中型SUV霸主或易位,谁能取代Model Y?

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划重点

01国产新能源汽车品牌纷纷将目标对准Model Y,如阿维塔07、乐道L60、括智界R7、智己LS6、极氪7X等。

02Model Y自2019年发布以来,销量持续攀升,2023年全球销量达122万辆,成为中国最畅销的车型之一。

03尽管Model Y在市场中具有优势,但国产新能源汽车在智能化、续航能力、制造工艺等方面已取得领先优势。

04由于消费者对新能源汽车的接受度不断提高,国产新能源汽车市场份额有望继续扩大。

05为了在市场竞争中脱颖而出,国产新能源汽车需要继续在技术创新、完善产业链、提高产品性能和品牌知名度上努力。

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近期,国产新能源汽车围剿Model Y进入峰值。仅一周内,包括阿维塔07乐道L60、括智界R7智己LS6极氪7X等纷纷将目标对准Model Y。

Model Y自2019年发布以来,颠覆性地改写了电车全球市场格局,其出色性能和科技创新,不仅登顶全球畅销榜榜首,也为行业树立新标杆。

近年来,从瞄准Model Y到超越Model Y,这一美好愿景始终萦绕着所有国产新能源汽车品牌。纵然Model Y的霸主地位难以撼动,但在5年的时间里,Model Y还是Model Y,国产新能源汽车巨头们却是今非昔比。

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Model Y何以畅销不衰?

Model Y是特斯拉推出的第2款SUV,当前售价为24.99~35.49万元,尽管已问世5年,但仍在全球市场热卖,其中在2023年,以122万辆销量数据,成为全球最畅销的车型之一。

在中国,Model Y更是广受年轻群体以及科技迷的喜爱,乘联会数据显示,2024年1-8月,Model Y国内销量达到28.94万辆,同比增长3.9%,月均销量达到3.62万辆,其中8月份销量突破4.5万辆。

亮眼的销售数据之下,Model Y也成为国产品牌集体对标的中型SUV,在最近新能源汽车密集发布的一周来,Model Y更是被五家车企共同“围剿”。

吉利集团CEO安聪慧表示,Model Y是绕不过去的对手,新车极氪7X的目标是在技术、安全、销量、财务表现等方面,成为纯电SUV细分市场标杆。

蔚来创始人李斌直言,乐道L60在价格上会较特斯拉Model Y降低10%左右。此外,还要在换电服务、智能驾驶、空间舒适度等方面彰显出自身优势。

智界R7的起售价高于Model Y,华为常务董事、车BU董事长余承东在发布会上坦言,智界R7比Model Y更优秀,主要体现在空间尺寸、风阻系数、续航里程等诸多细节方面。

智己汽车联席CEO刘涛曾表示,智己LS6的核心竞品就是特斯拉Model Y。此外,阿维塔07无论是在价格方面,还是在产品定位上均对标Model Y,另外还有小鹏G6、理想L6、比亚迪宋L等。

由此可见,Model Y的成功在于其精准的市场定位、先进的智能科技、更强的动力和续航、及高性价比等优势。

而Model Y能够连续数年畅销,一方面是借势新能源汽车行业热潮,凭借卓越的产品力在市场中脱颖而出;另一方面,则是受特斯拉影响力助推,消费者对于品牌和产品本身的认可与信赖。

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国产新能源汽车强势崛起

早在Model Y发布之初,特斯拉就已凭借先进的技术和产品在全球电动车市场名声大震,Model Y的问世和热卖更是锦上添花。正因如此,受制于技术水平和影响力,国产新能源汽车只能望而却步,尤其在中型SUV市场,无一能够正面与特斯拉对战。

然而仅仅只过了3~4年时间,国产品牌纷纷奋起反击,剑指Model Y。究其缘由,离不开国产新能源汽车行业的兴起,更得益于国产品牌的强势崛起。

首先,行业层面,今年前8个月,我国新能源汽车累计销售627.7万辆,同比增长43%,增长速度远超传统燃油车。另据中国汽车工业协会预计,2024年中国新能源汽车的销量将达到1150万辆,渗透率还将持续提升。

在技术水平上,国产品牌更是走在全球新能源汽车发展的前端。上海证券传媒互联网分析师滕文飞告诉星车场,目前,国产新能源汽车已在智能化、续航能力、制造工艺等方面取得了一定的领先优势。例如,一些车型配备更先进的雷达、大容量电池、高效率电机等,同时在车身材料、制造工艺等方面也有所提升。

以乐道L60为例,该车是蔚来第二品牌乐道推出的首款车型,在硬件、软件、续航、智驾、智舱、车控、车联方面均有出色表现,其中续航方面共有555km、730km和1000+km三种选择,百公里电耗低至12.1kWh,零百加速仅需4.6秒。此外,该车还共享蔚来NIO Power的补能服务。

再如智界R7,满载华为各项黑科技,如ADS 3.0高阶智能驾驶系统、集成了多模态融合感知系统(MFSS)的途灵平台、800V高压电池平台和HarmonyOS 4智能座舱系统等。这些科技的应用大幅提升驾驶的安全性和舒适性。

此外,智己LS6、阿维塔07、小鹏G6等车型也分别在动力、续航、外观内饰设计等方面展现出各自的优势。

核心科技增强的同时,国产新能源汽车的国际市场地位也日益增强。乘联会数据显示,2024年上半年,中国新能源汽车在全球市场的份额约65%,出口数量更是势头旺盛,今年1~8月汽车出口量已达377.3万辆,同比增长28.3%,其中新能源汽车出口81.8万辆,同比增长12.6%。

结语:打败Model Y不是终点

显然,国产新能源汽车的崛起,势必带给特斯拉和Model Y一拳重击,滕文飞认为,国产品牌在国内市场很有可能取代Model Y,原因在于,国产新能源汽车迭代速度远高于Model Y。同时,消费者对于新能源汽车的接受度也在不断提高,这将有助于国产新能源汽车的市场份额的扩大。

5年间,相较于国产新能源汽车的高速迭代,Model Y无论是在款式上,还是在价格上,均未有大幅更改,这也成为国产品牌打破Model Y销量神话的重要契机。

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根据市场消息,特斯拉 FSD(全自动驾驶)和新款Model 2或Model Q或将于2025年在国内上市,彼时或将掀起新的热潮。因此,笔者认为,对国产新能源汽车而言,打败Model Y不是终点,更要在技术创新、完善产业链、提高产品性能和品牌知名度上下功夫,毕竟市场日新月异,未雨绸缪才能长久生存。