745万外卖大军,撑起美团?

最近美团CEO王兴发布了一封全员信,引发了大家热议。

其中提到,2023年,在美团平台获得收入的骑手约745万,相比前一年增长了121万人,这些骑手共获得报酬超过800亿元。

透露出几个信息。

首先是,美团“骑手大军”的队伍越来越壮大。

2021年的时候,美团骑手的数量为527万;到了2022年,数量变成了624万;而到了2023年,达到745万,增幅接近20%。

而另一个信息,就是外卖员的工资到底高不高,这也成为大家讨论的话题点。

如果单纯按745万骑手、800亿工资来计算的话,一年也才1万多,确实很低。

但要将骑手做个区分。

根据美团的数据,在去年745万的骑手中,全年接单在260天以上的高频接单骑手,占到总人数的11%,约81.95万人;但还有近48%的骑手,全年接单不足30天。

也就是说,近一半的人都将骑手作为一项过渡性的职业。“一边干外卖一边找机会”成为行业的常态。

但高频接单骑手收入有多少呢?

数据披露,如果一个骑手全年跑单超过260天,日均接单时长在6小时以上,其收入在当地具有一定竞争力。以2024年6月为例,在高频骑手中,众包与乐跑骑手在北上广深的收入分别为7354元、11014元,而在三线及以下城市的平均收入分别为5556元、7197元,基本代表了高频骑手收入水平。

这也是每年新增上百万人加入“骑手大军”的动力。

而正是这745万骑手,撑起了美团的基本盘。美团的整体业绩也大幅增长。今年上半年,美团的营收达到1555.27亿元,同比增长22.9%。

在外卖的业务上,美团除了拥有745万的“骑手大军”,也开始大力投入无人机、无人车送外卖。

最近,美团无人机八达岭长城开通了北京首条常态化无人机配送航线,从起飞到配送降落最快仅需5分钟。也意味着,在长城上都可以点外卖。

这种无人机‘点对点’的配送模式,不仅可以缩短外卖配送时间,还可以大大节省人力成本。目前美团与众多餐饮品牌推出无人机配送服务,比如与肯德基合作,实现“空投吃鸡”。与必胜客达成,重新定义“飞饼”。

目前美团的无人机外卖,已在深圳、上海等城市落地了31条航线,累计完成订单超30万单。除了无人机,美团自动配送车也完成近400万单配送。

无人机、自动配送车,都与骑手形成协同。能提高配送效率,单程完成大重量、远距离的即时配送任务。

再从市场来看,万物外卖时代已经到来。

在即时零售的助推下,现在不仅仅是餐饮,而是万物皆可外卖,比如生鲜、药品、服装、美妆、3c数码、家电等等,全品类都能外卖。

要知道,2024年,即时零售的市场规模将超过1万亿元。而美团外卖去年的即时派送订单也达到219亿单,创下历史新高。

万物外卖时代,对骑手也是更大的需求,“骑手”大军仍将壮大。最后给那些风里雨里坚持配送的骑手们,点赞。



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