9月26日，东风风行宣布星海S7车型正式上市。这是东风风行为了延续新能源战略继续扩大星海系列车型的举措。星海系列作为东风风行的全新新能源产品序列，在首款MPV星海V9上市之后不温不火的情况下，向着更加广阔的轿车细分市场进军。星海S7可以说被东风风行寄予了厚望，那么星海S7具体有哪些优缺点，销量能否大卖？本文就带大家一一盘点下。
首先来看星海S7的优点：
1.独特风格高辨识度的外观设计。星海 S7 采用了“行云流水”的东方美学设计理念，前脸的7字形大灯组设计与封闭式前格栅相得益彰，营造出现代化的刀锋视觉效果。星海S7车身侧面采用了轿跑式的设计风格，整车线条流畅，大跨度的车顶弧度直连车尾不仅降低了风阻系数，还和车尾的贯穿式尾灯组以及黑色扰流板的设计形成了首尾呼应。再配合上大尺寸的轮圈和隐藏式门把手，既提升了空气动力学性能，又将设计美感融于其中。
2.优秀的空间表现。星海S7拥有长宽高分别为4935 1915 1495mm的车身尺寸以及高达2915mm的超长轴距，整车的定位为中大型轿车。宽大的车身尺寸为车内乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。无论是前排还是后排，乘客都能够享受到充裕的头部和腿部空间。虽然星海S7尾部采用了轿跑车设计C柱下滑较快，但是得益于整车尺寸后排空间仍然相当可观，头部空间仍然可以保证1拳以上，在同级别中也是领先水平。在储物空间方面，星海S7采用了掀背式尾门设计，并标配电动尾门，后备厢容积高达541-1303L，具有出色的储物能力。并且星海S7的后排座椅还可以整体放倒，对于用户需要装载超长物体的需求也不在话下。此外，星海S7还拥有前备箱，进一步增加了车辆的储物空间，为用户提供了更多的便利。
3.领先的科技配置。星海S7配备了 15.6 英寸的中控屏幕，内置星海OS系统，支持手机互联以及语音识别系统等功能。用户可以通过语音指令轻松操作导航、音乐、空调等功能，大大提高了驾驶的便利性和安全性。同时，星海S7还配备了先进的驾驶辅助功能星海pilot。星海S7标配了4 个摄像头和 8 个超声波雷达，可实现L2+级驾驶辅助功能，包括自适应巡航、车道保持、自动泊车等，可以有效提升整车的安全性和智能程度。
4.舒适的驾乘体验。星海S7车内座椅采用了一体式设计，并且主驾驶席配备了座椅加热、通风等功能，能够为用户提供舒适的乘坐体验。整车座椅的包裹性和支撑性都比较柔软，在行驶过程中能够有效缓解乘客的疲劳。同时，星海S7还提供了基于马赫e动力的前麦弗逊+后五连杆悬架的赛道级底盘。这套底盘可以助力星海S7兼顾舒适性和运动性，在应对不同的路况时都能够保持较好的操控稳定性能。
介绍完了星海S7的优点，下面来看下星海S7的缺点。车无完车，任何车都有缺点，在选车时只要能接受其缺点即可。
1.品牌影响力较弱。东风风行在新能源汽车市场的品牌知名度和影响力相对较弱，与一些传统的新能源汽车品牌相比，消费者对东风风行的品牌认知度和信任度可能会有所不足。尤其是之前推出的星海V9在市场上属于被遗忘的车型，销量平平，很多消费者压根就不清楚星海系列的产品定位以及星海S7的具体产品优势。这可能会影响消费者在购车时的选择，需要东风风行在品牌建设和推广方面加大投入，扩大知名度，提升品牌影响力。
2.内饰细节有待完善。星海S7的内饰虽然整体设计简约大方，但在一些细节方面还有待完善。例如，车内的储物空间设计不够合理，部分储物格的尺寸较小，无法满足用户的日常使用需求。同时，星海S7整车内饰的做工用料也比较一般，一些部位的装配工艺不够精细，例如手套箱和眼镜盒的边缘毛刺处理仍有割手感受，中控面板旷量较大，使用起来手感欠佳。
3.车机系统智能化程度有待提高。虽然星海S7配备了星海OS智能车机系统，但在一些功能的智能化程度上还有待提高。例如，语音识别系统在识别准确率和响应速度方面还有一定的提升空间，并且无法识别连续指令。同时车机系统的功能拓展性也有待加强，对于外部APP的兼容性欠佳，和其他中国品牌的车机系统对比存在明显不足。
综上所述，星海S7作为东风风行首次在轿车市场推出新能源产品的尝试，目前只推出了纯电版车型。星海S7的电池容量为56.8kwh，CLTC续航为555km。电机最大功率为 160kW，峰值扭矩为310Nm。之后星海S7还会推出增程版本，目前纯电版车型定价为11.98-15.49万元，作为中大型轿车来说，可以说定价还是十分良心的。但受限于品牌知名度，期望之后星海S7快速推出增程版本可以促进销量增长，带给消费者更多的新能源产品选择。
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