10月25日，捷克国防部与巴西航空工业公司签署了一份价值113亿捷克克朗的合同（折合4.82亿美元），订购2架C-390“千禧年”中型运输机。该合同由捷克国防部副部长卢博尔·考德尔卡和巴西航空工业公司销售总监马西奥·蒙泰罗签署。
在这份合同签署之前，今年10月2日，巴西航空工业公司与捷克国防部、洛姆普拉哈公司以及沃多乔迪航空公司签署了一份工业合作协议，总价值为18.9亿捷克克朗（折合8千万美元），主要内容是扩大与捷克国内工业界在运输机供应方面的合作。
捷克国防部长在谈到此次采购时表示：“过去和现在都清楚地告诉我们，军队必须有能力运送人员和较重的货物，即使是较远的距离，阿富汗和苏丹撤离行动就是很好的例子。因此，我很高兴能够为我们的空军购买能够执行这些任务的运输机”。
巴西航空工业公司马西奥·蒙泰罗表示：“捷克的订单是巴西航空工业公司又一个重要里程碑，证实了捷克对我们提供的顶尖技术充满信心，并强调了C-390中型运输机在欧洲和北约的适用性。此外，这也加深了巴西航空工业公司与捷克航空工业的合作，几十年来，捷克航空工业的专业技术和产品质量一直得到全球认可”。
捷克在10多年前就对巴西的新型运输机感兴趣，并且在2013年4月就签署了购买意向书。2023年，C-390中型运输机被捷克国防部选定。首架运输机预计在2025年交付。除了运输机本身外，巴西航空工业公司还将提供全面的培训和支持，帮助捷克空军顺利整合C-390中型运输机。
目前，捷克空军没有C-390这种级别的运输机，现役有6架西班牙生产的C-295M轻型运输机和4架国产的L-410小型运输机，前者的极限载荷为9.25吨，后者仅有1.8吨的有效载荷，无法从危险地区撤离大量人员或者运输大量货物。
因此，引进C-390中型运输机将大大扩展捷克空军的能力。除了单纯的运输任务以外，C-390中型运输机也可以配备各种模块，执行消防、搜索救援等特殊任务，也可以配备加油模块拓展“鹰狮”战斗机的作战航程。
目前，C-390中型运输机的全球累计飞行时间已经超过15000小时，任务执行率达到93%，任务完成率超过99%，在同类型运输机中表现出了卓越的可靠性。除捷克共和国外，巴西（19架）、葡萄牙（5架）、荷兰（5架）、奥地利（4架）、匈牙利（2架）和韩国（3架）也购买了C-390中型运输机。
C-390“千禧年”中型运输机全长35.2米，翼展35.05米，高11.84米，最大起飞重量87吨，最大有效载荷26吨。搭载2台IAE V2500-E5涡扇发动机，单台发动机的最大推力为14.2吨，巡航速度为870千米/小时，爬升上限为11000米。满载状态下（26吨），C-390中型运输机的最大航程为2000公里。