国庆长假期间，受休闲娱乐、购物、旅游出行等多流叠加效应影响，地铁线网交通枢纽、商圈景点等周边地铁站点客流压力凸显。据统计，9月30日网络客流达1118万人次，同比去年上升54%左右；预计10月1日至7日全路网客流约730万/天。为确保市民乘客出行安全顺畅，轨交公安启动国庆安保工作，全力护航运营安全。
有序背后的“绣花治理”
轨交总队供图
人民广场站平日客流18万人次，而国庆期间单日客流峰值可达44万人次，瞬时峰值为4.8万人次。“人民广场站是1、2、8三线换乘车站，总共有18个出入口，国庆期间客流数会比平日增加144%，算上叠加的民警和辅警力量120名，安保力量与客流是1:3666的比例，我们客流疏导的压力可想而知。”人民广场站派出所警长杨文彬介绍。
为此，轨交公安提前做好准备工作，通过主动对接黄浦公安、南京东路街道和地铁运营方，召开联席会议，沟通协调安保方案，落实客流管控“一站一方案”、上下联动“一口一方案”、点位值守“一点一力量”，密切上下联勤联动，将应对大客流预案做实做细做足。
一旦车站出现瞬时大客流，轨交公安第一时间与黄浦公安沟通配合开启19号口的“只进不出”、14号口“只出不进”模式；关闭华盛街双通道，将5、6、7号口进站客流引导至三角换乘大厅；在三角换乘大厅平台增设分流点位，引导部分客流经12号口平台—华盛街通道—2号线西端进站闸机处进站，与三角大厅客流进行有效分流，确保客流平稳有序。
与此同时，在人民广场站派出所综合指挥室内，民警时刻关注着前方大屏实时客流情况。“地铁车站人多站大，单靠我们民警去发现拥堵点十分困难，但有了科技的‘加持’，工作效率更高了。”人民广场站派出所副所长虞键介绍，“我们通过视频巡逻，结合路网客流的预判和实时分析，可以及时地发现车站客流拥堵隐患点，快速指令警力到场疏导处置。”
压力背后的“制胜法宝”
10月5日，地铁虹桥火车站迎来今年国庆长假抵沪客流高峰。“从10月4日开始抵达虹桥火车站的客流每日都在30万以上，今年国庆返程客流较往年略有增加，10月6日、7日到到达客流预计将超40万。”轨交总队虹桥枢纽所警长郑佳介绍。
作为承担虹桥火车站主要疏散功能的地铁2号线，由于周边商圈景点客流叠加因素影响，在15时至18时、20时至22时，2号线虹桥火车站出现了集中进站的压力。郑佳和同事们严阵以待，迎接进站大客流。“虹桥火车站平日进站客流9万，10月1日至3日每天的进站客流11万，从4日开始游客客流叠加返沪客流，进站客流就达到16.5万，同比平日上升83%。如此大的客流，的确给我们带来很大的压力。”郑佳向记者介绍，“但应对大客流，我们有制胜‘法宝’。”
郑佳口中的“法宝”就是“四长联动”机制，轨交公安、闵行公安、铁路公安处、地铁运营方实时沟通到发铁路旅客数据、地面客流、站台客流及列车运能情况，通过上下联勤联动，动态调整客流疏导措施，会同车站方开展客流引导、治安管理和秩序维护，确保客流井然有序。
轨交公安在虹桥火车站站“南1”“北1”进站口外视情设置“L”形硬隔离通道，配合常态蛇形硬隔离措施，会同地铁工作人员有序引导乘客出入地铁，加强进站区域的秩序维护工作。按照“控外疏内”管控原则，根据站内外客流情况，依次在地铁出入口、站厅动态调整限流管控措施，有序放行旅客进站，避免站厅、站台内及出入口处旅客出现严重积压。
同时，视情会同铁路公安在铁路到达南1、北1出口设置“L”形硬隔离，将旅客分流引导至枢纽东交通中心、虹桥机场2号航站楼，乘坐轨交线路、公交车和出租车，以缓解地铁虹桥火车站站得进站压力。在科学的客流管控措施下，虹桥火车站站客流压力得到有效缓解，乘客的出行体验获得了提升。
安全背后的“强大引擎”
近年来，随着上海体育、文化、娱乐活动的日益丰富，特别是大型体育比赛、演唱会等活动的高频次举办，场馆周边的地铁车站客流压力显著增大。为应对这一挑战，切实提升轨道交通安全出行指数，轨交公安打破传统安保对可能存在观展观赛客流风险无法做出量化预判及针对性管控的局限，充分运用统计及数据分析方法搭建模型，根据研析推演结果，提升大型活动安保期间的“见警率、管事率、震慑力”。
“国庆期间，2024哔哩哔哩上海国际手办模型文化博览会、百威风暴电音节、约翰·传奇巡回演唱会等大型活动在上海举办，我们通过模型推算结果积极开展警力调度，将一线站区警力及叠加增援警力向观展观赛人员预出行车站及最优换乘线路区段等倾斜，实现了科学布警、显性用警。”轨交总队指挥中心主任李捷介绍，“科技不仅仅提升了我们安全管理能力，同时也赋予了我们强大动能。”
今年以来，轨交公安通过轨道交通观展观赛客流聚类分析模型，有效实现了精准布警、显性巡防、动态设岗，圆满完成“中国足球协会超级杯”足球赛、“2024F1中国大奖赛”等225场（次）大型活动安保任务，全力确保轨交客流的安全、平稳、有序。
新民晚报记者 解敏