近日,全国铁路正式实施新的货物列车运行图,标志着我国铁路物流体系再次迈出重要一步,为经济持续健康发展注入强劲动力。此次调图,铁路部门不仅对全国铁路货物列车开行方案进行的一次优化调整,还加快推进了铁路现代物流体系建设,更是为我国物流网络的优化升级和国际供应链的稳固提供了有力保障。
(为了确保武汉局管内铁路大动脉安全畅通,近日,中国铁路武汉局集团有限公司武汉工务大修段换轨二车间在焦柳线开展换轨施工作业。图片由武汉工务大修段谭栩提供)
城际班列的增开,如同在广袤国土上铺设经济动脉。沙岭至哈尔滨南、江村至成都北、西安国际港至西宁等方向的城际班列,拉近了城市间的距离,促进了区域经济一体化发展。131列城际班列,织就了一张覆盖全国的物流网络,提升了货物运输效率,加速了资源优化配置,充分发挥了全国铁路一张网和调度集中统一指挥的优势,持续推进铁路现代物流体系建设,将更好适应市场需求,为有效降低全社会物流成本,更好服务建设全国统一大市场,助力经济社会高质量发展提供有力支撑。
(为了确保武汉局管内铁路大动脉安全畅通,近日,中国铁路武汉局集团有限公司武汉工务大修段换轨二车间在焦柳线开展换轨施工作业。图片由武汉工务大修段谭栩提供)
多式联运班列的开通,则是我国铁路物流体系向多元化、现代化转型的关键一步。江村至乔司、三水西至王家营西、广州国际港至西安国际港等多式联运班列,丰富了物流运输方式,实现了铁路、公路、水路等多种运输方式的无缝衔接。123列多式联运班列,连接起不同交通网络,着力构建高铁快运、多联快车、铁海快线等铁路快运产品网络。推进铁路物流场站转型升级和专用线建设,减少物流中间环节,提升了物流体系的整体竞争力。
在保障民生重点货物运输方面,铁路部门同样不遗余力。通过统筹利用线路、车站、装备和货场资源,发挥重载铁路作用,铁路部门加大了万吨列车开行力度,优化了干线列车开行结构。他们以客户需求为导向,创新推出 “冷链专列”“电商专列” 等特色货运产品,加强与其他运输方式的协同合作,构建多式联运模式,为客户打造一站式物流解决方案。在电煤保供运输关键时期,铁路部门提前筹备,加大运力投放,优化运输组织,确保电厂电煤储备充足,为冬季电煤保供运输和国计民生重点物资的运输需求提供了坚实保障,如同及时雨般滋润着国民经济的各个角落。
全国铁路新货物列车运行图的实施,是我国铁路物流体系优化升级的重要里程碑。它不仅提升了物流体系的整体竞争力,更为国家经济的持续健康发展提供了有力支撑。随着铁路物流体系的不断完善和发展,我国将在国际舞台上展现出更加辉煌的经济成就,为全球经济繁荣贡献更多力量。(湖北 艾妮 杨星宇)
（本文转自咸宁新闻网）