美唯一航母制造厂,被曝存在焊接错误,核潜艇福特级航母都被波及

全文2879字,阅读约需9分钟,帮我划重点

划重点

01美国纽波特纽斯造船厂向美国司法部通报,航母核潜艇存在焊接缺陷,包括福特级航母。

02缺陷主要集中在非关键部位,部分工人可能故意制造缺陷以争取利益。

03由于去工业化和制造业工人流失,美国造船业面临严峻挑战。

04另一方面,美国教育体制和阶级划分影响普通工人参与高精尖装备制造的机会。

05事发后,美国海军需对船厂进行更严格的监管以确保舰艇质量。

以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考

经过这么些年的互联网信息洗礼,相信大家也是“身经百战见得多了”,不会被一些“大新闻”吓得虎躯一震,尤其我作为一个没名气但有底线的UP主,别人造谣一次,我再不明所以传播一次,那等于我也是有责任的。不过这次我看到的消息着实让人难绷,引发了我强烈的讨论欲望。

图片

打开美国海军研究学会USNI的官方网站,在其首页看到一篇文章(当然现在可能不在首页了),标题赫然写着“美国司法部获悉纽波特纽斯造船厂的航母核潜艇存在焊接缺陷”……如果去掉国名我似乎能闻到一股咖喱味……

这篇文章里说的很清楚,这件事是纽波特纽斯造船厂亲自向美国司法部通报的,说是海军现役以及正在建造的核潜艇,还有航母,这些主力舰艇的非关键部位,存在可能是故意导致的焊接缺陷,后面也进一步说清楚了,这个范围包括当前美军最新型的“福特”级航母,船厂工人们在进行焊接作业时,没有按照正确的焊接程序,并且在一些早期焊接工序中存在故意出错的痕迹。

图片

虽然文中说的是“非关键部位”,但我相信你如果是负责这方面的美国海军官员,你此时应该汗流浃背了,因为这事无论是不是船厂工人故意整活,都无法证明以后这些舰艇的关键部位的焊接质量是可靠的,只能证明船厂的品控出了问题,而且万一船厂是抓小放大怎么办?同时这事还波及到了肩负帝国海军之希望的“福特”级航母,那这已经不是普通的玩忽职守了,必须出重拳!

总之,无论怎么想,这事都应该看作是比较严重,甚至是重大的安全隐患来看待,而且文章里说这些焊接缺陷,有些是工人们故意造成的,我个人觉得这应该是一个比焊接缺陷更严重的问题。理由很简单,纽波特纽斯造船厂是当前美国唯一一家能够建造并维护核动力航母的造船厂,正在前往中东的“杜鲁门”号航母就是从该造船厂所在地附近的诺福克基地出发的,目前美军的“艾森豪威尔”号以及“福特”号都部署在这里,这里是它们的母港。

图片

由此可以认为,纽波特纽斯造船厂在美国的地位,属于是“独一档”的存在,并且他们生产的是代表美国军事霸权的核潜艇以及航母,安保等级应该是比较高的,另外也不要认为美国人不搞政审,现实恰恰相反,美国人搞政治审查,在某些时候某些领域,比我们中国还要严格,像这种能够频繁接触大量美军涉密信息的设施,虽然其性质属于私人企业,但还是会存在相对应程度的员工背景调查。

那么问题来了,这些故意造成焊接缺陷的工人,是不是“问题员工”?如果是,当初的背景调查起到了什么作用?如果不是,那么是什么原因导致他们做出这种足以让老板吊路灯的行为的?我们作为局外人,还真不好解答,但有一句话是没错的:当一个厂子的产品出现严重质量问题的时候,那就说明其组织内部已经有很严重的问题了。

图片

美国在这方面还有一个非常典型的例子,就是波音。在一开始,相信不止我一个,认为波音飞机屡次发生致命事故,是因为飞控软件有问题,而不是飞机机体本身。但是我们错了,波音到后来还曝出了品控完全不合格的问题,甚至在飞机交付前的质检工序中,出现了既当运动员,又当裁判的情况,也就是说,最近这些年,波音生产的飞机机体,现在也难说是质量有保证的。然后我又想起了那个鬼畜名场面:咱们这烂一点,大美利坚民航工业就烂一片,咱们要是全烂了,欧洲佬的空客,还有新崛起的中国商飞,就会揭竿而起,让咱们死无葬身之地啊!

