汕头站汕头南站，最新进展！
ilove汕头
2024-10-15 17:58
发布于广东
作为
国内首条贯通时速350公里的高铁海底隧道
，
汕头湾海底隧道
是汕汕铁路的控制性工程，隧址位于高地震烈度、高水压、高等级海域侵蚀环境，穿越多达17条断层破碎带，其中8条为活动断层，水文地质条件复杂，施工难度大，安全风险高。
截至目前，全隧剩余开挖距离为434.9米，其中陆域矿山段已贯通，海域矿山段剩余341.9米，盾构段剩余93米，即将进入全隧最后一道活动断层
。
2023年12月26日，汕汕高铁（汕头南至汕尾段）正式运营，进一步优化全省综合交通格局，大大便利了珠三角和潮汕地区等地的市民旅客出行，而从汕头南站通往汕头站的部分开通后，
届时，汕汕高铁将从汕头市濠江区驶入龙湖区，350高铁（时速为350km的高铁）将从海底穿过，开入核心城区
。
汕汕铁路项目西接广汕铁路、东接漳汕铁路，是国家“八纵八横”高速铁路网中，沿海高铁通道的重要组成部分，建成通车后将进一步缩短汕头与珠三角地区之间的通行时间。
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