近期国家安全机关工作发现，某境外企业A公司通过与我国具有测绘资质的B公司合作，以开展汽车智能驾驶研究为掩护，在我国内非法开展地理信息测绘活动。
几个核心关键词
【国内有测绘资质的企业有哪些】
《2023年中国自然资源公报》显示，2023年末，测绘地理信息行业共有测绘资质单位21008家，比上年末增加2508家，同比增长13.6%。其中甲级单位有2076家、乙级单位18932家。
2000多家甲级测绘资质企业里，究竟是哪个是B公司，猜测众多纷纭。
到底是哪家公司，没人敢下这个结论，但是又几个核心关键词:
✓ 重点敏感领域承包商
✓ 高精度雷达（激光雷达?）+光学镜头（摄像头?）
✓ 汽车智能驾驶研究
【甲级和乙级资质有什么区别】
其中最核心的是甲级最重要的是无测绘范围限制。乙级则在10大测绘领域均有各种限制以及范围要求。
【为什么测绘数据如此重要】
国家是有很多机密的，普通人可能很难感受到，但暗流涌动的太多。就怕有心之人借助甲级无测绘限制要求，挂羊头卖狗肉，表面上测绘用于辅助驾驶等功能开发，实际是重点采集军事重地，要害部门高精度信息，数据流失到海外容易被不法分子用于标记关键核心部位精准位置。
日本早在100年前就开始对我国进行非法测绘。1904-1906年期间，测量了大长山群岛、大连湾等多个沿海地区。1906-1907年，派遣了1000多个特工进入我国进行非法测绘，1934年4月日本已经掌握了我国东北地区1:20万同比例的作战地图。这对于日军入侵中国时带来了巨大的隐患...
不说遥远的过去，几年前一直沸沸扬扬的不允许特斯拉进入部分核心要地本质也是如此，特斯拉是可以通过大量行驶轨迹一点点测绘出更精准的数据的。万一被传递到海外被不法分子利用，那可能危险了。
↓特斯拉是如何一步步精准了解到地形的。
国家网信办在3年前5月12日发布关于《汽车数据安全管理若干规定（征求意见稿）》公开征求意见的通知，特斯拉也在当天迅速回应，表示支持并响应行业发展进一步走向规范，共同助力技术创新。
两周后的5月25日，特斯拉宣布已在中国建立数据中心，以实现数据存储本地化，并将向车主开放车辆信息查询平台。同时，所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都将存储在境内。
【我们每天都用高德地图，百度地图，不都有精准定位么，不法分子直接用?】
民用地图和高精地图还是有区别的。
大型公司或者政府部门的私密建筑物，军事设施，关键交通设施不会在高德，百度这些地图上标识出来。
（这也就是为什么，明明你知道隔壁是什么建筑...但是地图却从来不会显示）
军用地图上这些私密的建筑会按照保密级别逐渐的标识出来。真正核心的数据是坐标系统和高程系统，也就是真正意义上的XYZ三维坐标，是绝对保密的。
日军入侵中国东北期间在大连港码头仓库区内设立验潮站，并以多年验潮资料求得的平均海面为零起算，称为“大连零点”。该高程系的基点设在辽宁省大连市的大连港原一号码头东转角处，高程为3.765米。其原点设在吉林省长春市的人民广场内。
只有真正把数据留存在国内，才可能避免被不法分子利用。但很多时候魔高一尺道高一丈。倒反天罡。这家公司就是特殊数据格式避开了监管部门。
只能说这个世界危险重重，暗流涌动，平凡生活的背后有着太多的不为人知的惊心动魄，防不胜防呀！
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