作者：博彦；转载请带以上信息视为自动授权
早在去年年底，蔚来就正式发布了ET9这款家族旗舰轿车，并同时开启预定，但此后便一直了无音讯，直到10月中旬时，工信部才曝光了蔚来ET9的申报信息，新车的预售价格为80万元，预计将在明年第一季度正式上市。
作为一辆旗舰车型，蔚来ET9的亮点颇多，比如其车身长宽高分别为5325/2017/1621mm，轴距为3250mm，妥妥的D级车尺寸，再加上23寸轮毂和较高的车身姿态，气场十足。此外新车车头配备Mirco LED大灯，车顶搭载了激光雷达，其它科技配置还包括全线控智能底盘、全域900V高压架构、自研46105圆柱电池、极低内阻电池、自研5nm智驾芯片神玑和整车全域操作系统SkyOS·天枢等。内饰采用四座布局，每位乘客都有自己的独立空间，配备15.6英寸AMOLED中控屏幕、14.5英寸后排显示屏、8英寸后排多功能控制屏幕，而在动力层面，新车将采用碳化硅高性能纯电四驱系统，前电机最大功率180kW，后电机最大功率340kW，峰值扭矩5000N·m，电池包容量高达120度。
毫无疑问，蔚来ET9是蔚来品牌的集大成之作，但80万的售价对比其它国产旗舰比如问界M9、腾势Z9GT显得过高，如果最终售价降到50万左右，你会考虑它吗？
腾势 N9
腾势在前段时间推出了家族旗舰轿车——Z9GT，引发了车圈热议，帅气的猎装造型加上强大的黑科技让它看点十足，与此同时，品牌旗舰SUV——腾势N9也曝光了申报信息和外观官图，新车预计在年底正式发布。
腾势N9的外观采用了大量横平竖直的线条，车头为封闭式格栅搭配狭长的大灯组，两侧为C字形的通风开口，车顶还能看到激光雷达，侧面配备了隐藏式门把手、流媒体后视镜，宽大的D柱上还镶嵌了腾势LOGO，尾部对称式灯组之间也是腾势LOGO，整体的辨识度颇高，其车身长宽高则分别为5258/2030/1830mm，轴距为3125mm。动力层面，新车将提供插混版与纯电动版，前者电机总功率640千瓦，2.0T涡轮增压发动机最大功率207马力，电池容量为46.992kWh，纯电续航里程为165km；纯电版车型的电机总功率为710千瓦，此外新车还将搭载易三方技术，可支持后轮双电机独立转向等功能，配备空气悬架。
按照腾势D9和Z9GT两款家族旗舰的定价来看，腾势N9的价格也不会太高，再加上众多科技配置的加持，你觉得它能威胁到问界M9的地位吗？
红旗 E009
今年北京车展时，红旗宣布将分为金葵花、节能车和新能源三大品类，而一同发布的红旗E009概念车则预示了未来红旗新能源系列轿车的最新设计风格，而最近红旗E009量产车的申报信息正式曝光，上市在即。
红旗E009量产版基于红旗天工纯电平台HME设计打造，基本延续了概念版的外观造型，与之前上市的红旗EH7也有诸多相似之处，封闭式车头搭配两侧和下方的进气口颇为动感，延伸至前舱盖上的红旗车标非常引人注目，侧面采用了溜背造型，弓形车身以及低风阻轮圈预计能带来不错的风阻系数，其长宽高分别为4820/1915/1480mm，轴距为2900mm。可惜新车的内饰布局暂未公布，至于动力部分，新车电机最大功率210千瓦，配备宁德时代磷酸铁锂电池，最高时速200km/h。
与前文两款车相比，红旗E009的定位和定价无疑更低，但它也有望打破红旗纯电车长久以来的网约车形象，毕竟年轻和科技化的形象很符合当前的市场趋势，你觉得红旗能趁此机会逆风翻盘吗？