首先在这里祝大家十一国庆快乐。
今天本来不打算更新的,但是看到各家新势力这么亮眼的成绩,激发了动力,来跟各位聊聊新势力9月销量表现。
01蔚来
蔚来9月交付新车21181台,这也是蔚来连续5个月销量破2万,表现非常不错。
今年第三季度,蔚来品牌共交付新车61023台,今年1-9月,蔚来品牌共交付新车148449台。
如果四季度还能延续这样的节奏,今年蔚来品牌总销量破21万不是问题,也将会是一份非常好的成绩单。
除了蔚来,第二品牌乐道首款车型 L60 于9月28日开启交付,3天共交付832台,生产制造和交付在10月还将不断提速。
预计10月份产能将达到5000台,12月产能将进一步提升至1万台。2024年1月份的产能目标设定为至少1.6万台,到了3月份,产能将冲刺至2万台。
此前和一位乐道销售聊,他告诉我2025年1月月销量就要做到破两万。
此外别忘了,明年上半年蔚来第三品牌萤火虫也会正式交付。
届时,三大品牌将覆盖14万-80万的区间,用BaaS(即不含电池)的话会涵盖10-70万的目标区间。
蔚来现在势头很好,继续加电。
02小鹏
小鹏终于是熬出头了。
9月交付新车21352台,创单月交付历史新高。
能有这样的成绩,新车MONA 03功不可没,单车单月交付破万。
小鹏官方是这么说的:小鹏MONA M03正式上市后,迅速成为最热销的A级纯电轿车。全面越级的配置加之诚意十足的价格,为小鹏MONA M03带来定单的直线攀升。目前,小鹏汽车已完成2次扩产,与供应链伙伴全力以赴保障交付,为小鹏MONA M03的爬产增量做好充分准备。
今年9月,小鹏X9和小鹏G9均迎引入「新成员」:9月25日,小鹏旗X9 610长续航Max版正式上市,9月26日,小鹏G9 650四驱高性能Pro上新,官方售价为30.99万元。
暂时不清楚新成员的加入会带来多少增量。
新品方面,小鹏P7+会在这个月正式亮相,在四季度正式上市,大概率12月。
对这款车,小鹏官方介绍是:是小鹏汽车旗下的首款AI汽车,是小鹏汽车未来十年的开山之作,是小鹏汽车在AI汽车发展道路上的重要里程碑。重要性可见一斑。
而且,这款车也是小鹏首款搭载纯视觉智驾的车型,智驾能力更是具备具备「门到门」以及「车位到车位」的功能,考虑到小鹏本身就很强的智驾功底,所以P7+表现值得期待。
此外,从G6开始到后来的X9再到M03,对于如何打造爆款车型,小鹏很显然已经形成自己的打法,所以在P7+上,小鹏或许还会带来新惊喜,值得期待。
03理想
9月理想汽车交付新车53709辆,创单月交付量历史新高,三季度交付152831辆车,差不多是一些新势力/新实力一年的交付量:)
对于这个表现,董事长李想表示:「随着新能源汽车渗透率逐渐超过50%,品牌头部效应愈发明显。三季度以来,在20万元以上新能源汽车市场,TOP3品牌集中度已经达到50%,其中理想汽车的市占率超过17%,位居中国汽车品牌销量首位。理想L系列和理想MEGA的订单稳定增长,9月交付量创历史新高,单周首次同时超越豪华品牌奔驰、宝马和奥迪。」
2024年理想累计交付341812辆车。
今年理想年交付目标是50万,也即是说今年最后三个月交付差不多16万台车,月均交付量和9月差不多就行了。
从目前这个交付态势来看,理想今年完成目标的难度不大,甚至有可能超过这个数。
理想今年主要在做的几个事情有这么几个:
1、打磨M789纯电产品,明年只能成不能败;
2、加大研发投入,尤其是端到端智驾,通过全新自动驾驶技术架构端到端+VLM系统,理想找到了自己通往未来自动驾驶的钥匙,正在加速推进,目前已经开启万人团测试;
3、加速销服网络布局,截至2024年9月30日,理想汽车在全国已有479家零售中心,覆盖145个城市;售后维修中心及授权钣喷中心436家,覆盖221个城市。预计在2024年底,理想要实现三线城市100%全覆盖,四线城市超过70%的覆盖率。
4、加速充电网络布局,在理想看来,「足够多的超充装数量以及新增足够多的店面展位,是销售纯电SUV的必要条件。」所以今年在加速充电网络布局,10月1日,第900座理想超充站上线。从800到900座仅用时9天,理想这个布站速度真是快。
目前理想历史累计交付量为975176辆,这个月就将迎来第100万辆新车的下线和交付,这是中国新势力车企的首个百万辆里程碑。
那就提前恭喜理想。
04零跑
零跑这匹黑马势头是越来越好了。
继6、7月连续两个月销量破2万,8月破3万(30305台),9月再交3万(33767台),再创月交付新高,今年前三季度累计达到172861台。
接下来,全新B系列首款全球化车型——零跑B10将在10月14日开幕的巴黎车展上正式亮相。
零跑对B系列的定义是这样的:「B系列是零跑汽车全球化战略的重要一环,搭载最新Leap3.5技术架构,聚焦为全球年轻人提供顶尖智能水平的新能源产品。B系列将于2025年推出多款车型,满足不同消费群体对个性化、智能化车型的需求。」
国内热销的同时,零跑国际也准备好了。9月24日,零跑C10和T03在欧洲正式上市,同步在意大利米兰开启全球媒体试驾,此举标志着零跑国际正式在欧洲亮相。
零跑C10、T03当前在法国、德国、希腊、意大利、卢森堡、马耳他、荷兰、葡萄牙、罗马尼亚、西班牙、瑞士和英国在内的欧洲13个国家开启销售。2024年第四季度,零跑国际全球销售渠道将达到350家,其中,欧洲渠道超过200家。
海外这条线,有望成为零跑销量增长新引擎。
05哪吒
哪吒汽车9月全系整车交付10118台。
哪吒现在的重心在国外,在内卷中求新机。现在整体策略是「深耕东南亚市场,持续大力发展拉美、中东和非洲市场,并适时向欧洲市场拓展」的路线。
目前,东南亚市场继续保持出色表现外,南美市场已成为其增长的第二极,哪吒也持续加速在中南美洲市场的拓展,目前已遍及巴西、厄瓜多尔、哥斯达黎加等地。
9月哪吒还获得巴西百达投资银行13亿金融支持,为供应巴西市场日益增长的销售量,哪吒汽车还积极寻找KD组装的机会,探索本地化生产。
同月,哪吒还与拉美第二大金融集团签约,年底携旗下产品登陆墨西哥。
未来两年内,NETA Auto计划将全球销售网络扩展到覆盖50个国家和地区,并建立500个海外销售和服务网点。
看得出哪吒确实非常努力。
只是,对照友商们,哪吒还得再加把劲儿。
完。