10月13日，岚图知音正式发布。岚图知音定位纯电中型SUV，是基于新一代自研平台打造的首款产品，面向全球市场发布。此前9月的意大利都灵国际车展上，岚图知音就已公开亮相，彼时“车圈985”的名号如雷贯耳。
作为一款纯电SUV，不少业内人士将岚图知音与特斯拉Model Y进行比较，新车共推出4个版本，其中，入门级长续航智享版抢购价17.99万元，限量3000台。这个价格比特斯拉Model Y低了7万元。
“这款车对岚图来讲是非常重要的，”发布会后10月14日的媒体群访中，岚图汽车CEO卢放等高管表示，希望岚图知音能将岚图销量进一步拉升。在与南都·湾财社等媒体交流期间，岚图对于知音是“三电体验行业天花板、新标杆”、意图构建用户关于“智能化水平在行业里属头部”的认知等描述受到关注。
据岚图方面透露，发布会当晚3000台限量车昨晚已经抢完。最新数据显示，在发布会结束后的24小时，岚图知音订单为8126台。
岚图首款纯电SUV上市
卢放：打破纯电车顾虑的一款车
岚图知音是岚图旗下第四款新车，也是首款纯电SUV。“此前岚图推出的车既有纯电版，又有混动、增程版本，这是非常重要的不同。”卢放在与媒体沟通中提到。
早在上个月，岚图知音就已在意大利都灵国际车展上揭开了神秘面纱，彼时“车圈985”的名号如雷贯耳。所谓“车圈985”指的是岚图知音的顶配版将三电参数“拉满”，拥有行业领先的901公里超长续航、800V高压碳化硅平台和5C超充，可实现15分钟补能515公里。据卢放发布会亲述，在发布会前夕，他驾驶知音从武汉开往杭州，全程近800公里仅补能一次，高速快充只需10分钟就能充到80%。
除顶配版的其余三个版本也各有侧重。入门版“长续航智享版”重在性价比，搭载的虽是400V电压平台，续航为625km，但被称为“特斯拉平替”，价格低于后者约7万元；“四驱全球版”面向全球发售，电压平台依旧为400V，续航缩短至570公里，但升级为四驱模式；“长续航超充版”续航保持在650km，却升级成为800V高压平台，充电速度大幅提升；顶配版“超长续航智享版”则拥有所有知音的宣传配置。
目前，四个版本的价格从低至高分别为19.69万元、20.29万元、20.29万元及23.69万元，其中入门级长续航智享版抢购价17.99万元，限量3000台。关于这个定价，不少业内人士表示惊喜。岚图科技公司的总经理助理、岚图汽车销售服务有限公司总经理邵明峰会后表示，20万级的岚图知音就带了底盘CDC、鲲鹏智驾、逍遥座舱等一系列配置，同时也将空间做到最大——大平层，这是岚图基于用户需求升级所然，在价格不变的情况下对配置进行升级。
“9月一大堆的产品上市，每一家车企所采用的竞争策略是不同的。就岚图而言，还是想让用户获得物有所值、价有所信的购买体验，让大家在20万的价格段买到一个物超所值的产品。”邵明峰表示，岚图能定这个价，也是技术升级、成本控制和效率提升这三方面带来的结果。
至于为何做纯电，卢放在群访中指出，岚图预测知音的纯电体验会越来越好，而中国年轻消费者对纯电车的接受度也会越来越高。
“知音将是打破纯电车顾虑的一款车。就三电的体验来讲，岚图知音目前是行业里做得最好的，到目前为止，应该是天花板，是新标杆。”卢放表示。
为了完全打消用户续航焦虑，除了屡屡提及的岚图知音成熟的三电系统外，卢放还在发布会上铺垫了岚图在“后勤支持”充电网络建设方面做出的努力。岚图知音发布当天，岚图同步发布能源解决方案——VOYAH POWER 168。
卢放指出，当前，岚图已与8家头部充电企业深度合作，补能网络已经覆盖全国2748个区县，实现了全国“十纵”“十横”核心高速充电网络全覆盖，并在偏远的西北、川藏地区，拥有超过10万桩的充电资源。如今，岚图用户通过充电，已经减少碳排放7.1万吨。
9月26日，岚图汽车首座智慧超充站落成，全球首个兆瓦级品牌超充桩“岚图VP1000”最快能实现每秒充电续航1.7公里，充电速度全球第一。岚图也正在联动合作伙伴共同推广，建设覆盖全国的“千站万桩”超充网络。第一批12座岚图超快充站即将在上海、广州、重庆、天津、武汉、合肥等城市上线。到2025年底，岚图计划在全国建成200座超充站。到2026年，岚图将在全国联合部署1000个超充站，超1万根超充桩，初步建成核心城市主城区6公里超级补能圈。
