10月17日，首届株洲国际赛车运动周在株洲国际赛车场燃擎启动。TCR World Tour国际汽联汽车世界巡回赛、CTCC中国汽车场地职业联赛、Zenith 1中国无人驾驶汽车运动巅峰赛、ETCR电动赛车锦标赛、领克汽车挑战赛、东风风神奕炫杯迈入试车环节。世界冠军与中国车手赛场聚首，在株洲开启本周的激情征程。
本周末是TCR World Tour国际汽联汽车世界巡回赛时隔4年后重启中国内地分站。在赛事的全新赛制下，株洲也将见证世界大赛高手与国家级赛事战将首次作为直接竞争对手，展开正面对决。
TCR World Tour国际汽联汽车世界巡回赛是全球最顶尖的TCR赛事。株洲站吸引了来自中国、英国、瑞典、法国、西班牙、意大利、塞尔维亚、匈牙利、阿根廷、乌拉圭等三大洲、十个国家的名将参赛，汇聚了多位世界冠军。
Yann Ehrlacher（扬·埃赫拉舍）和Mikel Azcona（米克尔·阿兹科纳）都是房车领域的世界冠军，前者更两度站上世界之巅。Thed Björk（泰德·比约克）和Rob Huff（罗伯·荷夫）都曾荣获世界房车赛的冠军头衔。其中，Rob Huff（罗伯·荷夫）曾征战CTCC，还是斩获澳门格兰披治大赛车十一冠的传奇车手。此外，马青骅、Dušan Borković（杜桑·博尔科维奇）、Esteban Guerrieri（埃斯特班·古里耶里）、John Filippi（约翰·费利皮）等都是中国、欧洲、南美等国家级和区域性赛事的年度冠军。
世界高手兵临城下，中国赛车则派出曹宏炜、甄卓伟、张志强、朱戴维、谢欣哲等中国房车的年度冠军火线出击，迎战世界冠军。世界大赛的车手们拥有更丰富的对抗经验，对轮胎配方也更为熟悉。中国选手们则坐拥主场优势。中外车手的直接对抗，将是本周末世界车坛的焦点。
本周末在株洲上演的中外车手对话，皆采用风靡全球的TCR规格赛车。TCR由WTCC（世界房车锦标赛）前掌门人Marcello Lotti（马里切罗·洛帝）创办，旨在让俱乐部车队以相对低廉的成本，使用厂商生产的客户版赛车参赛。目前，TCR的技术规格覆盖广大汽车厂商的主流车型，自发布至今已吸引了包括领克、现代、奥迪、本田、阿尔法·罗密欧、大众、西雅特等16家厂商参与，共有27款赛车在WSC注册，全球销量超过1250辆。
TCR科学的技术标准、公平的竞争不仅促进了汽车厂商和俱乐部车队的参与，也为全球赛事体系的搭建奠定了技术基础。TCR World Tour国际汽联汽车世界巡回赛株洲站的举办便是TCR赛车体系先进性的体现。在TCR赛车统一的技术规则下，世界锦标赛可以与国家级赛事无缝联动，全球车手共聚一堂，驾驶同一性能标准的赛车同场竞技，车队和车手之间展开纯粹的技艺比拼。首届株洲国际赛车运动周的举办，将世界赛车最先进的运营理念引入株洲。
大战在即，首届株洲国际赛车运动周已进入紧张的备战阶段。接下来，让我们直击赛场前线，了解车手们的备战状况。
BRC Hyundai N Squadra Corse
Norbert Michelisz（诺伯特·米歇利斯）
株洲国际赛车场很不错也很有挑战性。今天的株洲有降雨，目前还难以在试车中深入探索这条赛道，但我很享受在这里驾驶，也很期待在干地下挑战株洲赛道。本周末我的目标是收获积分，巩固车手积分榜的榜首位置。我知道要实现目标并不容易，因为我背负着加重，但我会全力以赴。
Volcano Motorsport
Rob Huff（罗伯·荷夫）
很开心再次回到美丽的中国，造访株洲这条充满乐趣的赛道。我在去年曾来过株洲，当时的株洲天气更热，很高兴本周的株洲凉爽了不少。由于下雨，今天的试车重点是确保车辆正常，车队完成了非常出色的工作。我们将在株洲站全力备战，为冠军奋斗。
Lynk & Co Cyan Racing
马青骅
