【早报摘要】
1、途虎、天猫、比亚迪的汽保设备商冲击上市
2、全球最大轮胎经销商申请破产
3、继比亚迪后，小米集团将拿下财险牌照
4、宝马全球首家5S店关门：拖欠超百万元
5、捷豹路虎大裁员，前员工：赔偿N+3
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独立售后
1、年入8亿，途虎、天猫、比亚迪的汽保设备商冲击上市
日前，上海巴兰仕汽车检测设备股份有限公司（以下简称“巴兰仕”）递交了招股说明书申报稿，拟冲刺北交所上市。巴兰仕2005年成立，是国内规模较大的汽保设备制造商，主要产品包括拆胎机、平衡机、举升机等。客户包括比亚迪、理想等厂家，以及“猫狗虎”等大型连锁。
业绩方面，2021年-2024年上半年，营收分别约7.44亿元、6.43亿元、7.94亿元、5.11亿元，对应的净利润分别约0.61亿元、0.3亿元、0.81亿元、0.69亿元。其中，举升机业务贡献了40%以上的营收，占比较大；拆胎机占比25%以上。
报告期内，巴兰仕的外销收入占当期主营业务收入比例在75%左右，外销主要为贴牌模式，存在一定风险。
2、全球最大轮胎经销商申请破产，负债高达10亿美元
据轮胎世界网消息，10月22日，美国轮胎经销商公司（ATD），再次申请破产保护。这家全球最大的轮胎经销商表示，已经签署重组协议，将通过出售资产来减少债务。据测算，其总资产约为100亿美元，负债高达10亿美元。
图片来自轮胎世界网
据当地法院披露，债权人中，包含30家在美经营的轮胎企业。其中包括普利司通、米其林、固特异等全球前十的轮胎巨头，欠款总额为6.13亿美元（约合人民币43.6亿元）。其中欠债最多的，是美国本土的固特异轮胎，金额为1.21亿美元。两家排名靠前的中国轮胎厂商，分别被欠5000万和400万美元。
据了解，美国轮胎经销商公司旗下，拥有115多个配送中心，约4500名员工。 而电商的兴起，是导致这家轮胎经销商巨头逐渐没落的主要原因。
3、继比亚迪后，小米集团将拿下财险牌照
据财险互动消息，近日，国家金融监督管理总局局长李云泽在2024金融街论坛年会上透露，金融监管总局已正式批复北京法巴天星财产保险股份有限公司（筹）、美国保德信保险资产管理有限公司（筹）两家外资机构正式启动筹备组。
其中，北京法巴天星财险（筹）由法国巴黎保险集团与德国大众汽车金服海外公司共同设立，是我国第23家外资直保公司。小米集团将通过旗下天星数科对这家财险公司进行持股，是重要股东。
据报道，天星数科此次与法国巴黎保险集团、德国大众一起设立财险公司的一大重要目标，就是进军中国车险市场。这不仅与小米的造车战略高度契合，也体现了小米在金融生态构建中的长远布局。
4、冠盛股份前三季度营业收入28.89亿元，同比增长26.38%
10月25日，冠盛股份发布2024年三季报，公司实现营业总收入28.89亿元，同比增长26.38%，归母净利润2.21亿，同比增长2.13%。
具体来看，冠盛股份2024年前三季度实现总营收28.89亿元，同比增长26.38%。成本端营业成本21.20亿元，同比增长28.03%，费用等成本4.72亿元，同比增长35.35%。营业总收入扣除营业成本和各项费用后，归母净利润2.21亿元，同比增长2.13%。
5、宝马全球首家5S店关门：老板失联，拖欠车主定金、权益超百万元，已被取消授权
据蓝鲸新闻10月24日消息，宝马全球首家“5S”北京星德宝店关门，上百位车主被拖欠定金、权益，涉案超过百万元。
在接到举报线索后，蓝鲸新闻记者致电了北京星德宝汽车销售服务有限公司，但电话始终无法接通。另外，星德宝的抖音账号也设置成了私密状态。据举报者提供的线索显示，星德宝目前门店大门紧闭，门口已经贴上了闭店通告。
