渝万高铁全线在重庆市境内，是一条连接重庆主城区与万州区的高速铁路。途经的区县是万州区、忠县、丰都县、涪陵区、巴南区、南岸区，设计时速350公里，计划2027年建成。
本期视频要给大家介绍的线路是重庆的渝万高铁，包括该高铁的出资比例、途经区县及沿线站点分布、规模等信息。
渝万高铁全线在重庆市境内，是一条连接重庆主城区与万州区的高速铁路，国家“八纵八横”高速铁路京昆、包（银）海通道和重庆“米”字型高铁网的重要组成部分。项目正线长约251公里，桥隧比88.2%。总投资约527亿元，由重庆市、国铁集团共同出资，具体出资比例不详，但是由重庆市控股。建设资金来源方面，资本金占50%，银行贷款占50%。
其实，目前重庆主城至万州区已经有一条渝万城际铁路，只不过它的设计速度为250公里/小时，途经江北区、渝北区、长寿区、垫江县、梁平县、万州区；而目前在建的渝万高铁设计时速350公里/小时，途经的区县是万州区、忠县、丰都县、涪陵区、巴南区、南岸区，2022年开工，计划2027年建成。
渝万高铁全线设5座车站，其中重庆东站位于南岸区茶园新区，站场规模15台29线，包括2个高铁场、1个普速场，建成后将成为西部地区最大高铁枢纽站；涪陵北站位于涪陵区太白大道，为既有站，既有3台8线，将进行改扩建，今年6月路地双方就涪陵北站扩建为全高架站房的总体方案达成一致意见，未来场站规模暂时还不清楚；
丰都北站位于丰都县名山街道古家店村周家沟，站场规模2台4线，为新建高铁站；忠县站位于忠县忠州街道南溪村，站场规模2台6线，为新建高铁站；万州北站位于重庆市万州区周家坝街道高铁大道，为既有站，将进行改扩建，未来总规模为7台15线。
渝万高铁2027年建成后，将填补忠县铁路空白，实现涪陵、丰都高速铁路覆盖，重庆主城至万州铁路运行时间将缩短至1小时以内。待2028年渝西高铁全线建成后，渝万高铁可与樊哙至开州至万州联络线相连通，重庆至西安可形成重庆-达州-西安、重庆-万州-西安的双高铁通道格局。