洛克希德·马丁公司旗下的西科斯基公司宣布，将对一架UH-60M黑鹰直升机进行改装，使其具备无人驾驶能力。这一项目由美国国防高级研究计划局（DARPA）600万美元的资助，旨在探索未来战场上无人机在军事行动中的应用潜力。
此次改装的核心是西科斯基公司的ALIAS/MATRIX飞行自主系统。该系统将赋予黑鹰直升机高度的自主飞行能力，使其能够在复杂多变的战场环境中执行各种任务。从单人驾驶到完全无人飞行，升级后的黑鹰直升机将为美国陆军提供更加灵活、高效的空中作战平台。
西科斯基公司副总裁兼总经理里奇·本顿表示：“自主飞行能力将大幅提高飞行安全性，减少飞行员的工作量，并使战斗指挥官能够在各种环境下灵活地执行复杂任务。”他强调，此次改装不仅是对现有黑鹰直升机的现代化升级，更是为未来陆军航空兵的发展奠定了坚实基础。
MATRIX自主系统是DARPA的ALIAS（机组人员驾驶舱自动化系统）计划的核心。该系统通过与电传飞行控制系统的结合，使黑鹰直升机能够实现高度的自动化飞行。西科斯基公司已经在数百小时的飞行测试中验证了MATRIX系统的可靠性。
升级后的黑鹰直升机被命名为MX。美国陆军作战能力发展司令部（DEVCOM）将利用MX飞机，对各种自主能力进行测试和评估，探索可扩展自主系统的实际应用和潜在的操作概念。
2024年7月，西科斯基和DARPA向美国军方展示了MX飞机的初步成果。通过平板电脑，操作人员能够轻松地控制直升机，并输入高级任务目标。这表明，未来士兵们将能够在地面指挥中心，通过远程控制的方式指挥无人驾驶的直鹰直升机执行任务。
此次改装项目是洛克希德·马丁公司21世纪安全愿景的重要组成部分。公司通过对黑鹰直升机进行现代化改造，旨在使其能够更好地应对新出现的威胁，并满足未来战场的需求。
西科斯基公司将黑鹰直升机改装为无人机，标志着陆军航空迈入了新的发展阶段。无人驾驶技术的应用将为未来的军事行动带来革命性的变化，提高作战效率，降低人员伤亡。同时，这一项目也为其他军用飞机的无人化改造提供了宝贵的经验。