10月12日上午，在成都淮州机场，成都高新区企业吉利沃飞长空（以下简称沃飞长空）全自研产品AE200电动垂直起降航空器(eVTOL）验证机完成公开演示飞行。没有长跑道，AE200直接从地面垂直起飞。在公开演示飞行活动中，AE200展示了eVTOL领域里全球领先的全尺寸、全重量、全包线倾转过渡等系列飞行试验，倾转角度从90°到0°，再从0°到90°，完整呈现了全倾转构型的动态飞行实况。作为全球领先的eVTOL研发企业，沃飞长空此前已宣布全球总部落户成都，此次飞行也是AE200机型在其总部区域内实施的首次对外公开演示飞行。金融投资报记者在现场见证了本次AE200试验飞行全过程。“我们会以更极限的飞行条件去进行各种科目的飞行试验，以保证我们的飞行汽车在最终推向市场之前足够安全可靠。”沃飞长空市场总监费岚介绍说，后续AE200还要进行一系列试验与试飞，比如高温、低温等各类极限环境的考验，最大时速飞行与刹停，各种应急故障的可靠处置验证等，同时，计划于明年中旬开始进行密集的载人测试飞行。只有完成这些考验之后，才能拿到民航部门颁发的适航证，进入量产和投用。金融投资报记者了解到，AE200的适航审定工作也在顺利推进中，预计2026年前后将完成TC取证工作，届时成都市民或许可以率先体验一些小批量的固定航线。据沃飞长空产品总监屠强介绍，研发飞行汽车的目的是解决在城市地面交通拥堵的情况下，超过200公里距离的空中载人运输快速抵达问题。
记者拍摄的AE200电动垂直起降航空器(eVTOL）
从场景来看，未来飞行汽车或将在巴蜀文化旅游走廊建设上大展身手。费岚表示，未来的飞行汽车将服务于更广泛的受众群体，应用场景涵盖城市间的快速通勤、旅游观光等多个领域。例如，在巴蜀文化旅游走廊上，许多热门景点之间的距离都在200公里以内，飞行汽车将使市民和游客能够在短时间内便捷地到达各个目的地，享受更加轻松愉快的旅行体验。从时间上来看，从成都高新区欧洲中心到成都天府国际机场，选择飞行汽车出行的方式将使得原本漫长的路程变得极为快捷，仅需原先时间的五分之一。另外，除了在旅游和日常通勤方面的应用，飞行汽车还有望在紧急救援、物流配送等多个领域发挥重要作用。金融投资报记者了解到，前期，AE200机型已顺利完成了全尺寸、全重量、全包线倾转过渡等系列飞行试验的所有科目，成为中国首个、全球第二个完成该类试验科目的eVTOL企业。目前，该机型适航合格审定工作正稳步高效推进，预计2026年前后将完成TC取证工作。作为全球领先的eVTOL研发企业，今年6月，沃飞长空全球总部及生产制造基地落地四川成都。此次飞行也是沃飞长空旗下AE200机型在其总部区域内实施的首次对外公开演示飞行。另外，沃飞长空的全球总部及生产制造基地也位于成都高新区，该项目分为三期建设，集总部办公、结算、研发、展示、国际交流等功能于一体，并涵盖了低空出行航空器产品的生产制造业务。
记者拍摄的AE200电动垂直起降航空器(eVTOL）项目建成后，预计每年可生产40至50架eVTOL飞行器，为成都乃至全国的低空经济注入强劲动力。作为成都市重点引进和支持的企业之一，沃飞长空的AE200电动垂直起降航空器(eVTOL）验证机在成都淮州机场的公开演示飞行，不仅是对沃飞长空自身技术实力的一次展示，更是成都作为低空经济先行者地位的体现。近年来，成都市政府对低空经济给予了高度重视，并推出了一系列政策措施，为相关企业提供良好的发展环境。在政策层面上，四川省于今年6月发布了《关于促进低空经济发展的指导意见》，并安排了2亿元专项资金支持低空经济的发展。成都市紧跟步伐，出台了《促进工业无人机产业高质量发展的专项政策》，明确对工业无人机相关企业提供最高可达300万元的奖励。与此同时，规模达到30亿元的成都低空经济产业基金也已完成签约，这将进一步巩固低空经济在成都市产业建圈强链行动计划中的重要位置。在蓬勃发展的低空经济领域，沃飞长空作为成都市最重要的飞行汽车品牌，有望随着行业的发展而快速成长。赛迪顾问《中国低空经济发展研究报告（2024）》数据显示，2023年中国低空经济规模达5059.5亿元，增速达33.8%。其中，低空飞行器制造和低空运营服务对低空经济规模的贡献最大，接近55%，而围绕供应链、生产服务、消费、交通等经济活动带来的贡献接近40%。中国民航局预估，到2025年，低空经济市场规模将达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元。在融资方面，沃飞长空表现尤为亮眼。今年6月，沃飞长空完成了B轮融资，融资金额达数亿元，创下近两年国内低空经济eVTOL行业内单笔规模最大融资纪录。此轮融资由策源资本领衔，华控基金、中科创星、翱翔天行、泉州海睿等多家知名投资机构跟投。这些资金将主要用于AE200的研发与商业化进程，加速城市空中交通的落地应用。在商业化落地方面，沃飞长空也取得了重要进展。2023年，沃飞长空与华龙航空签署了100架AE200的订单，这标志着eVTOL与公务航空领域的首次创新联合。随着适航审定工作的稳步推进，预计2026年前后将完成TC取证工作，届时ToC业务或许会迎来一个小高峰。