曲靖融媒讯 10月16日，渝昆高铁会泽县迤车段上瓦厂隧道顺利贯通，进一步刷新了渝昆高铁项目施工建设“进度条”，也为后续隧道二次衬砌等工作打下坚实基础。此隧道是渝昆高铁迤车段境内贯通的第7座隧道。
施工现场。于浩楠 摄
上瓦厂隧道位于迤车镇阿都村，全长1452米，为单洞双线隧道，由中铁九局承建，隧道以四级围岩为主、五级围岩为辅，穿越两个浅埋段，最小埋深为12米，最大埋深为110米，历时两年顺利贯通。隧道穿越仰坡顺层、缓倾岩层、泥岩风化剥落、膨胀岩等多种复杂的地质结构，施工难度较大，施工标准严苛，每一个环节都考验着施工团队的专业素养、技术实力和项目管理能力。
为保证隧道顺利贯通，中铁九局渝昆项目部科学组织部署、超前谋划研判，不断强化安全管理，把控施工质量，落实领导带班检查、关键工序管控、班前讲话等制度。同时，加大科技攻关和“五小创新”工作力度，成功自主研发隧道初支平整度控制措施和隧道二次衬砌灌注拱顶防脱空等施工工艺，有效突破施工瓶颈，保证项目隧道初支、二次衬砌等关键工序施工质量“可控、在控、能控”。在上瓦厂隧道贯通施工现场，建设者们举起旗帜、拉起横幅，为上瓦厂隧道实现全幅贯通欢呼庆祝。
渝昆高铁是国家“八纵八横”高铁网京昆通道的关键组成部分，渝昆高铁途经会泽县境内约143公里，其中，迤车镇境内约40.66公里。目前，渝昆高铁迤车段12座隧道已贯通7座，分别是学府隧道、小车隧道、七里牌隧道、竹子箐隧道、孙家村隧道、小杨山隧道和上瓦厂隧道，11座桥梁重点控制性工程建设进展顺利，质量安全可控，其中1座桥梁连续梁已顺利合龙，渝昆高铁离正式通车又迈出了坚实一步。
目前，渝昆高铁迤车段各项建设正如火如荼有序推进，一座座隧道和桥梁逐步成型。渝昆高铁建成通车后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。
于浩楠