2025款雪佛兰太浩车型已经正式引进国内销售，也成为了目前在国内市场官方销售的最贵的雪佛兰车型，显示的旗舰车型的定位，而该车在美国还有进一步加长版本，名为Suburban，尺寸更加夸张，显得更有美系全尺寸SUV的派头。
在外观方面，新车在前脸部分采用了全新的设计语言，车标引出的贯穿式黑色装饰条镶嵌于长方形的黑色中网之上，左右两侧插入了复杂的双层大灯组，弯折的日行灯带和远近光灯嵌套，显得相当的个性。纵向的车轮进气道尺寸小巧，与之形成呼应，而前保险杠部分也有着主动封闭式的梯形下格栅，进一步提升了层次感。车身侧面标准的美系全尺寸SUV，宽大修长的线条不会缺席。平直的车身和腰线显示了应有的气质，特殊的粗壮C柱是身份的象征，大尺寸轮毂也不会缺席，增强了力量感。
在车尾部分，独特的尾灯造型有着T字形的结构镶嵌于黑色底面之上，并有横纵黑色装饰条进行穿插包裹，令人印象深刻。车顶有着大尺寸扰流板，后保险杠部分双边四出排气彰显了强劲的性能。在内饰部分，该车采用了雪佛兰最新的家族风格，双大尺寸悬浮式液晶屏，明显向驾驶侧偏转，略带错落排列并保留有机械式旋钮，Hud抬头显示当然不会缺席，毕竟价格到达到了六七十万元，向驾驶的偏转的中控台面有着层次感丰富的布局，加入了少量的特殊质感面板覆盖，撞色的工艺内饰设计也不会缺席，扶手箱前端区域依旧是宽大的储物格和杯架，怀挡机构已经成为了最新的家族风尚。
作为一款大尺寸的美系SUV，新车提供了多种座椅布局可供选择，第2排双独立座椅和第3排连座都有着出色的空间表现，舒适度方面不需要担心，不是那种国产奶爸车的科技化体验，显示了不同的气质，后备箱空间方面的表现一向是该类车型的亮点，本次太浩也是如此，保证了出色的实用性。
在动力方面，该车搭载了5.3升V8和6.2升V8发动机，配10AT变速箱的动力总成，作为美国本土的产品，当然要比国内太浩的2.7T四缸更加豪迈，而后者也是国内版本备受质疑的主要原因，最终Suburban的最大功率分别为360和426马力，非承载式车身有大梁结构四驱系统等元素都不会缺席，未来能有怎样的表现，非常值得期待。