从退场到重返,奇瑞在东南亚能靠新能源突围吗?

1、印越泰三国建组装工厂

2、从纯电SUV切入

3、中国新能源车企都走在前头


在中国汽车出海当中,奇瑞是最早的车企之一,且出口量可观。2024年1~4月份,奇瑞集团累计出口汽车342,795辆,同比增长34.2%,继续保持中国汽车出口第一。与很多车企一样,东南亚也成为奇瑞的出海目标市场。


奇瑞最早从2006年开始出海东南亚,曾因长期销量不佳于2016年而退出市场。但从2022年开始,又重新回归东南亚,并试图从新能源“突围”。不过,奇瑞的新能源转型进度一直被诟病落后于行业平均水平。据Marklines数据,2023年新能源车销量仅占奇瑞总销量7.2%。


回顾奇瑞近年来在东南亚的发展,它能在新能源领域抢占新的话语权吗?


印越泰三国建组装工厂

2022年,奇瑞先是在印尼推出瑞虎7 Pro和瑞虎8 Pro,用传统油车车型再度回归。直到2023年年底,奇瑞第一辆在印尼本地组装生产的奇瑞电动汽车OMODA E5下线,并于2024年2月正式在印尼推出。据悉,该车型以CKD的形式在印尼完成本土组装,本土组装率达到40%。未来,奇瑞还计划把本土组装率提升至60%至80%。截止2024年6月,有关媒体报道奇瑞在印尼投入超2,500亿盾(约合人民币1.16亿元)来组装OMODA E5。


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除了印尼,奇瑞的新能源车型OMODA E5也在2024年陆续在泰国和马来西亚上市。而且,奇瑞在近年来也积极在泰国和越南投资建设电动汽车组装厂。


2024年8月,奇瑞与泰国KINGGEN(KEGN)有限公司共同在曼谷举行设立OMODA及JAECOO品牌汽车合资工厂签约仪式。奇瑞也是继比亚迪名爵长城汽车长安汽车、广汽艾安、NETA福田之后第八家获得批准在泰国建厂的中国电动汽车制造商。


据悉,两家公司共同投资建设汽车生产线,投资额达50亿铢,将生产纯电汽车和混合动力汽车。第一期计划在2025年内生产JAECOO EV系列汽车5万辆,接下来的第二期计划在2028年生产OMODA EV系列汽车8万辆,所生产的汽车将会在泰国国内销售,并出口到东盟国家及澳大利亚、中东地区等。


2023年11月,奇瑞汽车与越南Geleximco集团签署了一份投资合同,总投资8亿美元,在越南合作建设最终年产20万辆汽车的工厂,主要生产OMODA和JAECOO这两款新能源车型。据悉,该工厂建筑群将分三个阶段建设,第一阶段计划在2025年第四季度投入使用;第二阶段投资约2亿美元,目标是在2031年—2033年间完成;最后一个阶段的投资约为3.8亿美元,将于2034—2035年完成。


其实早在2023年,奇瑞股份国际公司印尼分公司副总经理曲继宗就曾在中国—东盟新兴产业论坛透露,奇瑞将分别在印尼、马来西亚和泰国设立工厂,作为ICE、PHEV、BEV生产基地,实现车型互补、优势互补。如今看来,奇瑞在东南亚真的下定决心要扎根新能源市场。


从纯电SUV切入

从SUV车型切入东南亚新能源市场,是奇瑞的优势之一。据Marklines数据,2023年印尼共销售汽车100.6万辆,市场偏好MPV和SUV等大空间、载人多的车型。印尼是一个有着2.7亿人口的大市场,超44%的家庭有4~5个成员,对大车型需求更高。


奇瑞汽车早期以轿车车型起步,但受益于国内SUV市场高速发展 , 目前SUV车型已成为奇瑞销量主力。据Marklines数据,2023年奇瑞SUV车型销量138.6万辆,占比80.8%,其中紧凑型SUV 74.4万辆,中型 SUV 64.2万辆。在印尼,奇瑞在2023年销售车辆4,099辆,几乎全部为SUV车型。在SUV车型制造与推广上,奇瑞有着更丰富的经验。


奇瑞在东南亚主推的Omoda E5是一款新能源紧凑型SUV,在印尼起售价约4.99亿印尼盾(约合人民币23万元)。尽管在印尼正式上市时间不长,但Omoda E5颇受欢迎。2024年2月,奇瑞印尼公司已收到1,800份Omoda E5电动汽车订单。其中,约600份订单在2024年印尼国际车展(IIMS 2024)期间被预订。根据印尼汽车协会GAIKINDO数据,OMODA E5在2024年1月到8月在印尼的总销量达到 3,485辆,成为最畅销的纯电SUV车型之一。


中国新能源车企都走在前头

尽管奇瑞在2024年铆足劲在东南亚合作投资建厂、寻求与本地经销商合作、推出纯电SUV车型,但它在东南亚的步子还是迈得有点晚了。


不管是整车制造工厂还是合资工厂,很多中国新能源车企早已开始行动:2024年7月,比亚迪和广汽埃安在泰国的工厂早已经竣工投产了;长城汽车早于2020年收购了美国通用汽车(GM)的泰国罗勇工厂,从而拥有第二家海外全工艺整车制造厂;至于像CKD这样的组装工厂,长城汽车和哪吒也在东南亚有布局。


另一边,不少中国新能源车企也在推出多种电车车型,也延伸到SUV领域:比亚迪的SUV车型Atto 3在泰国纯电汽车注册量排Top 3;广汽埃安的紧凑型SUV AION Y Plus事主打明星产品;哪吒汽车于2024年7月在马来西亚和泰国推出纯电SUV哪吒X;小鹏G6于2024年7月在新加坡开启预售,对标Tesla Model Y的SUV车款;上汽名爵不仅有纯电SUV车型MG ZS EV,还在泰国推出纯电MPV车型MG Maxus 9。


要怎么才能追上去呢?期待奇瑞给我们答案。