中蒙二连浩特-扎门乌德经济合作区招商推介会，将在11月召开的第七届中国国际进口博览会期间举行，两国的关系，看起来不错。
可2023年，蒙古与美国正式开通直航，不仅要求我国开放领空，更希望在航线的长期稳定性上得到我国的保证。
这一切发生在中美地缘政治紧张局势持续升温的背景下，难免让人疑问：美国与蒙古的合作背后，是否隐藏着更深层次的博弈？而我国面对这一局势，又该如何应对？
蒙美直航的意图与背景
蒙古与美国的直航协议是去年达成的，双方协议内容显示，无论是蒙古还是美国的航班都可以实现直飞，不经第三国停留。
但在地理上，蒙古是一个内陆国家，四面被我国和俄罗斯包围，缺乏独立的国际空域。要实现直航，无论南飞还是北飞，都只能选择经过我国或俄罗斯的领空。
俄罗斯因俄乌冲突与美西方关系恶化，早已对美国关闭领空，蒙古想要绕过俄罗斯显然不现实。
因此，蒙古向我国提出了申请，希望在航线开通后能够获得领空许可，并要求我国在安全性上提供保障。
但问题在于，一旦美国直飞蒙古的航班携带了可能威胁我国安全的人员或装备，这样的放行将使我国处于被动位置。
蒙古在这种情况下仍然执意与美国签署直航协议，显然不仅仅是为了便利交通，背后可能还隐藏着更多的地缘政治考量。
稀土资源是合作背后的关键因素
分析蒙古与美国急于开通直航的背后动机，绕不开一个重要因素——稀土。
蒙古的稀土储量全球第二，仅次于我国。稀土是现代工业中不可或缺的资源，被誉为“工业维生素”。它在高科技、军事和航空航天等领域有着广泛应用。
美国长期以来依赖从我国进口稀土资源，但随着中美关系紧张，我国逐步收紧了稀土出口，给美国的供应链带来了巨大压力。
在这种背景下，美国迫切希望从其他国家寻找替代供应，而蒙古显然是最理想的选择。蒙古稀土储量丰富，但其开发能力有限，基础设施落后，这使得蒙古与美国合作显得更加重要。
2023年8月，蒙古国总理奥云额尔登访美，与美国副总统哈里斯就稀土合作进行了讨论。
双方都急于推动直航的开通，因为这不仅能为美国带来稳定的稀土供应，也为蒙古的稀土出口拓宽了渠道。
对于蒙古来说，能够借助稀土资源，与美国建立更紧密的关系，是一种摆脱地缘困境的尝试。
蒙古的诉求与我国的立场
蒙古一边寻求我国开放领空，一边却在和美国的关系上越走越近，这种“两面下注”的策略颇具博弈意味。
根据中蒙双方之前签署的航空协议，任何新航线的开通都需经过我国批准，且我国有权在发现潜在威胁时，随时终止相关航线的运营许可。这意味着，主动权始终掌握在我国手中。
但在现实操作中，蒙古的要求显得颇为大胆。它不仅希望我国开放领空，还希望得到长期稳定的过境保证，以便与美国的贸易合作不受干扰。
我国面对这一请求，显然不能轻易妥协。中美当前在地缘政治上的对抗，使得任何看似普通的民航航线，都可能成为双方博弈中的一环。
此外，蒙古与美国的稀土合作，虽然能为其经济发展带来收益，但也意味着蒙古可能进一步卷入中美博弈。
这种背景下，我国在领空问题上的决策，不仅是对蒙古提出的要求的回应，更是对整体地缘战略环境的一次考量。
蒙古的困境与选择
蒙古作为一个夹在中俄之间的内陆国家，长期以来在经济上对我国有着深度依赖。
据数据显示，我国是蒙古最大的贸易伙伴，两国贸易额占蒙古外贸总额的60%以上。天津港更是蒙古最重要的出口口岸，无论是铜矿、煤炭等资源，还是生活用品，大多通过天津港进行中转。
然而，随着全球贸易格局的变化，中欧班列货运需求上升，使得蒙古货物在天津港的中转时间有所延长，导致大量集装箱滞留。
这一问题引发了蒙古的不满，使其试图通过与美国的直航来降低对我国的依赖，获取更多的经济自主权。
在这种背景下，蒙古希望通过与美国的直航来增加其在地缘政治上的筹码。它希望在中美两大国之间寻求平衡，从而获取更多的谈判优势。
然而，这种“平衡术”也使得蒙古面临着巨大的不确定性。如果处理不当，可能导致与我国关系的进一步紧张。
地缘困境与未来走向
蒙古之所以选择与美国靠拢，不仅是为了稀土出口，更是为了在地缘政治上谋求更大的回旋空间。
在俄乌冲突、全球供应链重组的背景下，蒙古希望通过与美国的合作，提升其国际地位。但正如一位分析人士所说，蒙古“原本是棋子，却幻想着掌控下棋的人”。
在中美两大国的博弈中，蒙古能否如愿成为“平衡器”，仍然充满悬念。
这场博弈的核心在于，蒙古能否在不损害与我国关系的情况下，与美国保持合作，尤其是在稀土资源这一关键领域。
我国则需要在领空审批和地缘安全之间找到平衡，既不能放松对安全的把控，也要维持与蒙古的正常经贸关系。
结尾
在这场围绕领空与稀土展开的博弈中，蒙古究竟是能成功突围，还是会陷入更深的地缘困境？美国能否利用蒙古作为筹码，在与我国的对抗中获得更多主动权？对于我国来说，又该如何在博弈中掌握主动，维护自身的战略安全？这些问题都值得我们持续关注和思考。