这是本赛季的倒数第二站比赛，我们车队目前在积分榜上处于领先的地位，但是接下来的比赛还充满不确定性，所以我们在株洲站的首要目标就是帮助车队去取得更多的积分，巩固车队在积分榜上的领先地位。另外在车手方面，因为Thed Björk（泰德·比约克）和Yann Ehrlacher（扬·埃赫拉舍）在车手积分榜还是有机会去冲击年度车手冠军，所以我会尽力协助他们取得个人的积分。当然，本周末的比赛还充满悬念，让我们拭目以待。
领克捷凯车队
张志强
很高兴能和众多世界高手同场竞技。我们现在正积极适应这站比赛的节奏。本次主场作战，相比国外车队，我们对株洲赛道更熟悉，这是我们的优势之一。本周末，我们将努力保持在TCR China的积分榜优势。
Hyundai N车队
何晓乐
很兴奋参与到TCR World Tour国际汽联汽车世界巡回赛中。由于世界赛也有Hyundai N的队伍，因此我们能够共享大量的数据，并有机会向他们学习。我非常享受这种团队合作的氛围，特别是与来自不同国家的汽车运动人才一起合作。我们在周四的练习原本计划进行一些基础的车辆调校，但降雨打乱了我们的备战计划，本周末的天气难以预测，我相信本站将是一个充满戏剧性的周末。尽管我们是主场作战，对场地更为熟悉，但在与世界赛的高手们直接竞争时，我们仍需全力以赴。
欣哲频道MACPRO Racing Team
谢欣哲
非常期待在株洲站与世界冠军们交流，以此了解自己的水平在世界赛场的位置。今天的赛道状况比较复杂，路面干湿交替，车手们的轮胎选择也非常多样，因此单圈成绩不能完全反应真实水平。我发现世界大赛的车手们速度很快，驾驶技术也非常精准和细腻。通过对比，我还发现自己在某些方面其实也可以超越一些我一直非常敬重的世界冠军们，但我也意识到自己需要不断学习，同时也不能轻视自己的能力。本站比赛，我希望能登上领奖台，因为我们在训练资源、车辆调校以及车手的心态、速度和经验等方面确实还存在不足。但我会不断努力，朝着更好的方向前进。
326 汽车运动
吴怡帆
本周能与TCR World Tour国际汽联汽车世界巡回赛的高手对决，我既兴奋又紧张。尽管株洲国际赛车场是我早已熟悉的赛道，但能与在电视上看过无数次的赛车同场，这站比赛无论是结果如何，都是非常有趣且难忘的经历。我在本周的最大挑战是适应轮胎，加上降雨令赛道状况复杂多变，我尚未完全找到适应这种变化的最佳方案。本周末，我首先会以俱乐部的车队和车手积分为优先，也非常期待有机会与世界大赛的车手们交手，这次对决将是非常宝贵的学习机会。无论结果如何，我都将全力以赴，争取最好的成绩。
NKODA HW Racing
潘奕名
我们在周四主要进行车辆的测试和调校，确定本周末的调校方案。目前我在车手积分榜以11分的优势领跑，但车重在株洲对车辆的影响很大，我在本站有40公斤的加重，积分榜的第二名和第三名是没有加重的，因此我需要克服车重的问题。
捷凯车队
李光华
我在上周来过株洲试车，干地调校的进展非常顺利。而本周末的株洲可能会有降雨，因此完成湿地调校是赛前备战的重点。我目前在积分榜落后榜首11分，想要夺冠就必须在排位赛和两回合正赛中都领先对手至少一个位置，且要登上颁奖台。这站比赛很有挑战性，我会尽力而为，希望一切顺利！
领克捷凯车队
郭富城
我去年就来过株洲比赛，那是我第一次驾驶TCR赛车。那时候我已经有六到七年没驾驶过赛车了，因此需要时间去重新熟悉比赛的节奏。株洲国际赛车场很有乐趣，充满上下坡路段，对车手的适应能力和控车技术都有非常高的要求。赛车运动是不断锻炼自我和改善车技的过程，我在很多方面还有进步的空间。对我来说，本次比赛最重要的是找到自己的节奏，不断突破自我。
首届株洲国际赛车运动周将在周五迎来TCR World Tour国际汽联汽车世界巡回赛的自由练习以及TCR中国挑战赛、运动杯的排位赛。领克汽车挑战赛也会上演自由练习，敬请期待！