央视关注！《五星耀东方》聚焦宝安无人机物流发展

在丰翼无人机运营中心，场地内停放着数十架无人机，它们蓄势待发，准备将快递精准送达客户手中。

据丰翼无人机运营中心负责人杜申运介绍，该运营中心占地面积达1200平方米，日常有30多架无人机在这里作业。场地开阔，周围建筑稀少，干扰少，为无人机的安全起降提供了有力保障。

每天，这里都有超过200架次的无人机起降，处理约4,000单快递配送任务。

在运营中心现场，记者看到了多款自主研发的无人机。

其中，由丰翼科技自研的方舟40无人机以其八个旋翼的稳定结构,每小时50公里的平均飞行速度，和10公斤、96升的载重量成为主力机型。

此外，由丰翼德国分公司研发的虎鲸无人机以其独特的外形和出色的性能同样引人注目，设计上结合了流线型的形态和空气动力学，在小于3m的翼展内，实现96升、15公斤的大载荷，最高载荷下可飞行70公里。

对于消费者关心的费用问题，杜申运表示，无人机物流的价格与传统运输方式相比并不高昂。

同城配送仅需十几块钱，跨城也仅几十元起，与日常使用的快递价格相当。以深圳到中山为例，丰舟90型无人机能够经由空中通道实现直飞，飞行时间仅需40多分钟，大大缩短了物流时间。

记者在现场观察到，随着无人机运营中心工作人员下达飞行指令，满载快件包裹的无人机重返蓝天，执行新一轮运送任务。从无人机降落到重新起飞，全程不超过20分钟。

为了确保无人机能够安全精准地降落，丰翼无人机运营中心采用了一系列创新技术。其中，RTK二维码定位系统能够确保在无人机上的两根天线同时失效时，成为无人机机身上“眼睛”的目标，引导无人机实现精准降落。

此外，这些无人机还具备强大的环境适应能力，能在7级风和中雨以下的环境中安全起降，不受可见光影响，晚上也能正常飞行。

为了进一步提升对无人机统筹调度的效率，丰翼无人机运营中心开发了专用的运控平台。

在调度指挥中心的大屏幕上记者看到，颜色深浅不一的航线纵横交错，各个起始点、路线等信息尽收眼底。无人机机长通过显示屏实时监控无人机飞行情况，点击鼠标便能发送调动指令，无人机的飞行状态、实时情况、飞行航线、起降场位置等信息数据一目了然。

这一平台实现了对无人机的全自动化管理，工作人员可以借此监控无人机的运行状态，确保每一架无人机都能安全、高效地完成任务。

如今，无人机送快递不再是对未来生活的想象，而是真真切切向着体系化、专业化发展的新业态。鉴于地面交通的日益拥堵，向空中寻求资源已成为缓解交通压力、提升物流效率的迫切需求。

图源：宝安日报

除了物流行业，无人机配送也广泛应用于医疗应急场景。今年3月16日，两架载着储血箱的无人机先后起飞，约40分钟后分别落在深圳市中西医结合医院、中山大学附属第七医院的停机坪，标志着深圳市首批无人机血液运输航线正式开通。

今年4月，丰翼科技陆续发布了两款新产品机型——丰舟90和方舟150无人机。两款机型可以利用机动灵活性实现陆空两栖的高效协同，运输皮艇、消防设备等应急物资，助力救援任务提效提质。

6月28日，我国首个系统性的无人机相关条例《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》发布，不少业内人士将2023年称为“低空经济元年”。

宝安区城市空中交通运营示范中心。图源：宝安日报

宝安区作为创新高地，也及时敏锐地捕捉到了这一战略机遇，率先“起飞”，从政策、场地、引进企业等方面进行全方位的尝试和布局，如在全市率先出台政策扶持产业、打造全国首个标准化建设的城市空中交通运营示范中心、启用全国首家低空经济产业公共服务中心等。无人机产业是低空经济的主导产业，也是宝安的传统优势产业。作为深圳的空中门户、航空航天产业聚集地，宝安在这一领域的发展具有得天独厚的优势。

放眼来看，在全国低空经济的天空中，深圳是最闪亮的一颗星，其中亮眼的光芒由宝安绘就。

数据显示，当前宝安区低空无人机产业集群产值达107.49亿元，近三年产值年均增速13.1%；主导产业产值91.98亿元，近三年产值年均增速13.5%。集群已经建立起“一个专项规划、一个实施方案、一个支持政策、N个应用场景”的低空无人机产业工作体系，积极发力空间规划、政策支撑、场景建设、公共技术服务平台等产业链要素建设。

亿航“鹏城之翼”无人驾驶载人航空器惊艳亮相。图源：宝安日报

当前，低空经济已经“飞入”人们的日常生活中。目前宝安已在物流、商业观光、医疗、公共安全等场景实现初步应用。其中，已开通46条城市无人机物流常态化航线，并开发多条旅游观光商业化eVTOL航线，持续拓展通用航空在城管巡查、医疗救助、森林灭火、城市消防、应急救灾、国土测绘、交通指挥等公共服务领域的应用。