航运业是推动区域贸易和经济增长的重要引擎。为进一步增强南京航运业的竞争力，南京市于10月23日举行区域性航运物流中心建设推进会，发布了《南京区域性航运物流中心发展专项规划（2024—2035年）》和《南京港总体规划（2024—2035年）》。未来三年，南京将投入400亿元建设32个重点项目，构建“一港十三区”新格局，开辟更多远洋航线，努力将南京港建设成具有全球影响力的物流枢纽。
作为中国沿海主要港口和国家综合运输体系的重要枢纽，南京港不仅是长三角世界级港口群的重要一员，也在上海国际航运中心体系中占据关键位置。其独特的江海联运功能，为长江中上游地区提供了高效的物资转运和大宗商品运输支持，成为支撑南京市降低物流成本和因地制宜形成航运物流发展新动能的重要着力点。
南京的区域航运物流中心建设得益于三大核心优势：优越的地理条件、广阔的经济腹地和密集的航线网络。这些要素为其打造区域性航运物流中心提供了坚实基础。
从地理位置来看，南京港地处长江和东部沿海“T”型经济发展战略带的结合部，既是万吨级海轮进入长江的分界点，也是大海深入内地的“海港”尽头，形成了中西部地区通向海洋的新起点。随着2018年长江南京段12.5米深水航道整治的完成，5万吨级以下海轮可以全天候直抵南京港，10万吨级海轮也能乘潮而入，大大提升了港口的通航能力。
与此同时，南京作为国家区域中心城市，还拥有雄厚的经济基础，是全国经济最发达的地区之一。南京港依托完善的铁路、公路、航空和水运网络，高效连接各类运输方式，为港口带来丰厚的货源和市场需求，在物流服务、货物集散方面具有不可替代的地位。
此外，南京港的航线网络布局密集，2023年新增3条近洋航线，创历史新高，使近洋航线增至13条，月均集装箱航班数达到945班。围绕“双循环”发展战略，南京港不仅与日韩、东南亚等国际市场实现直达，还在国内南至粤港澳大湾区、北至环渤海湾形成了覆盖“六省一市”的综合航线网络，大大增强了其在长江流域的辐射力。
尽管拥有地理与航线优势，南京港仍面临强劲的区域竞争。相比苏州港、江阴港等长三角其他主要港口，南京港在货物吞吐量和船舶配套方面仍存差距。2023年统计数据显示，苏州港货物吞吐量达5亿吨，而同期南京港的吞吐量仅为2.5亿吨。苏州港凭借苏州市的经济腹地优势以及上海临港新城建设，实现了港口、产业和城市联动发展，江阴港则依托无锡市强大的产业基础，在钢铁、粮食、建材等大宗物资运输上形成了规模效应。而南京港目前还受制于传统散杂货运输模式单一、港口设施老化等问题和困难，在一定程度上影响了港口运营效率和服务质量，进而制约了其整体竞争力。
南京港要进一步提升竞争力，可以通过借鉴苏州港和江阴港的成功经验，结合自身优势，制定差异化的发展战略，推动区域协同与产业创新。
首先，南京港应进一步强化与上海港等重要港口的联动，积极开辟更多直通航线，以降低物流成本、提高运输效率。通过建设区域港口协作体系，南京港将在长三角物流网络中发挥更大作用，实现资源共享和物流互联互通，进一步巩固江海联运的重要节点地位。
其次，南京港在汽车、机械、电子等集装箱运输方面具备优势，未来可着重推动港产融合，促进大厂、栖霞、板桥等临港工业区的发展。通过吸引相关产业集群，南京港可以加速港口与区域产业的深度融合，推动形成港产城一体化的协同发展格局，助力区域经济增值。
与此同时，南京港可以在“码头功能优化提升”试点项目的基础上，加快推动智能化改造，应用人工智能、云计算和大数据等先进技术，提升港口的自动化水平。智能化转型不仅能够提升装卸效率，还将优化港口服务质量，使南京港的运营更加高效、现代化，从而在市场竞争中获得先机。
综上所述，作为长江经济带的关键节点，南京港需要通过聚焦联动发展、智能创新和产业融合的多重战略，逐步在区域竞争中脱颖而出，迈向具有国际竞争力的航运物流中心。
长三角
崇太长江隧道“领航号”掘进至第1000环
