9月底，电车通提前试驾了深蓝汽车的全新紧凑型SUV深蓝S05，当时给电车通最深刻的印象是好开，底盘表现呈现明显的高级感，而且4K云台相机和由华为赋能的百万像素大灯为车辆提供足够高的可玩性。如果价格合适，深蓝S05完全有机会吸引对户外生活有需求的用户。
图源：电车通摄制
10月20日，深蓝S05迎来正式上市，电车通受邀参加。新车共推出两款增程版和四款纯电版，其中增程版的售价区间为13.99万元-14.99万元，纯电版的售价区间为11.99万元-14.59万元。这样看来，深蓝S05将对标比亚迪元PLUS、吉利银河E5等新能源紧凑型SUV了。
图源：深蓝汽车直播截图
在新能源紧凑型SUV市场，大部分车企的关注点集中在三电技术、空间等消费者的刚需上，而深蓝S05似乎选择了一条主打个性的道路。发布会期间，官方确实针对云台相机和HUAWEI XPIXEL华为智能大灯模组这两大亮点率先讲解，电车通也结合自己的试驾体验来分析，先看看这两大亮点是否具备吸引力。
两大亮点能成卖点吗？
先说由华为赋能的百万像素大灯，不得不说该配置进一步丰富了车辆的可玩性，具体功能上可以实现车机屏幕、电影、手写内容的投影，而且还能配合外部扬声器实现更丰富的人机交互体验，比如通过投影和外放帮助用户向加油站的工作人员表明需求等等。
图源：深蓝汽车直播截图
从投影的亮度来说，这套百万像素大灯与大部分投影仪相似，只有在亮度比较低的场景下会呈现出出色的清晰度和亮度，如果能配合幕布相信观感会更好。不过，目前这套百万像素大灯还只支持黑白配色，但随着技术的升级，全彩投影大灯相信在未来能够安排上。
图源：电车通摄制
至于4K云台相机，电车通此前试驾的车型并未配备这一配置，但从此次发布会的信息来看，4K云台相机可以实现预约拍摄、一键Vlog等功能，比较适合有户外出行需求且喜欢拍摄记录生活的消费者。有个亮点功能是，4K云台相机还能与哨兵模式联动，从而增强整车的监控能力。
对于经常户外出游的消费者来说，深蓝S05可以让他们少带户外投影仪和户外摄影套装；而对于买车只用来上下班代步通勤的用户而言，深蓝S05也并非不值得选择，毕竟这两个配置并非全系标配，百万像素大灯只在顶配搭载，4K云台相机全系支持选装，用户可以根据自身的购车预算进行选择。
硬实力抗打，是一款没有短板的紧凑型SUV
上述两个亮点不过是“锦上添花”的配置，对用户而言，三电系统、空间才是他们最为看重的一点。针对动力总成，深蓝S05还是保留了家族品牌的“传统手艺”，提供增程版和纯电动版两种动力，从而覆盖更多消费者的需求。
图源：电车通摄制
其中，增程版搭载1.5L增程器，驱动电机的最大功率为160kW，根据配置的不同提供100km和155km两种续航版本，亏电综合百公里油耗分别为4.95L和5.05L。纯电动版采用单电机驱动，最大功率为175kW，全系配备56.12kWh的电池组，提供510km的CLTC纯电续航里程，并具备6kW的对外放电功能。
图源：深蓝汽车直播截图
对于增程版而言，一百多公里的纯电续航里程其实可以满足用户的上下班通勤，从而进一步降低用户的养车成本，5L左右的亏电油耗能降低用户在长途驾驶时的补能费用，而且没有续航里程焦虑。对于纯电动版本，510km的纯电续航里程也不会有太大的续航里程焦虑问题，6kW对外放电功能也进一步强化产品的户外属性。
图源：电车通摄制
深蓝S05定位为紧凑型SUV，长宽高分别为4620/1900/1600mm，轴距为2880mm，对比在售的深蓝S07稍微短一些，但从电车通的体验来看，后排乘坐空间并不小，身高180cm的朋友坐在后排仍有一拳多的膝部空间和三指左右的头部空间，另外前备箱的容积达到159L，要比不少纯电动车更大了。
最后我们再看看配置。电车通在试驾时就已经感受到深蓝S05的优势了，车内用料丰富，而且材料拼接得很有质感，在15万元以内的紧凑型SUV市场中确实很有高级感，前排还配备了同级领先的13L双层保温扶手箱。50英寸AR-HUD全息式增强现实系统可以支持小地图、AR导航等不同功能的自定义组合。
图源：电车通摄制
车机系统内置了DEEPAL OS 3.0，UI设计足够美观，交互也足够流畅，语音助手最少可以快速识别四个指令并同时控制，而且还与泡泡玛特联名，进一步强化了产品的个性化属性。另外，深蓝S05还全系标配了行泊一体智驾系统，配备了非常实用的全速自适应巡航、车道居中辅助、智能泊车等功能。
图源：深蓝汽车直播截图
差异化是深蓝S05的加分项
前面提到，在15万以内的新能源SUV市场，主要受众群体对产品的三电系统、空间等硬实力方面比较关注，元PLUS、吉利银河E5等产品自然将产品重点放在这两个领域上，要想寻求差异化基本只在设计方面入手。
而深蓝S05今天给出一个不一样的答案，通过搭载4K云台相机和由华为赋能的百万像素大灯等同级别车型没有的配置来吸引更多消费者。
图源：电车通摄制
可能你会认为，这两个配置最主要起到噱头的作用，但电车通并不这么认为。这两个配置并非全系标配，预算不是特别充足的用户其实完全可以考虑中低配版本，而中低配版本本身具备的硬实力就已经很强，对比竞争对手也不弱，这两个配置只是给有需求的消费者提供的额外选项。
深蓝S05也通过这两个配置来打出自身的差异化优势，这点在市场竞争非常激烈的A级SUV市场中非常难得。
（封面图源：电车通摄制）