特约作者丨顾淼
编辑丨叶锦言
出品丨深网·腾讯新闻小满工作室
知乎上曾有一个问题：“为什么智能车机不能像手机应用商店一样任意下载App？”
一位汽车制造业员工贡献出了高赞回答：虽然“车企也希望车机将来能任意下载APP”，但“当前问题是生态不成熟，CP（Content Provider,内容提供商）没有动力”。
这其实是一道数学题，即便国内头部汽车厂商年销量高达百万台、对丰富内容生态的需求尤为强烈，与智能手机动辄数千万的出货量仍有数量级的差距——对软件和游戏开发商及开发者而言，前者显然是一个投资回报比更低的市场。
而如今，有人正试图从这条车机用户需求与供应端之间的缝隙里，撬动新的发展机遇。
9月27日，在吉利星愿“无界空间”首发的发布会上，国内最大的第三方应用商店腾讯应用宝宣布正式推出应用宝车载版，为广大的车载用户提供海量应用。
吉利星愿五款车型已于9月14日开启预售，车云娱乐平台“无界空间”是其首发搭载的创新服务功能，于10月9日上市，10月内搭载应用宝车载版，这也是继2023年“登陆”PC端之后，腾讯应用宝再次入局新端态。
敲掉座舱生态的“围墙”
当我们谈论智能座舱、车机生态时，我们在谈论什么？
按照全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树的解释，未来的汽车绝不仅仅是一台出行交通工具，而是伴随人车关系进一步丰富，逐渐演变为车主用来享受、休息、感受的“第三空间”。
但如文章开头提到的，现实情况下，考虑到建设成本等问题，如今的车机生态市场更像是一个进入门槛极高的“围城”，在内容的丰富度等方面多有不足，进而阻碍了为用户提供理想的“第三空间”服务。
对此，腾讯应用宝研发总监于子元在“无界空间”的发布会上，分享了自己的洞察。
于子元认为，在汽车智能化转型过程中，车载系统的发展主要面临着三大挑战和痛点：“一方面，车载系统的内容覆盖不足，用户常常感到选择有限，无法满足多样化的需求；另一方面，系统的接入速度慢，操作复杂，这不仅影响了用户体验，也限制了车载系统的普及。再者，车载场景与移动设备的无缝切换存在障碍，这使得用户在驾驶过程中无法享受到流畅的智能体验。”
应用宝车载版的推出，正是为了改善这些问题。
应用宝诞生于2013年，历经11年积累后，形成了丰富的内容生态，涵盖了海量软件、游戏、小游戏、小程序，总量超10万+。
因此，如果能够在保障安全性的前提下，将应用宝丰富的内容“迁移”到车机生态之上，就足以满足各类人群的应用消费需求。
基于这个思路，在装机亮相之前，应用宝车载版与吉利进行了2个月的沟通，经历了三大环节的审核，其中包含对应用宝内的应用的上架审核、车载环境下的安全性审核等，经过一系列测试迅速完成了首批App的车载适配过程。
许多功能设计也可以体现应用宝车载版对安全性的思考。比如在交互方式上，除了传统的手动触屏操作，针对汽车场景的安全性，应用宝车载版还上线了语音交互功能，便于用户在驾驶时解放双手、通过语音命令控制应用。
此外，应用宝和吉利在车载版的功能设计上还考虑了车辆的实际使用场景。例如，某些App只有在车辆挂入P档（停车档）时才能使用，这样的设计确保了用户在车辆静止状态下才能操作这些应用，进一步保障了驾驶过程中的安全。
操作的流畅度则是影响用户体验的另一个重要指标。如谷歌2018年的研究表明，当移动端页面加载时间从1秒增加到3秒时，跳出率会增加32%；从1秒增加到5秒，跳出率会增加90%；如果从1秒增加到超过10秒，跳出率会增加123%。
而吉利无界空间部署了超15亿亿次/秒的算力和百万TB存储云资源，这也为保障应用宝车载版的下载体验提供了基础。