通告显示，受整体经济环境影响，目前面临严重资金压力。为了更好地保护广大客户和员工的利益，集团正在积极寻求资金注入或其它集团托管的方案解决目前面临的困境。宝马品牌授权已于2024年10月20日终止，目前公司暂停新车及售后相关业务。
据了解，目前门店老板已失联，门店员工都已经离职。有不少星德宝老员工在想方设法维权，因为门店拖欠了他们两三个月工资没发，但碍于职业发展等原因，不太方便实名公开维权。
6、曝宝马一工厂放假
10月23日，据晚点 Last Post 报道，从多位宝马员工处了解到，从年初开始，铁西工厂放长假的时间增多，产线工人一个月只工作半个月，期间领取基础工资、社保正常缴纳。同时，有工龄不超过三年的产线操作工被告知合同到期后不再续签。
沈阳是宝马全球最大的生产基地，全球生产的每 3 辆宝马车中，就有 1 辆产自沈阳。据悉，宝马工厂的减产是多种因素综合作用的结果，包括市场竞争的加剧、销量下滑、新车型的换代以及电动化转型等。
7、捷豹路虎大裁员，前员工：赔偿N+3，有快速离职专区
10月24日，捷豹路虎联合市场营销与售后服务机构（IMSS）正在裁员。有消息称，此次裁员比例或超过50%，市场部高级经理以上几乎都被裁，留下的高级经理，则接受了降级。
蓝鲸新闻独家从捷豹路虎前员工处获悉，其周二（10月22日）已经撤了，发的是“N+3”赔偿大礼包，公司还开辟了快速离职专区。据其确认，基本流程是头天下班后发出会议邀约，次日员工进公司签约后，迅速办理好相关物资交接手续，当天走人。无论签约与否，只要该员工踏入谈判室，离开时会突然发现邮箱、门禁通通失效。
对此，多方向捷豹路虎方面发去求证，截至发稿前暂未获回应。
8、小米SU7又一新车型将上市
10月24日，小米汽车官方宣布，小米SU7 Ultra量产车现已开启预约，新车将于10月29日举办的Xiaomi 15系列暨小米澎湃OS 2新品发布会上发布。
今年7月19日晚，在2024雷军年度演讲上，雷军正式发布小米SU7 Ultra原型车，据小米此前介绍，小米SU7 Ultra的量产车型将与原型车共享相同底盘结构、电驱系统和电池包。至于新车的价格，雷军曾表示：小米SU7 Ultra量产版会有点小贵，但也不会特别贵。
9、特斯拉三季度盈利超预期
据电动知家消息，北京时间10月24日，特斯拉披露第三财季度财报。财报显示特斯拉第三季度盈利超预期，马斯克预测明年特斯拉汽车销量增长20%-30%。
特斯拉第三财季营收251.8亿美元，分析师预期254.3亿美元，去年同期233.5亿美元；毛利率19.8％，分析师预期16.8％；经营利润27.2亿美元，分析师预期19.6亿美元；特斯拉预计2024年汽车交付量将略有增长。
10、宁德时代、特斯拉、极氪、阿维塔被集体起诉
近日，中创新航宣布已正式向法院提起诉讼，状告宁德时代、特斯拉、极氪以及阿维塔四家公司，指控其侵犯了自身的多项专利权。很显然，中创新航的矛头指向宁德时代，同时也覆盖了宁德时代的几家重要客户。
根据中创新航发布的公告，此次提起的四项专利侵权诉讼总计10.07亿元，涉及四个单独的专利。在中创新航提起的四项诉讼中，索赔额最高的一项涉及“液冷板式电池模组”专利，该诉讼针对宁德时代与特斯拉汽车销售服务（武汉）有限公司。
从电池配套关系来看，此次起诉表面上看是专利之争，背后仍然是客户资源的争夺，反映出当前动力电池行业竞争的激烈。
2024年近期新闻回顾
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