个车身看上去虽然略显紧凑，但是细节上的处理还是比较耐看，比如说熏黑处理的车型，营造出双色式车身的感觉，铝合金轮毂也经过熏黑处理，营造出强烈的运动气息。尺寸上，日产逍客的车身长宽高分别为4401mm、1837mm、1611mm，轴距长度为2646mm，车身虽然不大，但是轴距不输哈弗H6，实际的空间还是很宽敞的。
以我的身高为例，1米8，体重80kg，将前排调整到一个合适的位置，来到后排，腿部空间有两拳，头顶空间有三指。加之，新车配备了可开启式全景天窗、手机无线充电、K歌系统、后排空调出风口.....，整体的舒适性体验还是比较不错的。
来到前排，空间也比较宽敞，关键是中控的设计和布局也经过了升级，传统T型对称式的布局搭配悬浮式多媒体屏幕，在纯黑色主色调的烘托下还是比较耐看。而在配置上，日产逍客全系标配6个安全气囊，除了次低配车型，其余车型配有L2级驾驶辅助系统，360度全景摄像头、全速自适应巡航等配置也均有配备。
最后再来看一下动力系统，日产轩逸具有1.3T和2.0L自然吸气发动机可供选择，其中，1.3T发动机的最大功率为158马力，峰值扭矩为270牛米；2.0L自然吸气发动机的最大功率为151马力，峰值扭矩为194牛米，传动系统均为CVT变速箱。值得一提的是，日产逍客的前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架的组合，底盘调校也比较软，价值取向更适合家用。
总而言之，日产逍客除了空间略小，做工用料稍差以外，基本上没有短板，想要动力强，就选1.3T，想要可靠性强、平顺性好，就选2.0L版车型，加上现款车型颜值、配置都表现出色，对于家用而言还是很香的。