蓝山:客货邮融合发展,打通乡村物流“最后一公里”

“出发!”9月30日,上午9点整,在蓝山县和平汽车站,清点完需要代运的快递包裹,郭灿文便驾驶车辆,朝着乡村驶去。

郭灿文是蓝山县城乡客运运输公司的一名客车司机。2024年3月,他的车上多了一批特殊的“乘客”——需要送达村里的快递包裹。

2023年元月份,县政府把“客货邮”融合发展纳入重点任务清单,出台《蓝山县创建湖南省农村客货邮融合发展示范县实施方案》,通过运力融合、多站融合、信息融合,深入推进农村客运、货运物流、邮政快递融合发展新模式,着力破解乡村物流“最后一公里”障碍,不断缩小城乡物流服务差距。

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走进蓝山县浆洞瑶族乡上洞村客货邮服务站点,货架上摆放着大大小小的快递包裹,取快递的村民络绎不绝,正在整理快递的站点负责人张立英介绍:“我们乡比较偏远,由于配送路途远、成本高,快递公司都不愿将业务下沉到这边,现在推行客货邮融合发展模式,快递‘坐’着客运班车就能送达到村,其中针对一些大包裹会有专门的客货邮货车配送,目前,每天进村的快件大概有40余件,多的时候能达到100件左右。”

“以前快递没有送到村里面的时候,还要坐车到县城去拿,费时费力又费钱,现在小快递搭上客运班车、大快件搭客货邮货车,每天直接就能送到村里,真是方便了很多!”谈起“客货邮”融合发展带来的变化,74岁的上洞村村民钟福才开心地说道。

 客货邮融合发展不仅方便了群众寄收快递,而且也为当地商家带来了客流增加了额外的经济收益。“平均每天能收到四十多个包裹,我一边做生意一边收发快递,既方便了村民,又增加了收入,真是一举两得。”土市镇塔溪村开商店的村民李青香乐滋滋地说。

此外,蓝山县还投入近100余万元建设了农村客货邮运行指挥调度中心,可实时获取车辆班次、定位、运营线路、途经站点、发车时间、司机电话等信息,对客货邮快递包裹全程跟踪管理。

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据蓝山县交通运输局相关负责人介绍:“通过发展客货邮融合,既可利用城乡客运闲置运力,又能提高乡村物流服务覆盖率,目前,我们以‘定时、定点、定线’方式,开通了14个乡镇10条客货邮融合运营线路,建成农村‘客货邮’服务站点189个,日均带件量达15000件。下一步将持续做好‘四好农村路’建设,着力为农村客货邮融合发展提供良好的道路条件,争取让客货邮融合延伸到更多乡村,惠及更多村民。”

通讯员刘文斌 颜娈辉 潇湘晨报记者陈樱芷

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