上海至南京至合肥高铁项目中的崇太长江隧道建设取得阶段性突破，“领航号”盾构机顺利掘进至第1000环。隧道建设过程尽显智能化理念和技术深度，突破了多项技术难题。隧道建成后，高铁将实现无减速穿越长江，开辟上海、南京、合肥之间的快速通道，对于打造“轨道上的长三角”、推动长三角一体化高质量发展等具有重要意义。（来源：文汇报）
长三角沿江水环境共保联治协商议政会召开
10月23日至24日，长三角沿长江区域水环境共保联治协商议政会在沪召开。会议通过了长三角地区政协联合发起的“长江流域水环境共保联治”倡议，围绕“水环境共治主题展开深入交流，议政建言，旨在发挥政协优势，共同推动长江流域水环境共保联治工作不断走向深入、取得实效。（来源：浙江日报）
产业
上海促进航运业数字化、智能化、绿色化转型
10月22日，“2024北外滩国际航运论坛”在上海召开，围绕航运业数字化、智能化和绿色化转型展开热烈讨论，并达成多项战略合作协议，旨在打响上海高端航运服务品牌，加快建设新一代智慧绿色港口，拓宽加深国际合作，为全球航运业贡献智慧。（来源：文汇报）
上海首个医疗行业公共数据产品挂牌
上海临床创新转化研究院在上海数据交易所挂牌“医院后勤运营风险预判系统”数据产品，并完成首单交易。这一创新有助于提高数据产品供需对接效率，加强数据合规流通安全保障力度以及充分挖掘数据价值，进而促进医疗管理精细化，为生物医药产业带来数据红利。（来源：文汇报）
安徽安庆入选工业和信息化领域北斗规模应用试点城市名单
10月24日，工信部公布39个工业和信息化领域北斗规模应用试点城市名单，安徽安庆市入选。本次试点将聚焦大众消费、工业制造和融合创新三大领域，旨在推进北斗特色和创新应用。安庆在“北斗+”“+北斗”领域涌现出众多企业和应用场景，如高分遥感助力江豚保护，组建安徽北斗导航与服务产业创新中心等，有力推动了北斗产业集聚发展。（来源：安徽发布）
经济
江苏前三季度GDP增长5.7%
10月24日，江苏省统计局发布江苏前三季度成绩单，根据地区生产总值统一核算结果，前三季度全省实现地区生产总值97744.3亿元，同比增长5.7%。其中，第一产业增加值2838.1亿元，同比增长2.6%；第二产业增加值42413.2亿元，增长6%；第三产业增加值52493亿元，增长5.6%，经济表现稳中有进。（来源：新华日报）
浙江前三季度地区生产总值62618亿元
10月23日上午，浙江省统计局和国家统计局浙江调查总队发布数据：前三季度浙江全省地区生产总值62618亿元，同比增长5.4%。规模以上工业增加值同比增长7.8%，其中民营企业增加值增长8.6%，对规模以上工业增加值增长的贡献率为80.0%。（来源：浙江日报）
浙江实现民营企业500强系列榜单大满贯
日前，在全国工商联发布的2024中国民营企业500强系列榜单中，浙江省106家企业上榜“中国民营企业500强”；109家企业上榜“中国制造业民营企业500强”，19家上榜“中国服务业民营企业100强”，87家企业上榜“2024民营企业研发投入500家榜单”，100家企业上榜“2024民营企业发明专利500家榜单”。在5张榜单上，浙江民营企业数量均居全国第一，近年来首次实现大满贯。（来源：浙江日报）
科技
江苏完成骨干电网大规模卫星巡视
10月17日，我国首次骨干电网输电通道大规模卫星巡视在江苏完成，共覆盖270余条500千伏及以上输电线路，巡视距离超1.5万千米。此次大规模卫星巡视使用吉林一号高分系列等卫星，工作人员利用遥感图像，使用卫星巡视隐患识别系统筛查出400多条电网隐患信息，治理工单均已下达给电力工人，工作效率是人工的10倍以上。（来源：新华日报）
（本文作者郭颖珂、陈思泽系华东师范大学城市发展研究院硕士研究生）
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“长三角议事厅”专栏由教育部人文社会科学重点研究基地·华东师范大学中国现代城市研究中心、上海市社会科学创新基地长三角区域一体化研究中心和澎湃研究所共同发起。解读长三角一体化最新政策，提供一线调研报告，呈现务实政策建议。