前段时间212 T01正式亮相,共推出3款车型,售价区间为13.99-17.29万元。这是一款硬派紧凑型SUV,兼容新能源与燃油的双重动力,后续还会推出混动版本,甚至三门版和皮卡版的车型也在规划中。
212 T01完美融合了经典与现代元素。它保留了老款212的经典设计,比如标志性的蚌式发动机盖、位于引擎盖旁的防空灯、三段式中网,还有那些复古的圆形分体大灯与长方形转向灯。前脸虽然带有满满的怀旧风,但前大灯加入透镜、LED转向灯等现代化配置,甚至摄像头也安插在各个角落,科技感满满。
车身线条笔直刚毅,前后保险杠厚实有力,搭配宽大的黑色塑料轮眉,整车看起来粗犷有力,车身尺寸为4705x1895x1936mm,轴距2860mm。接近角为40度,离去角为36度,意味着它在越野能力上表现不俗。
车尾部分,那经典的圆形尾灯如今也加入了一丝现代的时尚感,配备全尺寸备胎的侧开式尾门更是为其增添了越野气息。
虽然新车尽量保留了物理按键的设计,适合越野时盲操作,但科技感的提升也是肉眼可见。大尺寸液晶仪表盘和中控屏幕,加上电子挡杆和电子手刹,既复古又现代。
动力方面,212 T01搭载了一台2.0T发动机,最大功率185千瓦,匹配8AT变速箱。越野配置不容小觑,分时四驱系统可以在高速与低速四驱间切换,前后桥差速锁、越野专属的OFFROAD模式也是有的,不过差速锁需要选配。此外,还有陡坡缓降功能和可断开防倾杆功能,大幅提升越野通过性。
212 T01的竞品主要有北京BJ40和哈弗H5。BJ40略贵,尤其是城市猎人荣耀版是其最直接的竞争对手,同为非承载式车身、分时四驱系统,且BJ40也可以选装差速锁,两者基本上是“棋逢对手”。不过,212 T01在车身尺寸和轴距方面略占优势。
至于哈弗H5,尽管其5.2米的车长和超长轴距让它在日常实用性上更出色,但在越野灵活性和通过性上,T01则表现得更为得心应手。
全新212 T01的入门版车型 2.0T 机械师 售价13.99万元,整体配置可以说是“够用”,但不算亮眼。全系标配了前排手机无线充电、LED远/近光灯、自动头灯等基础配置,满足家庭用户日常使用绰绰有余。不过,机械师版的性价比稍逊,因此我们有更好的推荐。
售价:15.99万元
为什么推荐这款呢?简单说,它给你带来了更多的安全和舒适功能,价格却只比入门版贵2万元,但提供的提升远不止这些。
探险家版本的亮点配置包括:
车道偏离预警系统 和 前方碰撞预警:让你在长途驾驶中更安心。透明底盘/540度影像:越野时非常实用,能看清车辆下方和周围的情况,助你轻松驾驭复杂路况。前排座椅加热与驾驶位按摩功能:冬天暖暖的座椅和按摩带来的舒适体验,谁能拒绝?摄像头升级为5个,倒车影像变为360度全景影像:停车和倒车更加安全便利。
这些配置让它不仅在安全性上更有保障,还极大提升了日常驾驶的舒适性。而且只需多花2万元,相比入门版的 2.0T 机械师,可以说性价比无敌了。
售价:17.29万元
相比探险家,检阅官版本在配置上的提升并不显著。虽然增加了后排侧隐私玻璃、电动侧踏板,以及将轮圈规格升级为18英寸,但这些配置对日常驾驶的实际影响不大。而价格却要再多花1.3万元,因此性价比显然不如探险家版。除非你特别喜欢电动侧踏板和隐私玻璃,否则这个价格差并不值得。
综合配置及价格来看,个人更推荐指导价为15.99万元的全新212 T01 2.0T 探险家,建议消费者在购买时优先考虑。
212 T01不仅继承了经典的越野外观,还升级了内饰与配置,无疑是工薪阶层越野爱好者的福音。这么一款既复古又现代的越野车,难道不值得你期待吗?