年收入超4200万元!当你还在嘲笑贾跃亭,其实他已咸鱼翻身

瘦死的骆驼比马大,远在美国的贾跃亭,深刻地演绎了这一句话。
当网友们还在嘲讽贾跃亭的时候,殊不知他已经咸鱼翻身,每年仅工资和奖金收入,就已经高达4200多万元。
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1. 贾跃亭年入4200多万元

有时候不得不佩服贾跃亭,他真的堪称PPT造车第一人。
尽管法拉第未来(FF)一次次弹尽粮绝濒临死亡,但贾跃亭总能在关键时刻找到“新韭菜”,拉来新融资。
日前,贾跃亭又成功忽悠到新的财主,分别来自于中东、美国和亚洲。此次融资总金额为3000万美元,折合人民币约2.1亿元。
这使得FF股价应声暴涨了一两百倍,刷新历史轰动美国,解除了纳斯达克的退市警报。
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FF刚刚获得巨额融资走出ICU,贾跃亭就马不停蹄地为自己涨薪了。
FF最新提交给监管机构的文件显示,贾跃亭年薪从原先的 45 万美元提升至68万美元,增幅超过 51%。
与年薪相比,其所获奖金则更加可观。据悉,贾跃亭额外获得了50万美元的一次性认可奖金、81.6 万美元的年度酌情目标奖金,以及总额超过400万美元的年度股票奖励。
上述这些合计高达599.6万美元,也就是说贾跃亭一年工资和奖金收入就超过4200万人民币。
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2. 造车10年只交付13辆车

早在2014年,贾跃亭就在美国创立法拉第未来,做起了造车梦,开始用PPT画饼。当时的贾跃亭也许是未雨绸缪,给自己留下了一条退路。
2016年,贾跃亭在CES展上发布了首款车型FF 91。但由于资金不足,FF 91量产一再搁浅。
2017年,人们发现贾跃亭原来是个“贾会计”,连续十年财务造假,乐视大厦轰然倒塌。
关键时刻,贾跃亭“掏空”乐视后远遁去了美国,只留下一句“下周回国”的热梗。
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滞留美国后,贾跃亭将FF当做最后一根稻草。
在中国成了过街老鼠人人喊打的贾跃亭,在美国同样不受待见,他被美国金融机构戴上“中国最著名的证券诈骗犯”“中国逃亡违约王”的帽子。
但是贾跃亭确实能折腾,几经波折之后,终于在去年5月份实现了FF 91的量产和上市。
然而,至今一年多过去了,FF 91累计交付量仅仅只有13辆。“大忽悠”贾跃亭,再次成为网友口中的笑柄。
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3. 贾跃亭其实已咸鱼翻身

1973年,贾跃亭出生在山西运城一个普通农民家庭。专科毕业后,在县城税务局当了一名网管。
别看贾跃亭其貌不扬,女人缘其实很不错。第一任妻子是“官二代”,由此贾跃亭成为煤老板而赚得第一桶金。
后来他去了太原,娶了第二任妻子——“富二代”王凡,进军电信行业,成为商业大亨。
2003年,贾跃亭来到北京成立乐视网,构建了庞大的乐视帝国,后来还娶了第三任妻子——娱乐圈明星甘薇。
直到2017年乐视倒下,贾跃亭跑路去了美国,在中美两国都被斥为骗子,于是很多人开始嘲笑贾跃亭,认为他已经一败涂地。
实际上,贾跃亭不仅没有网友们想象的那么惨,而且还已经咸鱼翻身。
首先,贾跃亭在美国拥有多套豪宅,仅在加州就购置了5处房产,这些房产每年的租金收入都高达几百万美元,叠加几百万美元的薪金收入,贾跃亭妥妥的大富豪。
其次,贾跃亭与甘薇通过“技术性离婚”,保全了一部分资产,其子女依旧可以享受高质量生活。
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最后,贾跃亭在美国早早就宣布个人破产,而且以两败俱伤相挟,用其所持有的FF股票,抵消了境外债务。
换而言之,贾跃亭在境外早就无债一身轻了。
而且,贾跃亭依旧牢牢把持着FF的控制权,在全球汽车圈和商业圈仍然可以呼风唤雨。
不过,虽然贾跃亭在美国不欠钱了,但是他在中国却欠着许许多多人钱不还。
贾跃亭是咸鱼翻身了,然而中国债权人却拿不到属于自己的钱,而且可能永远也拿不到了。