种种迹象显示，中国商用飞机有限责任公司（COMAC）其首款支线飞机ARJ21-700将更名为C909。这一举措旨在统一公司产品线命名，使其与主流国际民用飞机制造商波音和空客的命名方式更加一致，从而提升品牌形象，拓展国际市场。
社交媒体上出现了印有“COMAC EXPRESS”字样的C909照片，该机制造序列号为MSN 101156，飞机注册号为B-657Y。这一变化意味着，中国商飞的产品线将形成以C919（约170座）、C929（宽体客机）和C909（支线客机）为主的系列化布局。
ARJ21-700是一款由中国自主研发的双引擎支线客机，该机型于2002年立项，历经多年研制，于2016年正式交付运营。截至目前，ARJ21已经交付了超过150架，主要服务于中国国内航空市场。
中国商飞之所以选择在这个时候对ARJ21进行更名，背后有着深远的战略考量。例如统一品牌形象： 通过统一的产品线命名，中国商飞可以建立更加清晰、强烈的品牌形象，提升品牌辨识度，从而在激烈的国际竞争中脱颖而出。拓展国际市场：C909的新名称更符合国际航空业的命名惯例，有助于中国商飞在海外市场进行推广，吸引更多潜在客户。提升产品竞争力：ARJ21纳入C系列产品线，可以使其与C919和C929形成协同效应，共同提升中国商飞的整体产品竞争力。
业内人士普遍认为，C909的更名将为中国商飞带来新的发展机遇。一方面，统一的品牌形象将有助于中国商飞更好地整合资源，提高研发和生产效率；另一方面，C909有望在国际市场上获得更多关注，从而推动中国民用航空产业的快速发展。
值得一提的是，C909有望在即将举行的珠海航展上进行首次公开亮相。此次航展将为全球航空业人士提供一个近距离了解C909的机会，也将是中国商飞展示其最新研发成果的重要平台。
中国商飞对ARJ21进行更名，是其在国际化道路上迈出的重要一步。这一举措不仅有助于提升中国商飞的品牌影响力，而且将推动中国民用航空产业向更高水平发展。未来，随着C919、C929和C909等机型的不断成熟，中国商飞有望在全球民用飞机市场上占据一席之地。