9月28日，粤港澳大湾区在建水下超大直径跨海隧道——珠海隧道工程南线盾构隧道实现双线贯通。
珠海隧道工程线路整体与珠海大桥并行，工程线路起于珠海大桥东岸，终于西岸。工程采用“开拓号”“奋进号”两台直径15.01米的超大直径泥水平衡盾构机施工，盾构机根据珠海地区特有淤泥质地层量身定制，全长约123米，重约4200吨，各项技术指标均达到世界领先水平。
中铁隧道局珠海隧道工程项目经理 左龙：我们在施工过程中融入了自动控制、传感等一系列创新技术，实现施工全过程质量管控。从根本上解决冒顶漏浆等难题。
珠海隧道设计为南北双线，今年7月，北线盾构隧道已先行贯通，此次南线隧道贯通标志着工程双线盾构掘进任务圆满完成。项目建成后，珠海隧道将与珠海大桥形成“北桥南隧”并连珠海大道的格局，其中珠海隧道双向6车道驾车5分钟可以通过，将有效缓解珠海大桥的交通压力，提高市民交通出行效率。特别是在台风等恶劣天气来临时，可以保证车辆正常通行需要。
（来源：央视财经）