作者 | 肖恩
编辑 | 德新
新势力执着自研芯片的原因;
特斯拉、英伟达设计大算力芯片的两种不同路径;
为什么一代FSD算力不大,却能跑端到端大模型;
蔚来神玑一颗顶四颗,到底是多少算力?
1颗小鹏图灵芯片,相当于3颗OrinX。
英伟达、特斯拉,大算力芯片的设计
划重点
01小鹏汽车宣布自研芯片图灵流片成功,成为继蔚来之后第二家正式公布自研智驾芯片的主机厂。
02蔚来神玑NX9031芯片采用5nm制程,CPU、ISP和NPU性能强大,预计实际算力在500 TOPs左右。
03然而,小鹏图灵芯片在性能和价格上做出取舍,采用7nm制程,预计算力也能达到400 TOPs左右。
04除此之外,比亚迪、Momenta等公司也在推进自研智驾芯片项目,预计明年Q3量产。
05自研芯片和软硬一体将成为智驾行业的下一个趋势,各大头部厂商在智驾上的表现备受关注。
以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考
作者 | 肖恩
编辑 | 德新
新势力执着自研芯片的原因;
特斯拉、英伟达设计大算力芯片的两种不同路径;
为什么一代FSD算力不大,却能跑端到端大模型;
蔚来神玑一颗顶四颗,到底是多少算力?
1颗小鹏图灵芯片,相当于3颗OrinX。
英伟达、特斯拉,大算力芯片的设计