近期，中文网络上出现的相关图片表明，中国陆军航空兵在直-20多用途直升机上，已经配置了美军直升机上常见的舱门机枪。这款机枪的口径为12.7毫米，发射12.7×108mm子弹，有效射程1500米。
QJH001直升机舱门机枪，有热心网友扒出了最初的命名为M17G型12.7毫米直升机舱门机枪，原本是外贸版的舱门机枪，也装备在俄制米-171运输/突击直升机上。
原本的M17G型12.7毫米直升机舱门机枪，就其整体而言，显得有些简陋，只是将12.7毫米机枪架在移动不便的三脚架基座上，影响了这挺12.7毫米机枪的射界。
QJH001直升机舱门机枪，则用一个可旋转的基轴，替代了原来的三脚架，并且转轴的高度是可以调整的，让射手观察和持枪射击感到舒适为止。
据此作了改进以后，完善了QJH001直升机舱门机枪的射界，让射手的战场态势感知能力提高，有利于机枪手实现对地面目标的全方位打击。
根据相关的资料表明，QJH001直升机舱门机枪，是从中国陆军机械化部队广泛使用的QJC88型车载高射机枪发展而来的。这款车载机枪大量装备中国陆军的主战坦克、步战车、自行榴弹炮、自行突击炮等。
而QJC88型车载高射机枪，又是中国研制的大量装备陆军并对外出口的第二代12.7毫米高射机枪W85型的变体，用以对付低空的直升机等航空飞行器，也是步兵的战场“收割机”。
QJH001舱门机枪，共享QJC88型车载高射机枪、W85高射机枪的弹药和零部件，而且可以依托中国陆军现有的保障体系进行维护保养，因此极大地提高了作战效率。
发射12.7×108mm穿甲燃烧弹时，能够在800-1000米距离内，穿透以30度倾斜的10毫米均质钢装甲，具备强大的毁伤轻型装甲车辆的能力。
当发射12.7×108mm脱壳穿甲弹时，在600米的距离内，能击穿60度倾斜的12毫米均质钢装甲。这个对轻型装甲类目标的威胁程度，甚至超过了机关炮发射的20毫米炮弹。
中国陆航在直-20多用途直升机上，采用最初源自W85式12.7毫米高射机枪，就是看中了这款大口径重机枪12.7毫米机枪弹不俗的穿甲性能。对于战场上步兵的打击，一发12.7毫米的重机枪子弹，足以将其大腿打成两截。
QJH001舱门机枪，具有射程远、威力大、火力猛的特点，可调高度转轴的配套使用，让其适合做相关型号直升机的舱门机枪，在执行运输/突击/搜救等任务，拥有了较为可靠的自卫火器，用于对地面/海面目标的打击。
所谓直升机“舱门机枪”，最初，出现在越战时期的美军UH-1“休伊”中型通用直升机上。就是将步兵班的支援火力——M-60型7.62毫米通用机枪搬上直升机，利用一只简易的支架固定，能够实施对地面目标的攻击。
随着时间的推移，舱门机枪也在不断改进和升级。例如美军在UH-60“黑鹰”直升机上安装了M-134加特林6管7.62毫米风冷机枪作为舱门机枪。
当然，可根据需要也能换装12.7毫米的M2“勃朗宁”重机枪，这些改进的舱门机枪要比原本使用的M-60型7.62毫米通用机枪，对地面/海面目标的毁伤性能更具优势。
总之，直升机设置7.62/12.7毫米主流口径的机枪，是经过越战以后的历次战争，都证明了舱门机枪在陆军航空兵中存在的实战价值和作用。
能应对复杂的战场环境，利于直升机的机动性能和悬停能力，对不同方向的目标进行火力打击，足以应对战场上各种轻型装甲目标和以及工事掩体和杀伤步兵。
直升机舱门机枪，可以在运输/突击直升机遭受攻击时进行自卫，抵御来自敌方直升机、地面火力的打击，也能为己方步兵提供强大的空地打击支援，压制敌方阵地的火力，为地面部队创造有利的作战条件。
在直-20多用途直升机上，设置了QJH001直升机舱门机枪，体现了中国陆军航空兵对于空地火力的重视程度，标志着中国陆航的火力打击能力迈上了一个新台阶。
将有效改变陆航运输/突击直升机长期以来普遍存在的火力不足的问题，提高了直-20等直升机的自卫和攻击能力，这是毋庸置疑 。从新时期军事斗争准备的角度考虑，直-20多用途直升机装备舱门机枪，可谓来得正是时候。