相对来讲波音可能还好点,纽波特纽斯造船厂这次属实是有些过头了,工人故意对主力舰船的“非关键部位”犯下焊接缺陷,这要么是明摆着跟控制船厂的资本家对着干,这就属于劳资双方的利益分配没谈拢,什么大国霸权?关我月薪3000什么事?要么是船厂本身的工人培训流程出了大问题,无论哪一个都是足以“咩美”的,刚开始看到这个新闻的时候,我都怀疑是不是拥有东方小孟买的“印度”在幕后操控,后来一想,这想法比这新闻还离谱,就算了。

图片

如果我是美国海军的相关负责人,看到此情此景肯定会骂一句:帝国海军怎么成了这个样子?!别说,这还真是有迹可循的,第一条最明显的理由,就是去工业化。这属于是老生常谈的问题了,如果各位有机会去大漂亮家旅游啥的,可以试着做一个社会调查,看看美国工人阶级对现状是否满意,我就说一个事实:美国当前的工业制造业人口,已经大不如从前,甚至相较于本世纪初都有了断崖式下跌的情况,并且仍旧没有恢复。

这导致大量造船企业要么被收购,要么破产关门,而这个过程在冷战早期就开始了,最直观的理由就是美国在二战胜利后,已经不太需要大建特建海军,并且国会在那时候划拨军费、制定政策更偏向于刚诞生不久的空军,合众国级航母的例子可摆在眼前。所以这导致美国当时的造船需求大量减少,而造船业在高附加值船舶出现之前,就是劳动密集型产业,利润空间不能说没有,只能说确实不大,这在客观上迫使美国资本家和资产阶级政客们开始逐渐对外转移这些“落后产能”,只把性命攸关的留在国内。

图片

加上美国金融业“有些过于城市化”了,资本的“钱生钱”游戏可比在工厂里苦哈哈打螺丝强多了,久而久之,制造业就慢慢被掏空了,现在想要恢复,很难的啦!从奥巴马政府到现在,口号是喊得响,但改过不啦?换汤不换药啊!制造业指数已经输中国了,造船业也要靠日韩帮忙了,接下来没得输了,输不得了,脸都不要了……都说要把制造业这个概念搞懂,要让产业资本回流到美国,有一个老头是搞懂了,但啪啪两枪差点被人打死,而且年龄也上来了,老头已经宣布,如果本次大选仍以失败告终,他将不再参选。

另外,去工业化除了让相关制造业产业萎缩甚至垮台之外,还会导致大量技术工人流失,这些人身上都是有技术的,大家应该都记得我们的宣传部门为产业工人拍过一些纪录片和电影,比如《大国工匠》《我和我的父辈》,这两部影视作品里面就有专门讲述火药雕刻师的情节,他们的主要任务就是用自己的双手,人工修整导弹或者运载火箭中的固体燃料,既要让这些固体燃料能够尽可能充分燃烧,也要确保燃烧室的安全,这个岗位到现在都有,而且是无可取代的,机器都取代不了。

图片

之所以举这个例子,就是告诉大家,你要搞工业制造业,你的钱是一大基础,另一大基础就是掌握熟练技术的工人群体,尤其是他们当中技能水平较高的高级工人和工程师,这两个基础少一样,你的工业制造业就搞不起来。而一旦某个制造业行业出现萎缩,这些人不可能让自己饿死在里面吧?他们肯定要出去另谋生路的,有些人还是带着技术入土为安了,连徒弟都没有,因为干这行吃不上饭啊……这样就导致制造技术出现失传,甚至是断代。俄罗斯为什么再也没法制造大型军舰先进军机了?美国为什么再也不能载人登月了?技术工人的流失是很重要的原因。

除了去工业化这个因素之外,我们还可以观察下,支持懂王的,基本都是红脖子对吧?这些人的职业属性较多,有当过兵的,有种田的,也有干个体户的,还有一个群体,那就是工人,主要是“铁锈带”那一片被“优化毕业”的产业工人,这说明他们这个群体的政治光谱偏向于保守,而美国当局现在在干什么呢?推动“LGBTQWERYUIA”等等白左思潮在美国大行其道,以至于那些白人老保跑中国或者俄罗斯去后,大呼“这里才是地上神国”……

图片

现在美国政府的政策,除了反华不会让红脖子“红温”,其他哪哪都会让这些保守派群体“红温”,那朝廷都这样了,那我身为一个美利坚爱国者,总该做点啥吧?暴力革命不好,那就非暴力不合作?这只是一种可能,不然没法解释纽波特纽斯造船厂在给美国司法部的通报中写明的“故意破坏”。

而大家应该都知道,美国的教育体制,阶级划分很明显,就说大学这块,我国的大学,教学水平越好的,学费越便宜,但他们那边刚好相反,便宜的都是水平不是很好的大学,最顶尖的高等学府一年学费通常在5万到6.5万美元之间。再加上出了名的“快乐教育”,大家觉得普通人家的孩子,有多大的机会能成为参与航空母舰以及核潜艇这种高精尖装备制造的熟练工人呢?如果连理解工厂的安全生产条例都难做到,甚至抵触,那出现纽波特纽斯造船厂遇到的这种情况,也就不奇怪了。

个人观点,仅供参考