根据官方信息，应用宝车载版的下载速度甚至超越了手机端，可将车载用户从点击安装到实际打开软件之间的耗时缩短至3-5秒。
“量大管饱”，2025年内实现300+App上架
伴随吉利星愿五款车型后续上市推广，应用宝车载版也即将在用户面前亮相。
据吉利汽车人工智能系统架构总工程师余超分享，此次吉利星愿车型会默认安装应用宝车载版，用户上车后打开“无界空间”，就能在屏幕看到应用宝车载版，点击后便可直接进入。
到今年年底，腾讯应用宝车载版可实现车机同时安装60+以上精品应用，并预计在2025年年底实现300+应用。并且应用宝车载版内上架所有应用均是安装在云端，不占本地内存，也可以通过云端进行实时更新。
这意味着应用宝助力“吉利星愿”率先在同级别小型纯电动车中实现了生态优势。未来，应用宝也将和吉利汽车继续深化合作，上线更多车型。
从应用类型来看，腾讯应用宝车载版首批选用了在车载场景下高频使用、横屏适配效果、展示操作体验较佳的一系列App。
比如在阅读服务方面，应用宝车载版精心挑选了包括QQ阅读、KaDa阅读HD等应用，为用户提供了广泛的阅读资源。
视频娱乐方面，应用宝车载版同样不遗余力，提供了搜狐视频HD、哔哩哔哩HD等应用。用户可以在旅途中享受到高清视频内容，无论是热门剧集、电影大片，还是趣味短视频，都能轻松观看，让旅途不再单调。
功能设计上，音乐、地图、影视听书等驾驶场景高频应用将在中控首页首屏展示。
除此之外，本次应用宝车载版拆掉了汽车、手机及其他智能终端之间的“墙”，保证软件的会员体系和用户手机上的软件互通。
这意味着用户在音乐以及视频App中的歌单和影单收藏、会员权益等服务都能迁移到车载场景之中。在手机上看到一半的电视剧，也可以在车上自动定位到观看进度。
打通跨平台多端多态
除了本次在吉利星愿车型上首次亮相，应用宝也正与多家汽车制造商积极洽谈合作，计划后续将于更多车型推出。
在车载市场，不断优化云车机解决方案性能和适配性、助力车企优化原生车机解决方案、满足不同车企的个性化诉求的定制方案这三大方向，均已被规划进应用宝车载版的发展路线图之中。
在内容量级、形态等方面，应用宝车载版也将持续深化服务，在诸如小游戏、消费短剧等方面进行适配和功能设计。
不难看出，智驾的蓝海市场已经成为应用宝计划持续深耕的重要领域，但并不是其拓宽发展路径的唯一选择。除了移动端的“大本营”和车载端的“新战场”，应用宝还曾于2023年在PC端亮相。
2023年5月，应用宝跟英特尔正式合作，推出应用宝电脑版，用户在PC上即可体验移动应用生态，实现了PC和移动的无缝切换，弥补了PC应用生态的不足。
今年5月，应用宝曾在跨端生态发布会上官宣与Microsoft Store达成合作，双方会共同合作实现腾讯应用宝移动内容在Microsoft Store专区上架，同时Windows用户可以无缝在Windows平台下载安装移动应用，并享受移动应用的原生体验。
除了对更多硬件设备的适配，更丰富内容形态的分发也是应用宝的发展目标之一，对云游戏、游戏视频内容、游戏渠道建设的探索也已经在进行中。
按照规划，未来应用宝计划在分发领域融合AI能力，以提高开发者的分发效率，并为用户提供更好的使用体验。
由此可以看出，“跨平台多端多态发展”已被确立为应用宝的核心发展战略。通过移动应用分发、游戏视频内容、游戏IP授权和投资孵化的多线布局，应用宝正在探索多元化商业模式的持续创新。
以车载市场为例，根据亿欧智库数据显示，预计到2025年，中国的智能汽车渗透率将达到82%，数量将达到2800万辆。与之伴生，车载应用市场未来会有越来越多的用户以及巨大的商业化空间。