谈智能化：
“希望岚图在用户心中是头部”
三电配置上区分明显，但在除此之外的一些配置上，岚图知音却做到了一视同仁，比如，标配搭载高通骁龙8295P芯片的逍遥座舱、多项高阶智能辅助驾驶、CDC可调阻尼悬架、前排座椅加热通风等。
在行业“卷”文化的裹挟下，岚图知音的智能化水平受到关注。湾财社记者注意到，岚图知音目前支持高速NOA和智能泊车，但暂不支持城市NOA。
邵明峰解释称，岚图内部判断当前25万以上的车型，城市NOA功能匹配度相对较高，明年才会逐步下探到20万，甚至18万这样一个价格段。而在价格不变的情况下，岚图知音对用户需求的配置已经进行了尽可能的升级。
“这款车搭载了很多自研技术，比如逍遥座舱、鲲鹏智驾，鲲鹏智驾除了城市NOA没开通外，其他包括高速NOA都开通了。”卢放指出，关于城市NOA，每家企业的技术能力不一样，且场景过于复杂，推进速度会稍慢一些，但高速NOA或城市代客泊车能力会快速普及，这两项能力岚图知音都有。
在全新梦想家发布之前，岚图“好开但不够聪明”的形象饱受诟病。如今，随着自研逍遥座舱、鲲鹏智驾上车，用户口碑得到扭转。“以前一些特别挑剔的用户成天在群里抱怨‘智能化还有待提升’，这一次他们都说岚图‘做得好，岚图的智能化很强’。还有的用户体验过别款车后，说这一次岚图的智能化升级比别人做的都好。”卢放举例称。
除自研智能化配置水平外，岚图和华为的合作也是业内关注的焦点。卢放在与媒体沟通时提到，岚图跟华为算是惺惺相惜，大家都觉得彼此很强。“华为觉得我们在整车和底盘方面的能力很强，因为智驾与底盘很多能力是强相关的，所以他就将很多能力让我们的智能驾驶团队去做，二者相互赋能，是这么一个过程。”
“通过这一次岚图知音上市，岚图希望在用户心中构建另外一个认知，那就是岚图的智能化水平在行业里属头部。”卢放表示，岚图希望用户在使用岚图的产品，或以后在选择岚图汽车的时候，知道岚图是高端、智慧和电动的，将这个印象记牢。
“当然，我们还要做更多的工作，通过自研能力的不断提升，同时坚持开放合作，包括与华为等行业领先的生态伙伴去进一步合作，将手机等消费类电子产品的做法，不断地应用到电动车上，在这方面未来我们会做得更多。我们特别希望以后各位买新能源车时，首先能想到岚图。”
“2026是燃油车与新能源车的大决战”
媒体群访中，邵明峰透露，3000台限量车在昨晚（10月13日）已经抢完，订单远超这个数。复盘订单结构后发现，选购售价20.29万超充版的用户非常多。
最新数据显示，在发布会结束后的24小时，岚图知音达8126台订单。据岚图汽车的销售负责人介绍，岚图知音采取了“上市即交付”的策略，消费者下单后即可享受快速交付服务，满足市场对这款车型的热切需求。
东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理，岚图汽车科技有限公司董事长尤峥在发布会现场表示，岚图9月销量再次过万辆（10001辆），正向今年10万辆目标发起冲锋。
“岚图的目标很明确。作为新能源品牌，站在第一梯队，这也是我们的自信心，我们是要达到这个目标的。”卢放于发布会表示。
随着以岚图为代表的新能源品牌崛起，留给燃油车的时间已经不多了。今年7月，全国乘用车市场零售销量首次月度突破50%，截至目前已连续三个月破半。
卢放在群访中表示，智能驾驶技术会快速下探到20万元以下的车辆，城市NOA在明后年也会得到快速推广。等到2025、2026年大量智能车推出之时，其认为2026年是燃油车和新能源车的大决战。
“现在燃油车的体验已经完全不行了，没有能力与智能车去比，但我们还没有将燃油车全部卷完，不卷完之前，这件事就结束不了。所以，未来在技术创新、企业管理效率提升方面，我们还要做更多的工作，去应对市场竞争。”
采写：南都·湾财社记者 陈镜安